Meinaatkos pleksiä vaihtaa tai mitään? Muistahan päivitellä kuvatuksia tänne sitte. Vaihoitko mäntiä tai millon oot vaihtanu vai ookko vaihtanu ollenkaan? Ja oliko minkä hintaset jos oot vaihtanu ;D
männillä on ajettu se 4200km joten en ole vaihtanu vielä. mutta arvaa vaan tekikö mieli painaa tilaus nappia... 315e ois wiseco kitti maksanu emc24:sessa. voi olla että ne joutuu vielä ostamaan. meni vaan kaikki rahat tulevaan metsästys reissuun. :-[
Amen Wisecot ei vissiin (?) ole oikein ollu luotettavia näissä laydowneissa? SnoProssa ne ei ainakaan toimi/kestä.
Ja eikä varmaan muissakaan 440 koneissa. Ajattelimpa vain että vaihdetaanko tässä läppiä vaan vaihtamisen takia, mutta tälle kelkalle näköjään tehdään muutakin kuin speksataan oikeanvärisiä käsisuojia Nuissa Suzukeissa on yleensä V-Forcet saanu enemmän aikaan kuin Boysenit, joten sentakia kysyin Myös täällä sylintereiden kuvia odotetaan.
toi wiseco homma on kyllä hieman mysteeri... osaakos joku selittää miksi wiseco on huonompi kuin alkuperäinen? takomännän hyvät puolethan pitäisi olla sen kestävyys, keveys, ja hyvät lämpö ominaisuudet(paitsi kylmänä). joten mikä mättää?
Käyttökö se nuissa wisecoissa sitten mättää. Tuppaavat vaatimaan todella pitkää lämmitystä alussa, tai eivät kestä oikein mitään. Tämä sitten helposti johtaa ne huonoon maineeseen, kun ei välttämättä käytetä oikein vaan kylmänä rääkätään. Kummasti ne wisecot vain kisavehkeissä kestää (ei moottorikelkka), joten ei oikein jaksa uskoa että laatua muutettais ihan kelkkailijoiden kiusaks huonompaan suuntaan.
kyllä nuo wisecot ainakin täällä hämeessä on kestänyt,myöskin laydown moottorissa,lämmityskäyttö vaan huolellisemmaksi/pidemmäksi...
En tiiä mistä BigDaddyJ on ne tilannut/ ostanut mutta ite hain omaan kättiini ne Prima Raudan (paikallinen kätti kauppias) hyllystä... Eli kannattaa käydä kattomassa liikeestä jos sattuis olemaan hyllyssä.
En tiedä sen tarkemmin valikoimia, mutta epäilisin että duelin mallit ei käy näihin firecatteihin, kun näissä vesiputket kulkee tuossa astinlaudan ulkoreunassa ja sen suojan pitää olla sellasen normaalia "leveemmän mallinen". Jospa noista kuvista näkyis uo malli ees vähän tarkemmin...
tossa noita kuvia... ei ollu ihan sitä mitä odotin mutta kuitenkin... :-\ (4viimestä kuvaa on uusia) http://makerytinki.kotisivukone.com/albumi/kelkkakuvat/projekti/sylinteri/
Nuo on täällä aika marginaaliosia niin niinhän siinä käy. Niinkuin Jäpälä jo suositteli niin KJ on yks hyvä paikka ostaa nuo. Omani tuli muualta, mutta muuta kampetta on tuolta KJ:stä tullu ja tulee ja ei ole ollu ongelmia.
tehdäänpäs vähän yhteenvetoa siitä mitä on hankittu ja mitä pitäisi vielä hankkia ja tehdä. nämä ois niinkun voitonpuolella: uudet tiivisteet uudet liukukiskot uusi roiskeläppä astinlaudan suojat uudet helat etu tukivarsiin alustan iskarit ovat huollossa, aikataulusta ei tietoa. kuomun maalaus alotettu. sävytystä suunnitellaan vielä. pitäis valmistua syyskuun aikana. 3vko kesälomaa jäljellä ja maalintu metästys alkaa kohta joten 2viikkoon ei kerkee tehä mitään muuta kun rämpii metällä. mitä pitää vielä tehdä ja ostaa: rungon halkeamat korjaamatta ja vahvistamatta. ei ole vielä löytynyt sopivaa firmaa mikä tekis. (omaa saamattomuutta) mustat sukset pitäis hommata. kustannus syistä on myös mietitty jos hommais mustat pohjamuovit ja maalais sukset mustiksi? komentteja? penkki pitäis verhoilla. vihreet pois. onko kukaan maalannut penkkiä? pysyykö mikään maali? ei vissiin. hiikeri lupas postitta kromiset kahvan suojukset… missähän lie viipyy??? ja sitten noiden sylintereiden osalta ollaan sellasessa tilanteessa että kun nyt on noita kanavia nostettu noin 2.5mm. (10-15 ̊ ) pitää tarkistaa ajotukset. siihen taas tarvitaan oikeat arvot jotka pitää hankkia. (muut tekee minä maksan) (jos ajotuksissa on korjattavaa niin sitten ylhäältä pois ja alas lisää…) V-forcen läpät tilaan huomenna. männät jää ensi vuoteen. putken hankintaa harkitaan. (kallis) eipä tuu nyt muuta mieleen. budjetti on jo nyt pahasti miinuksella siitä syystä että tuli tuo kelkan kuskaus/työmatka auto ostettua kelkka rahoista…
Kyllähän niitä ponneaineita on olemassa, esim. nahalle. Tekee maalista joustavamman ja pysyy paremmin. Itekkin olen kokeillut auton verhoilussa kyseisiä litkuja ja ainakin niissä olosuhteissa on toiminut moitteetta. Kyllä maali saattaa oikeilla pohjusteilla noissa penkin sivuissa pysyä jonkin aikaa, mutta kulutustahan se ei varmaan määrättömiä kestä :
Suksien maalaamista en suosittele... Ei tule pysymään vaikka tekisit mitä taikoja... Mulla olis muuten tuolla mustat kätin vakio sukset... En oo vaan ihan 100% varma raaskinko luopua niistä vielä ku jos kelkka lähtee vaihtoon niin varmaanki nakkaan vakiot alle... Mutta jos kiinnostaa niin ilmottele?
