Hyvää huomentapäivää veljet... Nyt noin 800km ajajeena olen ruennut miettimään miten kannattaisi alustaa säätää. Hemmetin kovassa patikossa tuntuu että joskus pohjailee ja pahasti ja eikä siinä penkillä tahdo viihtyä vaan mieluummin nousee ylös. Alusta on entisen omistajan mukaan tehdas säädöillä ja sillä oli kuulemma toiminu hyvin. Itte ku painaa about 80kg niin tuntuu että tehdas sääjöt on liian löysät. Suksipaine on tällä hetkellä hyvä joten kääntyy hyvin, mutta vaikuttaako paljon jos kiristää etupumpun jousta? Kertokaa te kokeneemmat ja viisaammat mitä kannattee tehdä. ??? ???
Kaikki iskarit kannattaa säädättää uudestaa ja etupukkiin Öhlinsin jäykempi jousi. Sitä alkuperäistä ei kannata kiristää, tekee vain pintakovan siitä alustasta. Yleensäkään ei kannata jousia paljoa esikiristää, vaan vaihtaa jäykempiin. Jousen esikiristyshän ei lisää jousen jäykkyyttä, vaan vain lisää jousen loppujäykkyyttä esikiristyksen verran. Se aiheuttaa sen, että jousi on pintakova, mutta pohjaa kuitenkin helposti. Eli, ajatellaan jousi, jonka jäykkyys on vaikka 100Nm/cm. Kokoonpuristuminen joustoliikkeessä 5 cm, esijännitys 1cm. Eli, jousi työntää jouston alussa 100Nm voimalla ja joustoliikkeen lopussa 600Nm. Jos halutaankin jäykempää jousta, esim loppujäykkyyys 800Nm, on aluperäistä esijännitettävä 3cm, jolloin alkujäykkyys 300Nm ja loppu 800Nm. Vaihtamalla jäykempi jousi, vaikka 133Nm/cm, saadaan sentin alkukiristyksellä 133Nm ja loppujäykkyys 800Nm. Eli saadaan 2,25 kert. pehmeämpi alkujousto samalla loppujäykkyydellä. Arvatkaa, kummalla on parempia ajaa? Siitä syystä nuo ilmajouset edessä on niin hyvät. Eli, jos haluat jäykempää joustoa eteen, voit ilmanpainetta muuttamalla ikäänkuin saada jäykemmät jouset eteen, eli säilyttää herkkä alkujousto. Jos vain kiristäisit rautajousta, pintaherkkyys häviäisi...
Kiitti teoriasta... Tuota onkos nuo öhlinsin jousi kauheen kallis ja mistä niitä saapi täällä oulun seudulla? Ja lisäksi onko paha mennä itte vaihtamaan? Tietenkään ei oo jos on kokemusta vai onnistuuko ensikertalaiselta?
Jousi taisi maksaa n. 40 - 50,-... Eiköhän siellä Oulussa jokin kelkkaliike myy Öhlinsin jousiakin. Vaohto on helppo homma, arvaat un kurkkaat kelkan alle...
Tuli mieleen et voiko siihen laittaa progressiivisen jousen. Serkun lynkerossa löytyy semmonen ja toimii kuulemma pirun hyvin patikolla...
Siihen etupukkiin? Miksei siihen voi sellaisenkin laittaa, en tiedä onko siitä Catissa hyötyä. Hyöty näet riippuu alustan geometriasta ja iskunvaimentimista, sekä niiden säädöistä. Liika progressiivisuus on pahasta. Eli varmasti sellaisen voit laittaa, mutta tod. näköisesti se tietää paljon kokeilua, ennenkuin sopiva löytyy ja sille sopivat säädöt iskariin. Eli, vie iskarit asiantuntevaan pajaan ja kerro tarpeesi, niin tulee hyvä. Itse en tiedä hyviä säätäjiä sieltä päin Suomea, mutta ken tietää, kertokoot! Etujousia saat progressiivisemmiksi laittamalla vaikka iskunvaimenninöljyä 10ml/jousi sinne ilmataskuun. Venttiili irti ja lääkeruiskuun ohkasta letkua jatkeeksi. Sillä saa helposti menemään öljyt jouseen ilman että tarvitsee irroittaa koko iskaria.
Catiltakin löytyy jäykempi jousi sinne etupukiin. Hintaa silläkin muistaakseni 40-50e. En nyt muista ulkoa jäykkyyttä, mutta varaosanumeron löydän tarvittaessa. Pelaa ainkin -03:sessa hiton hyvin.
Terve! Kun tuon kelkan ostin uutena niin oli jo selvää muutaman kymmenen kilometrin jälkeen et tuota alustaa täytyy muuttaa. Loppujen lopuksi myös minä päädyin tuohon öhlins jouseen tuossa etupukissa jonka myötä ajo muuttuu aivan toisenlaiseksi, tosiaankin mullakin tuo jousi on vain esijännityksessä siten et se ei heilu tuolla iskarin varrella valtoimenaan. Itselläni on tuota painoa n.115kg ja olen kyllä saanut simmityksien kautta tuon alustan pelaamaan hyvin. Simmityksiä kuitenkin tuli kokeiltua montakertaa ennenkuin löytyi sopiva jäykkyys, et kyllä noilla alkuperäisillä foxeillakin pärjää toki huoltoväli ainakin minun ajossa on n.1000km välein näin alusta pysyy hyvänä. Sen verran täytyy vielä noista iskareista sanoa et takimmainen telaston iskarin ylälenkki on joissain toimitus erissä heikompi. Kuvassa on vielä paikoillaan tuo heikompipää, pistän kuvan tuosta paremmasta lenkistä kohan kerkeän ottaa siitä kuvan. Tuo kuvassa oleva lenkki repes reitin varrella.
Alkuperäinen etupukin jousi on 170 lbs. Itselläni oli 230 lbs jousi siinä etupukissa. Raivion simmityksillä toimi todella hyvin. Tosin vaihdoin täksi kaudeksi WP:t alle.
Skönärillähän näky olevan tollanen jäykempi jousi kaupan, mikäli et oo hokannu http://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?topic=418.0
Terve! Anteeksi kun kesti, mut tämmöinen on se vahvempi iskarinpää joka tuli mulle tuon entisen rikkouduttua.
