Vs: XLT Special 1995 eheytystä. Siitä en tiiä onko sama kone, mutta kai se likimain pitäs olla? ??? Eikös se oo samaa valua ko ultraki?
Vs: XLT Special 1995 eheytystä. XCR 800:ssa on VESsit eli pakoaukonsäätimet, mutta Stormissa ei ole VESsejä. Varmaankin ihan mukavat alaväännöt löytyy tuosta XCR:stä.
Vs: XLT Special 1995 eheytystä. Ei ole tarkempaa tietoa. Koskaan en ole edes päässyt missään kattomaan. Aukko sivistyksessä.
Vs: XLT Special 1995 eheytystä. Tämäkin keksintö tuli haettua kaverin pihalta omaan katokseen. Toka nyppäsyllä tulille.. Jospa tuon ehtis viruttaan ja nyppäseen talliin niin vois kehitellä jonkinasteisen talvihuollon. Tosin taitaa mailit jäädä vähiin taas täällä etelässä
Vs: XLT Special 1995 eheytystä. Hienoa, että heräs kelkka noin helposti. Ne on parhaat ajokelit vasta tulossa niin kyllä sitä siellä etelässäkin saa ajeltua.
Vs: XLT Special 1995 eheytystä. No jaa. Auto vaihtu tossa viime vuoden puolella, ja uudessa ei tietenkään oo koukkua :-\ Omalta pihalta pääsis meren jäälle suht kivuttomasti (jahka jäätyy) mutta pitäs lähtä hattu kourassa kyseleen maanomistajien lupia.. Taitaa olla koukun asennus helpoin konsti Lähimmät viralliset urat silti Loimaalla asti.
Vs: XLT Special 1995 eheytystä. No johan myrkyn lykkäs.. Pari viikkoa seiso tuossa katoksessa pihalla ja nyt ei lähde kirveelläkään käyntiin. Bensaa tuntuu saavan, mutta kipinä näyttää aika heikolta kun irtotulpalla koitin? Sen takia kastelee ilmeisesti tulpatkin melkein samantien.. Oliskos tuosta nyt staattori mennyt? CDI-boksi pimenee ilmeisesti laakista?
Vs: XLT Special 1995 eheytystä. Käynnistysongelmia.. Vai olisko vuotavat neulaventtiilit laskeneet kampikammioon ylimääräistä?
Vs: XLT Special 1995 eheytystä. Käynnistysongelmia.. No hana oli ainakin kiinni koko seisonta-ajan ??? Edit: se kipinöinti on kyllä aika heikonpuoleista. Pienensin tulppien kärkiväliä hieman, niin sain sen parilla pytyllä käymään 5sek kauheen nykimisen jälkeen...
Vs: XLT Special 1995 eheytystä. Käynnistysongelmia.. Eihän ole SnoPro tai jotain muuta halpis tapponarua? Niistä naruista pettää se nappula mikä painaa katkaisijaa. Tekee juuri tuota, että kipinä tulee huonosti, kun välillä menee sammutin päälle. Siitä narustakin saa ihan toimivan, kun pistää ruuvin siihen nappulaan vahvikkeeksi. Tarkista myös, että se kaasuläpykän pikkukytkin liikkuu hyvin, kerran jäätyi se jumiin niin ei antanut kipinää. Sähköliittimien irroittelu ja pieni suihkaus CRC:tä tai vastaavaa voisi olla myöskin paikoillaan, auttaa usein hapettumiin. Voihan siitä jotain tietysti olla oikeasti rikkikin. Itsekin olisin ensimmäisenä ehdottanut tuota kaasareiden tulvimista, koska minullakin kasteleee tulpat jos jättää hanan pitkäksi aikaa auki.
Vs: XLT Special 1995 eheytystä. Käynnistysongelmia.. Ei tuossa ole tapponarua ollenkaan.. Pitää nostaa hiiapilla talliin lämpeemään ja alkaa tutkimaan mikä siinä vois olla.. Tuossakin kaasarit tulvii, jos hana jää auki. Mutta tällä kertaa se oli kiinni. Kipinä tosiaan tulee joka kynttilään, mutta on tosi heikon oloinen?
Vs: XLT Special 1995 eheytystä. Tossa olis kopsakka ultra kohtuu kilsoilla http://www.kelkkapalsta.com/vaihtokelkat/?id=50342
Vs: XLT Special 1995 eheytystä. Käynnistysongelmia.. Otapa cdi-boksi uunin päälle kuivumaan, lämpötilanvaihtelut ovat voineet tehdä sille kiusaa. Mulla on jouten alkuperäinen Kokusan CU2194, kunnosta en tiedä, mutta jos tarvitset, niin saat kokeiltavaksi.
Vs: XLT Special 1995 eheytystä. Käynnistysongelmia.. Joo nostan koko keksinnön sisään lämpeämään. Missäpäin paavojaelviksen CDI-boksi majailee? Tuo xc 500 sp:n linkittämä Ultra vaikuttaa kyllä aika priimalta 8)
Vs: XLT Special 1995 eheytystä. Sovitaanko ettei kukaan mee ostaa tota? ;D Mä voin käydä noukkii sen sit keväällä.
Vs: XLT Special 1995 eheytystä. Mä just zuumailin tallia, että just mahtus vielä yks kiila ;D Oliskohan se sitte Stormi sopeva tohon high tech XLT:n viereen
