Vs: Anti-stab rullat liukurunkojen päähän. Yamahalta millinen versio, alumiininen vieläpä. Ylempi väliakselin rulla. Löytyy vanhemmista pro actioneista ja excitereista ja ties mistä.
Vs: Anti-stab rullat liukurunkojen päähän. Eikls nämä löydy vakiona uusista puuntokkereista? Mitähän lie kustantavat Lynssin kautta hommattuna...
Vs: Anti-stab rullat liukurunkojen päähän. Pakko hämmentää vähän offia, mutta mihin tuota tarvitteepi tuota antistabia? Eikö jos kerran viikossa muistas/jaksais tarkistaa telan kireyden, asia olisi kunnossa?
Vs: Anti-stab rullat liukurunkojen päähän. Jos ja kun laittaa läpivetävät semmoseen kelppaan missä niitä ei ole, joutuu hyvin suurella todennäköisyydellä lyhentämään liukurunkoja. Ja silloin useimmista liukurunkoista lähtee kärjestä se suurin käyrä osuus pois ja sopivassa joustossa liukujerunkojen kärki saattaa lävistää maton soljen. Sama ongelma voi tulla jos joutuu laskemaan etupukin kiinnitystä muutaman sentin.. Eli viikottainen maton kireyden tarkastus ei auta.
Vs: Anti-stab rullat liukurunkojen päähän. Niin ja kun jatkaa pätkästä pitkäksi ilman pukkien siirtoa, niin ei voi telaa kovin kireällä pitää kirismisefektin vuoksi. Rupiaa kääntöpyörät sinkumaan kuusikkoon, jos piättää mattoa kovin tiukalla ja se joustoliikkeessä kiristyy entisestään. Tuohon vaikuttaa pitkälti kunkin alustan geometria. Sitten kun se löysällä ollessaan vuoroin pussittuu edestä ja vuoroin sinkuu kiriällä, niin varmasti kairaa ittensä liukurungoista lävihte.
Vs: Anti-stab rullat liukurunkojen päähän. Lynxiin tekasimma yhen setin, akseliksi tuli etupukin mänttiremmin 20mm akseli josta taiettiin milli silpassa kapeammaksi ku oli turhan nafti sovitus tuone liukujen nokkien väliin. Rulliksi jamahan proactionin yläväliakselin rullat. Halkaisija jtn 70mm mikä on hipsun iso tuohon muttei haittaakkaan. Holkeiksi tuli taka-akselin väliholkeista leikattu versio kun semmoset sattu olemaan. Pikkusen reunasta piti viistää että mahtuu holkkeineen paikalleen ja yks prikka piti vielä simmiksi laittaa ku ei ihan kokonaisleveys riittäny. Vanhat kärkipylpyrät laitettiin malliksi paikalleen niin näyttää originaalilta. Sisäpuolelta leikattiin vain palanen että akselin ja liukurungon väliin ei jää muovia ja kiinnitysreikä porattiin 10mm. Yksinkertanen systeemi eikä kuiten ihan satasta maksanu..
Vs: Anti-stab rullat liukurunkojen päähän. Tai sitten ostaa vaikka Lehtimäeltä asennusvalmiin setin neljällä pyörällä reilulla satkulla
Vs: Anti-stab rullat liukurunkojen päähän. Jep,näin on. Minulla vaan on tapana tehdä itse jos vaan mahdollista kun löytyy sorvit ja jyrsinkoneet.
Vs: Anti-stab rullat liukurunkojen päähän. mitäs apua näistä on? eivät kuluta liukujen etupäätä vai se että matto pyörii paremmin?
Vs: Anti-stab rullat liukurunkojen päähän. Tuli tehtyä vähän päivitystä omiin antistabeihin. Elikkä laakerien päälle tuommoset nyloni rullat.. Nuo laakerit oli 62mm ulkohalkasijaltaan ja nuo rullat on 80mm.
Vs: Anti-stab rullat liukurunkojen päähän. Hain lehtimäeltä tuon valmiin kitin. Kannattaako nuo ulkomaat pyörät nyt heivata hevonkuuseen ja jättää vain keskipyörät?
Vs: Anti-stab rullat liukurunkojen päähän. Jos olet tarpeen rullille nähnyt niin voisi sen setin sinne sellaisenaan laittaa. Tosin ajaa se kaksikin pyörää asiansa. Liukurungon ulkopuolisilla rullilla siinä kärjessä voi olla taipumusta ottaa iskuja ja mennä vähän vituralleen.
Vs: Anti-stab rullat liukurunkojen päähän. Minä tein akselin jossa 2 rullaluistimen rullaa keskellä. On toiminu ihan oikein, jo muutaman sata kilsaa.
Vs: Anti-stab rullat liukurunkojen päähän. Jos se on se Wahlbrosin neljän rullan kitti, niin niillä ulommaisilla rullilla ei tee yhtään mitään, todennäköisesti taipuvat tai lentävät kuikkaan ekalla reissulla. Ulommaiset jätin siis pois ja otin ne rullat keskeltä ja laitoin reunoihin lähemmäs liukurunkoja ja nyt toimii. Akselin porautin läpi ja laitoin 26cm läpipultin niin pysyy varmasti paikallaan.
Vs: Anti-stab rullat liukurunkojen päähän. Juuri tuo neljän rullan kitti by wb. Tarve on, sillä läpivetävien vuoksi kiskoja lyhennettävä.
Vs: Anti-stab rullat liukurunkojen päähän. Olis pari kipaletta jouten pyöriä, 30€ pari laakereineen...
Vs: Anti-stab rullat liukurunkojen päähän. Niin minäkin, paitsi että laitoin myös liukurunkojen ulkopuoliset, eli 4 pyörää.
Vs: Anti-stab rullat liukurunkojen päähän. Olisiko näistä rullista apua siihen kun kuulostaa että ajaessa soljet naputtaa liukujen kaariin tai kärkiin. Aika ärsyttävä ääni ja koko telasto tärisee. Mittailin että joku 80-90mm rulla olis sopiva niin tulisi hieman liukujen alapuolelle rullat. Telasto on sc-144 ja sitä on vissiin vähän laskettu alemmas niin liukujen kärjet ei kovin ylhäällä ole ja liukujen päissä olevat möykyt on kulunu alhaalta melko paljon.
