Vs: Arctic Cat yleinen tekniikkatopikki Mikäs tossa catissa vois olla kun ryyppy jää jumiin? Aika vmäistä palauttaa se aina kaasarista. ???
Vs: Arctic Cat yleinen tekniikkatopikki Nöösitopikissa kukaan ei vastannut... oli ehkä väärä paikkakin kysyä. Kokeillaan täältä. Catin telasto on palasina tallin lattialla ja jahka asentamaan päästään niin kysymys säädöistä. Korjausoppaassa on lueteltu eri setupit eri olosuhteisiin, mikä akseli tulee mihinkin reikään jne. "Rough terrain" asetus kiinnostaa, eli onko se alusta kenties patilla parempi tuossa asennossa vai mitä jenkkipoika mahtaa tarkoittaa tuolla termillä? Saattaapi ajettavuus muutenkin hiukan parantua... etuiskarin lisäsäiliön letku oli poikki ja kaasut fidun kuusessa :-X
Vs: Arctic Cat yleinen tekniikkatopikki Noniin alkaa olla syyshuollon aika. Mitäpä kulutusosia kannattaisi tarkastaa/vaihtaa 4000km ajetusta M8:sta? Kytkin varmaan kannattaisi käyttää irti ja auki, mutta mihin sielä pitää kiinnittä huomiota? DD:n taidan avata taas ihan suosiolla ja katsoa onko viime syksynä vaihtamani laakerit jo palasina... Onko muita laakereita mitkä vaatisivat huomiota? Entäs nuo moottorin petikumit, miten niistä tietää onko ne vielä hyvät?
Vs: Arctic Cat yleinen tekniikkatopikki Etupukin iskarin alapään muovi/kumipusla ekana vaihtoon. On varmaan jo puhki - Toivottavasti ei oo syöny iskarin korvaa soikeaksi Sitte APV putsaus, DD huolto ja yleinen rasvailu jne. Kytkintä ei tarvi irrottaa, käytät vain kannen ja jousen irti jotta pääset toteaan painojen ja rullien kunnon. Jos ei oo rullissa klappia yhtään nii ei muuta ko pakettiin. Jos taas on välystä, sitte kantsii harkita ristikon korjaussarjan asenteluun tutustumista. Jos rullissa on jotain hässäkkää, yleensä painojen kunto kertoo sen kans - ne kuluu tosi nopeaa fiduiksi jos rullat on väljät. Petikumit tarkistele päälisin puolin silmäilemällä ja konetta vääntelemällä. Jos ei oo halki, ei tarvi tehä mitään. Itellä kesti vakiot CF:ssä viitisen tonnia, mutta ne saatto olla eri duroa.
Vs: Arctic Cat yleinen tekniikkatopikki Kiitos Bearille vastauksesta! Apv:t putsasin loppukaudesta ja samoin iskarin alapään pusla tuli vaihdettua samalla kun vaihdoin katkenneen ja vääntyneen alumiiniakselin mustarautaiseen akseliin Mitenkäs tuon kytkimen kanssa, kannattaako jokatapauksessa tilata valmiiksi tuo kytkimen huoltosarja 4639-674 mistä beari on kirjoitellut tuola kytkimen huolto-ohje topikissa? En ole vielä kerennyt ottamaan auki.
Vs: Arctic Cat yleinen tekniikkatopikki Suosittelen, on vain ajan kysymys milloin tarvit sitä. Oma pukki on ~4000 km rullattu ja kertaalleen rullat vaihdellu, nyt alkaa olemaan taas jo klappia :
Vs: Arctic Cat yleinen tekniikkatopikki En osaa sanoa paraneeko vai ei, mutta tuolla termillä tarkoitetaan juurikin tällaista meikäläistä pattipolkua
Vs: Arctic Cat yleinen tekniikkatopikki Tuli hankittua ensinmäiseksi kelkaksi tollanen vm:1998 440zr millä on laskettu 4400. Päällepäin kaikki on ihan siistiä ja ehjää mutta mitäs näihin kannattaa vaihtaa/huoltaa ennenkuin aloittaa talven ajelut? ketjukotelo öljyt??? ja mistä yleensä kannattaa tilata osia. asun lahdessa.
Vs: Arctic Cat yleinen tekniikkatopikki Telaston rullat kannattaa tarkistaa, onko laakerit kunnossa. Laakereita saa mistä vaan ku katot mitat/tyypin... Itse tilasin ebaysta englannista. Taisi olla reilun euron tai kaks kappale, täällä 4-8€ kipale... Tyyppi muistaakseni "6205 2RS", tämä oli siis vm.99 ZR600 efi:n telastossa. (10kpl) Toimiiko mittaristo, tuossa 600efi:ssä mittariston toimimattomuus enteilee vetoakselin laakereiden loppua. Akselinpäässä reikä josta tulee "sulake" tappi kulmavaihteelle jossa mittariston vaijeri on kiinni. Laakerit kun alkaa oleen loppu niin tappi katkeaa ja mittaristo lakkaa toimimasta. Uskoisin että samanlainen toteutus tuossakin kelkassa. Jarru kannattaa tarkistaa, myös linja ettei ole hinkkautunut rikki. Katsoitko onko runko ehjä, lähinnä eturunko ohjauksen takapuolelta. Perus ketjukopan avaus ja tarkistus. Arctic Catin sivuilta löytyy jälleenmyyjät, osia saa myös tarvikkeena. http://www.arcticcat.fi/moottorikelkka_monkija_jalleenmyyja
Vs: Arctic Cat yleinen tekniikkatopikki Kiitokset! Pitää tarkistella ni ei tuu heti alkulumilla yllätyksiä.
Vs: Arctic Cat yleinen tekniikkatopikki Moi! Hätäkatkaisin pitäisi Cattiin laittaa. vm2007 F8 snopro mikähän se olisi toimiva malli? käykö esim. tämä http://www.emc24.fi/product_info.php?products_id=3563
Vs: Arctic Cat yleinen tekniikkatopikki laita alkuperäinen , sielä pitäis olla valmis liitin hätärille
Vs: Arctic Cat yleinen tekniikkatopikki 21 / 38 väleillä ketju menee lähes suoraan , jotain tuossa kuvassa on pielessä : ketjut liian pitkät ?
Vs: Arctic Cat yleinen tekniikkatopikki Terve.. olis -03 mallin f5 tallissa johon vaihdettu f seiskan tekniikka, kytkin, dd, vetari tietty sekä telasto.. mistä tunnistais minkä vuoden kelkasta osat peräisin? kytkin ainaki sellasilla lukittavilla painoilla.. ja dd tuli kans uudempiin vasta? olis vetarin laakerin vaihto vaan edessä ni tuleeks sinne dd koppaan vaihtaa kans jotain samalla? taitaa olla kaks laakeria siellä jarrun päässä siinä akselissa.. ei paljon oo meinaan laakerista jäljellä paha sanoo mitä ollu..
Vs: Arctic Cat yleinen tekniikkatopikki Tarkalla vuosimallilla ei liene suurta väliä. Voin muistaa väärinkin, mutta: Lukittavat painot -04 tai viimeistään -05 alkaen. DD, -05 alkaen, -07 eteenpäin pakillinen. Tuossa lienee -05/06 loota. Telastossa -03 36mm kepit lisäsäiliöillä, liukurunkovahvikkeet takakumien kohdalla. -04, luullakseni takapukissa paksufoxi, ei lisäsäiliöitä, eikä vahvikkeita. Sama -05:ssa. -06 muuten sama, mutta liukurunkovahvikkeilla. DD-kopan laakerit kannattanee tarkistaa, että pyörivät nätisti, stefan vaihtaisin myös. Jarrunpäähän kaksi laakeria ja holkki laakereiden väliin. Laakeri NTN 6909 llu Tarkista mitat.
