Katheet on vissin kuvien perusteela samat ko tämän vuotisessa saitvinterissä. Tai ainaki aika likele samat. Vai kuinka?
Ei ole M:issä samat. Eli noissa pätkissä ja puolipitkissä on samat katteet jotka oli tänä vuonna jo joissaki Catin malleissa. M:issä on vieläki kapiammat katteet. Kaikki M-mallit on 2018 mallistossa noilla uusilla katteilla ja noilla ketjukopan droppauksilla jne. Eli samoja muutoksia ku vaikka 2017 HC:ssä.
Onko tuo Hardcore näistä 800cc M-sarjalaisista ainoa jossa EI ole starttia? Miksi nuo Catin kotisivun tiedot vähän epäilyttää. Sen mukaan kaikissa muissa on startti ja pitkä jäähdytin paitsi Hardcoressa. Jos vaikka haluaiski sillä 66mm matolla ilman starttia ja lyhyellä jäähyttimellä.
Ennen ainakin se sähköstartillinen oli merkattu ES (Electric Start) lisäkirjaimin. Ja starttimallissa on se iso vanha möhköpenkki, ku akku on siellä penkin perällä. Ja liukurunko asiaan: Kyllä ite ainaki vedin omastani liukurungot ihan hiton solmuun (paljon pahemmin ku missään noissa kuvissa) ihan metrin puuterissa. Mutta oispa varmaan menny samassa paikkaa muistaki merkeistä rungot solmuun ku ois samallain reuhuuttanu. Ite pistin Bling Factoryn vahvikkeet kylkeen nyt, saa nähä vieläkö porsii... varmaan se katkeaa tela seuraavana jos samallain nasahtaa
On se hienoa ko on koeajot vuoristokelkoilla tasasella pellolla Sumejo on kyllä laittanu suomensivuille mitä sattuu, niitä kannattaa lukia ja kattoa pienellä tarkkaavaisuudella... Kuvat ei ainakaan täsmää kaikki ihan kohilleen.. Joo HC Evossa ei ole starttia..
sivumällikö se ois pitänyt olla että ois mennyt noh ei vaan minkäpä tuolle mahtaa se on vaan lajin luonne, ns. motosporttia paljonko maksaa uudet kiskot?
Kyllä nuissa muissa kotteroissa on tuo ES merkintä ja pitkä penkki paitsi Hardcoressa. Jos aivan tuollain suomimallisto tulee niin helpottaa valintaa, itteä närästää tuo pitkä jäähytin ko tunneli on soseessa ja astinlaudat on soseessa ja perse on soseessa ja kaikki on soseessa.
Jaaa se taisi olla kolmisensattaa kipale alennuksien kans tarvikekeskuksella. Ja näky olevan niilä aiseitsin rungoila mustana hinta 545$ +sitte kaikki muut kulut mitä siihen tullee.
Se näkkyy olevan tuo tuttu lausahus "eiköhän ne ens viikola" olevan joku catin mainos lause. Kuulin tuota sammaa lausetta jonku kerran tuossa viime kuussa ko osia oottelin ameriikasta
Jaajaa kyttäsin nuita kotisivuja vain, ei niihin ole vissiin uskominen. Mikähän toimiston Sirpa nuoki sivut vääntää.
Mutta niiden jälkee ei enää ikinä tarvi miettiä liukurunkoja. Mulle sano se äijä ku ostin viimeksi että jos saat rikottua nii lähetä hänelle takaisi nii uus tulee tilalle. Mulla oli bomperit ja vielä vahvikkeet. Toinen konsti että puristelet entiset suoraksi ja tilaat iceage vahvikkeet vain.
Joo no häätyy miettiä mitä niitten kans tekkee. Ne on onneksi vielä niin vähän patila että ei haittaa ajoa. Kattoa sitte kevhäämmällä ko kelit loppuu.
Tosiaa uusia vakioita ei paljo maksa vaivaa ostaa. Hakiko se tarvikekeskus ees takuuseen niitä? Rovaniemen tarvike aikanaa mulle hommasi, ja Matti yliruokanen on se keneen kannattaa ottaa yhteyttä. Ei sekään varma sillo ollu, mutta sano että kokeillaan.
Son kyllä jännä nähä mitä sieltä tulee ko suomensivuilla ja tarvikekeskuksen sivuilla lukee että snopro ämmässä olis pitkä jäähytin... Kun taas ac.com sivuilla lukee kaikissa ämmäläisissä että front mounted cooler eli lyhyt..
Veikkaan et snoprossa lyhyt. Kövin ajamassa nii reitillä lämpöjä nosteli vaikkei edes ollu kovin kova. Raapat alle ja sammu valo heti.
