Vs: BBB (Bearin Bolt-On Brojekdi) No nyt minä ymmärrän ne kuvat ku porkkana on ylärinteessä pystyssä nokka ylöspäin! ;D
Vs: BBB (Bearin Bolt-On Brojekdi) No nyt minä ymmärrän täysin tuommosen rakenteluinnon, ku en voinu aatellekkaan että noihinkin voi sähkövermeitä lisätä haittaamaan toimintaa. Kaikkea se Catin ingenjööri on keksiny. Tollasten (vikaantuvien) sähköhömpötysten takiahan monet, itse mukaan lukien, koittaa välttää myös ranskalaisia autoja. ;D
Vs: BBB (Bearin Bolt-On Brojekdi) Joo, mullon tuo Firecateissaki oleva moottori, siinä on tekniikka vielä melko eriä ko näissä HO malleissa. Minusta eka laydown 800 malliki oli tuollanen on/off mallinen? En oo kyllä ihan 100-varma. Joo, tuo on yks syy siihen. Mutta toisaalta tuo "aasinpotku" auttaa taas toisissa tilanteissa kun tietää miten kelkka toimii. Kiipeillessä kun kelkka alkaa hyytyyn niin käyttää kaasun pois ja pistää takas pohjaan saa kelkan keulan nostettua pystyyn ja pystyy tekeen ns. "buranttikäännöksen" ;D Viime talvena tuli viljeltyä paljoki tuota enemmän ja vähemmän onnistuneesti. Hyvä juttu tuossa on että kelkan saa käännettyä pois nokka-ylämäkeen -asennosta ja silleen saa vältettyä yyber-jumin hyvin tehokkaasti. Pakki kun kelkasta uupuu niin joutuu käyttään tämmösiä kiertoteitä ;D Tässä videossa sitä on käytetty monessaki kohtaa avuksi (6:16 huomaa parhaiten): http://ajv.kapsi.fi/vids/eka%20nousu.wmv
Vs: BBB (Bearin Bolt-On Brojekdi) se tullee ens vuonna kekellä kylymä reissuissa ku ei jää enää mihinkään jumiin tuolla uuella matolla ;D Rumaksi kyllä ootta kaivattanu ton rinteen! Koskematon lumi rikki! ;D
Vs: BBB (Bearin Bolt-On Brojekdi) Mää luotan edelleen siihen että oon vain 20 metriä pitemmällä kiinni! ;D Tuo lumen raiskaus kyllä vieläki hävettää... miten sitä kehtaaki noin vandalisoida! Tuonnehan saattas jo vaikka gopro hukkua ko on niin paljo jälkiä...
Vs: BBB (Bearin Bolt-On Brojekdi) Voi pojat teitä kun tuolla tavalla raiskaatte Petelle kattia kans jatketaan 153", jumikerholaisilla on tulevalle kaudelle uudet kujeet mielessä. ;D
Vs: BBB (Bearin Bolt-On Brojekdi) Nonii, eilen tuli sitte vihdoin eka metrit otettua long-träkillä. Mäntiä vaihtaessa huomasin, että viddu (!) kone on revenny irti etupäästään! Ruuvailin motin pöydälle, niin sehän oli ollu irti heti pitemmän aikaa kun irronnu korvakko oli kairannu semmosen 5cm halkasijaltaan olevan reiän runkoon. Sitte ohjausputki oli kans revenny alapäästään irti rungosta, ei ihme ko se sarviki heilu vähä miten sattuu... Sanosin että tuo runko alkaa oleen vesille valmis : Onneksi on uus runko nurkassa oottelemassa, ens kesäksi on pikku kalja-iltama-projektia siis tiedossa. Moottorin ruuvailin sitte kokonaan levälleen ja vein JMH:lle kampuran hoitoon ku ei ite tässä kiireessä ehi sitä pajotteleen. Kytkimen pää oli helekkarin hyvä kuulema, mutta magneton pää heitti ko lehmän häntä hyttyskesässä. Jälkeen päin käynnistintä kiinnitellessä tuli mieleen, että saattohan se kampura tykätä kyttyrää ko kerran levis käynnistinlaite silleen, että se sylttäs sisukset magnetolle ja kampura sönkkäs tönkkiin kerrasta. Tuo sönkkäys oli niin terävä että kytkin irtos toisesta päästä ;D En ruukaa kytkintä mitenkään homo lujaan laittaa, mutta kyllä se kiinni kuitenki oli. Moottori kasailtiin edelleen alkuperäsillä laakereilla kasaan ku ei ne ollu vielä menny oikeastaan miksikään. DD:n käytin kans levällään ja siellä osastolla oli kans kaikki kunnossa - uudet öljyt sisään ja kansi kii. Noh, eilisen testi ajon jälkeen tuntu taas kelkka niin pirun makosalta. Uus tela ja änkkäri tuntu pelittävän mukavasti. Oon vähentäny kytkimestä painoja ko ei siinä ollu enää vetoja viimesillä reisuilla, nyt niitä saa varmaan ruuvata takas melkolailla. Keula keveni edelleen tuossa jäällä ihan mukavasti joten toivoa on ettei tuosta vielä tullu liian kankea. BMP:n mölypönttö tuntu kans hyvältä, ei ainakaan aiheuttanu mitään ökimisiä mitä pelkäsin etukäteen. Melutaso kans on kohtuu siedettävä, pärjännee ilman eareita. Tänään vielä ois pohjamuovien asentelua yms pulttien tarkistelua niin vois lähtä itteään viihdyttään puuuuuudereille lauantaiksi 8) Voimalinjaan en tehny mitään muutoksia telan vaihdon myötä. Katotaan miten tuo nykynen pelittelee... ja tehdään sitte johtopäätöksiä. Menetin hyväuskosuuttani about parhaan heliksin jousineen (suosittelen: Catin 44/40 + Catin torsionaali puna/valkea jousi) sun systeemeineen maailmalle, niin piti tilata toinen ebaysta. Toivottavasti se tulis äkkiä. Suomesta ei tuntunu vastaavaa löytyvän mistään. Pitänee alkaa vähä tarkemmin katteleen että kelle lainailee noita osia. Perseestä tuoki, sanosin että håmåstelua. Ja loppuun vielä naku-kuva kasailun loppumetreiltä. PP:t kaipais uusia rautoja, ei oo ko taaimmaiset kovametallit tallessa enää... näkee ku suksetki retkottaa tuolleen miten sattuu tuossa
Vs: BBB (Bearin Bolt-On Brojekdi) Äänestetäänkö Sape Keke ens kaudella eduskuntaan, jutut viittaa vahvasti poliitikon uraan ;D
Vs: BBB (Bearin Bolt-On Brojekdi) Joo! Sapesta uus hakkarainen ;D Piti ne männätki vaihtaa, ko oli rupea sen verta. Telatunnelia piti jatkaa 16cm.
Vs: BBB (Bearin Bolt-On Brojekdi) Ilmeisesti vanhoilla liukurungoilla mennää? Pitikö alustaa siirtää paljonki taaksepäin? Vai hommasikko jatkot?
Vs: BBB (Bearin Bolt-On Brojekdi) Catissa ei tarvi alustaa siirrellä ku mennään 141-162 välillä pituudessa. 8x80 latta-alumiinista tekasin ite jatkot. Vanhoilla liukurungoilla siis mennään, mutta nuo on niin hakatut ja solmussa, että pitää tässä hommailla uudet.
Vs: BBB (Bearin Bolt-On Brojekdi) "Pihalla ko lumiukko". Sun mun motto! Huh, kylläpä se janottaski! Mahtas olla maullaan...
Vs: BBB (Bearin Bolt-On Brojekdi) Tulipahan lauantaina makusteltua työpitkää CF:ää. Kyllähän se kelkka taas muuttu ihan samperisti. Mutkissa puskee (uusien ohjarien osto vois olla suksiin paikallaan), keula sukeltellee, voimalinja ei enää pelitä jne... tekemistä löytyy ;D Tuntu että kelkan tasapaino meni himpun nokkapainoseksi. Tää voi johtua siitäki että tukivarret on solmussa ja olkatapit aika pystyssä viime talven jäljiltä. "Akseliväliki" on lyhempi verrattuna toisten vastaaviin kelkkoihin. Petäjät ja kivet jättäny muistoja reissuista. Positiivista on että etenemiskyky parani karkeasti ottaen noin 200% : Nyt saa kyllä syöttää melkosiin pensikoihin ko on toivoa päästä ennen kesää poiski sieltä ;D Voi ottaa sen ajolinja A:n B:n sijasta, kun on ees mahiksia onnistua. Sidehillaus helpottu paljon ja alamäkikäännökset toimii edelleen hyvin (tosin karvan enempi voimaa joutuu käyttään nyt). Keulan kevityski pelittää ok, tosin voimalinja on raskaan puolella ja joutuu vähä herkuttelleen. Remmi ei varmasti tykkää. Järvellä kiihty vakio -10 malliin verrattuna karvan paremmin, pitää runkata voimalinjaa silleen ettei enää oo piikkipaikalla sen kans kiiharoidessa ;D Tämä sen takia, että tuollanen karvan liian "köykänen" voimalinja on itelle sopivampi, ei tarvi runkata koko talvea säätöjä joka keliin, riittää ku tankkaa ja lähtee ajamaan. Ihan nokko pääsi lyhyelläki telalla eteneen niin eiköhän sitä tuolla mörkömatolla sitte pärjää ihan jees. Pitää tekassa joku videon pätkä ko tässä ehtii. Edit: Unohtu mainita että nuo uudet reikäset astinlaudat pelaa ihan tosi hyvin. Vielä jos jaksas vetästä muovia tunnelin kylkiin ja astimien päälle niin hipois täydellisyyttä...
Vs: BBB (Bearin Bolt-On Brojekdi) Sama vika rahikaisella ja joutuu tekeen jonkin verran jumppaa asian suhteen. Millä tavalla koitat ekaksi ratkaista ongelman.
Vs: BBB (Bearin Bolt-On Brojekdi) Vois ekana kattoa jos oikos nuo tukivarret. Sitte mullahan on ne sivusta leikatut PP:t alla, voihan seki olla syynä että ne nyt kantaa liian heikosti verrattuna tuohon hirmu telaan... ei oo balanssissa keskenään siis. Lyhemmällä telalla kelkka meni sopivasti syvällä joka paikasta, tela kairas ja sukset sukelsi, mutta asento oli hyvä. Nyt tela ei painukkaan yhtään niin tuntuu että kelkka on naamallaan. Tai sitte "tää on vain taas näitä kesän jälkeen asiat on unholassa" -hommia ja hommaan tottuu Luntakaan ei ollu tuolla ko polveen asti, syvässä lumessa ajoasento voi olla eri. Sivusta leikotut sukset pelas kyllä hyvin edelleen alamäki käännöksissä. Summa summarum, saattaahan se olla etten tee muuta ko voimalinjaa roplaan, mukautan omaa ajatusmaailmaa ja painan menemään ;D
Vs: BBB (Bearin Bolt-On Brojekdi) Tjaa...kukaan ei pääse enää auttaa sua, kun olet niin korkealla ja vaikeassa paikassa jumissa ;D
