Ullakolta löyty vanha Koneviesti josta sattu silmään tämmönen artikkeli. Pahoittelen että tiedostokoko on mitä on kun ei näköjään osaaminen riitä kuvien pakkaamiseen. :-[
Vs: Aikojen takaa: Koneviesti 17/1970 Heh,aika pelimiehiä noi kuskit,kun saavat klassikon sukset taivasta kohden noinkin rajusti
Vs: Aikojen takaa: Koneviesti 17/1970 Älä ihmeessä hukkaa tuota lehteä ;D . Tuskimpa eres lehden tekijöiltä tuota enää löyry. Mahdollisesti Kiimanevalla ovat pärrännet noilla tuohon aikaan, oma otaksunta.
Vs: Aikojen takaa: Koneviesti 17/1970 "vapaa-ajan kelkat kehittyvät yksinkertaisempaan ja halvempaan suuntaa." No niinhän sitten kävikin vai mitä? Kauas on noista ajoista tultu jos vaikka vertaa artikkelia 2013 GLS malliiin
Vs: Aikojen takaa: Koneviesti 17/1970 Kiimanevallahan ne aikanaan pärräsivät, kaatopaikan takana. Pitäisi joku noista tutuista entisistä Velsan ukoista pyytää mukaan näyttämään, että missä siellä se rata aikanaan oikein kulki ja ottaa hieman kuvia. Esmes isännän setäukko oli protomiehenä aikanaan Velsalla.
Vs: Aikojen takaa: Koneviesti 17/1970 Kaatopaikka laajeni noiden vuosien jälkeen melkoisesti. Otaksun jotta on jääny jätteiden alle. Itse en muista mitään erikoista paikkaa tuola nevalla. Olisin kyllä huomannut kun melko usein tuli sielä juostua sauvojen kanssa. Niin se aika vaan menee.... kohta horsmat kukkii korvista.
Vs: Aikojen takaa: Koneviesti 17/1970 Mistäs protosta ny on kymysys, ku en äkkiseltään mitään juttua aiheesta löytänyt. Oon toki sen verran sokkoo, että puolet asioista menee muutenkin ohi.
