Kylmänä toimii niinkuin pitääkin, mutta kun lämpenee normaaliksi, niin ei pysy tyhjäkäynnillä. Kaasua pitämällä saa pidettyä käynnissä, mutta savuttaa jonkin verran. Korkeammilla kierroksilla toimii normaalisti ja vedot tallessa. Vika on löytynyt kahdella viimeiselle ajoreissulla ulkolämpötilan ollessa nollassa ja vähän ylikin. Mittarissa noin 1800 km ja vasta äsken kävi merkkihuollossa ja Ves:sit puhdistivat. Öljynä käytetty aina Ves Gold Plussaa. Ruiskuvika?
Vs: 800 SB Assault -12 röpöttää lämpimänä Käytä piuhan nokassa. Kuullostaa niinku ruisku luulis moottorin olevan kylmä koko ajan -》lämpö- tms. anturivika? Vai oisko ilmanotyo voinu olla vähä tukossa?
Vs: 800 SB Assault -12 röpöttää lämpimänä Ilmanotot puhtaat ja kuivat kun ei paljo lumi näilläkeleillä pöllyä.. Seisohan se toki miutaman päivän tuossa pihalla vesisateessa, mutta eipähän nuo vehkeet oo ennenkään moisesta säikähtäneet. Toki nuissahan on nykyisin enemmän tuota elektroniikkaa kuin ennen.
Vs: 800 SB Assault -12 röpöttää lämpimänä Kuulostaa juuri samalta kuin omassa switsussa kans. Tämä on nyt korjauksesta ja samalla yrittävät saada tyhjäkäynnin kuntoon. Noille kilometreille ei ole varmaan Vielä bensasuodatinta vaihdettu? Arvelivat että saattaa olla siinä häikkä jos ei ole vielä kertaakaan vaihdettu.
Vs: 800 SB Assault -12 röpöttää lämpimänä Ei oo suodattimia uusittu mutta tuntus vain hieman oudolta jos kuitenkin isolla kaasulla pelaa niinkuin pitääkin.. Silloin kai sitä bensaa enemmän tarvii.. Tänäänkin oli todellakin tarkoitus ajaa hieman pitempi reissu, mutta 10 kilometrin päässä kävin kääntymässä ja arvelin että parempi ajella takas kotia. Yksi jään ylitys oli, niin siinäkin sai olla mittarissa joku 70-80 kmh ennenkuin oli riittävästi kierrosta jotta toimi puhtaasti. Muuten ihan hitaassa vauhissa kuulosti niinkuin ois toinen pytty ollu poissa pelistä. Tiellä kun ajoi sellaista 50-70 kmh vauhtia niin silleen tuntui kuin ois välillä sammunu koko laitos.. On ne mukavia vehkeitä
Vs: 800 SB Assault -12 röpöttää lämpimänä Vaihoin sillon ku ekan kerran tämän viikon maanantaina oireet alko. Ei ollu mitää vaikutusta. Tulpan kärjet oli toiselta puolelta maitokahvin väriset ja toiselta puolelta tummemmat. Siis per tulppa. Eli rautalangasta vääntäen molemmat samanlaiset.
Vs: 800 SB Assault -12 röpöttää lämpimänä TPS tai säätö vois kanssa olla syynä..tais sit vaan liitin kostea.
Vs: 800 SB Assault -12 röpöttää lämpimänä Oli kaasukahvan mikrokytkin hässäkkä rikki. Nyt ohitettu ja laitettu oikea tapponaru tialle.
Vs: 800 SB Assault -12 röpöttää lämpimänä Miten ohititte mikro kytkimen. On varmaan yleinen vaiva näissä vehkeissä : tai ainaki mitä vois kokeilla koti konstein
Vs: 800 SB Assault -12 röpöttää lämpimänä Näkyy kuvissa olevan samoissa piuhoissa vastus ennen mikrokytkintä ja mikrokytkimen rinnalla. Mikrokytkin sulkeutuu kun kaasua painetaan. Mitä tuo tykkää jos nappaa pistokkeen irti konehuoneen pussukasta? Vai pitääkö mikrokytkimen piuhat kaivaa näköisälle ja katkaista jos haluaa ohittaa?
Vs: 800 SB Assault -12 röpöttää lämpimänä Koitin hyppy johdolla konehuoneen liittimen yhdistää..eli mikro pois käytöstä Ei antanu kierroksia ottaa.eli rupes pätkimään.ei vika valoa. Jonku vastuksen vaatii toimiakseen.mut tiiiä näistä hienouksista :
Vs: 800 SB Assault -12 röpöttää lämpimänä No minä kun en ite näistä sähköjutuista ymmärrä enempää kuin sika joulusta, niin huollossa ne sen muutoksen teki. Hyllyssä ei ollut uusia kilkkeitä rikkoontuneen tilalle, niin sitten soittivat errä voi tehä tuolla tapponarun laitollakin "turvakriteerit" täyteen. Huomenna ajamaan, niin toivottavasti toimii niinkuin pitääkin.
Vs: 800 SB Assault -12 röpöttää lämpimänä Ilmottelehan miten pelittää niin tietää itsekkin ohittaa tuon jos ei ala tyhjäkäynti helpottamaan
Vs: 800 SB Assault -12 röpöttää lämpimänä Lähes tulkoon aina jos teille tulee ongelmia käynnin kanssa, röpöttää, pätkii yms, niin sulkeeka ekana mikrokytkin pois pelistä. Nätti saada esille ja katsastaa tilanne.
Vs: 800 SB Assault -12 röpöttää lämpimänä No niin... Testilenkki heitetty pellolla.. Pistin kelkan kärrissä käyntiin huollon jäljiltä, niin tuttu ja turvallinen moottorinhäiriövalohan se siellä mollotti kilpaa auringon kanssa iloisesti tervehtien viikonlopun kunniaksi Noo, kävin mutkan pellolla ja käytin koneen lämpimäksi ( helppoa tällä kivikovalla kelillä) Valo vain palaa kokoajan (ei siis välkytä) Tyhjäkäyntiä tosin nyt pyörii. Nuhasen olonen pikkukaasulla ja kiihyttäessä booailee. Ajoin kotiin ja hylkäsin kelkan siihen. Tunnelmat voitte arvata.. Mitä #*ttua tuolle pitäs nyt sitte tehä (muuta kun viedä taas 100km päähän VALOhoitoon)?
Vs: 800 SB Assault -12 röpöttää lämpimänä bensa sieltä varmaan loppuu oireesta päätellen..mittaa bensanpaine paikallaan ja ajossa.uusi bensansuodatin ja suuttimet testiin...
Vs: 800 SB Assault -12 röpöttää lämpimänä Tps-anturi vaihettu huollossa. Nyt PITÄISI taas pelittää, ja sen verran jo uskalsin aihetta lähestyä että löin kelkan tulille eilen illalla kärrissä, niin eipä palanut ylimääräisiä valoja ja pyöri nätisti. Tps -anturi oli siis rikki kun se ei ruvennut pysymään säädöissä. Maahantuoja tuli osan hinnassa jopa puolet vastaan, vaikka ei ole enää takuuta voimassa. Hyvä näin!
