Oli tuolla huoltomanuaalissa kuva, tein ulosvetäjän parketin ponttityökalusta. oli muuten tiukassa tuo magneetto
kuinkas usein te kirittä tuota ketjua? Täältä lueskellu niin jotku kirii jo muutaman sadan kilometrin jäläkeen, jotku ennen tai jälkeen ajokautta. Vaihoin eile ketjukotelon öljyt ja yllätys yllätys oli kiristimessä enää yksi kierros varaa, (tiukkaan kiristettynä) tokkopa tuo tämän kauden vielä kestää. ;D
Tarkistan muutaman sadan kilsan välein. Mut näinköhän sulla on ollu liian tiukalla kun on noin venähtäny.. Vaihda ketju..
Voip olla. Välitykset vaihettu pinemmäksi niin johtuu varmaan siitä. Noh vaihan tässä ajokauden lopussa tai viimeistään sitten ku tulee kurkkimaan ulkoilmaa.
Juh.. Sekin on huono, kun ketju tekee kiristimen kohdalla jyrkän mutkan. Ehken kannattaa kattoa, olisko parempi lyhyemmällä ketjulla tai vaihtaa alaratas pikkusen isommaksi..
No vedossahan eli liikkellä tuo kiristimen mutka on löysällä eli siihen ei suurta rasitusta synny muuta ku vain kiertää sen rullan.
Vaikuttaako tuo maton suoruus, eli keskitys liukujen syöntiin? kun on vasemmalta puolelta syöny enemmän kuin oikealta. Ja liukurungot on suorassa. mahtaa vielä mennä muutaman satasen kun siirrän rullien paikkaa.
Isäpapan vanhaan sotaratsuun pitäisi saada uusi (käytetty) tela. Kelkkana Ski-Doo Safari (L?) 377 puhallinkoneella. Vuosimalli on muistkaaseni 1992. Mikähän matto siihen menee ? Soitteli vain tuossa ja valitti et oli puunajossa ratkennu puolet telasta Pakko melkein kehaista tuollaisen skippaduun kestoa. Ajettu reilu 13 000 tkm avaamatta konetta. Männätkin alkuperäiset, samoten matto. Ilmeisesti kohtuu ikiliikkuja.
Milloin kannattaa suunnitella maton vaihtoa? Touring -kelkka, lappujen korkeus n. 20mm ja matto muuten ihan ok...
Kysäsenpä vielä täältäkin .Eli tarvisin nopeasti neuvoja. Kyseinen Arctic Cat z-sarja efi vm98 tulvii käynnistäessä. Kyselin, että kuulemma olis joku käämi sieltä rikki? Voiskos tuo olla se vika ja mikäs ton käämin oikea nimi on. Ja onko käämi ainut mahdollinen vika, eli ei voi olla esim. ruisku tukossa yms. Huh Jos jollain kyseinen käämi makaa tallin pohjilla turhaan niin tarjoa.!
ei siihen nyt semmosta rajaa ole. Viimeistään silloin kun kaikki laput irti, maton runko revenny. Tarkasta matto hyvin ja katso mahdolliset runko vauriot
