Vs: Bernitz Motorsport -hajottamo Noinhan ne sais olla jo tehtaalta asti nii ei heti porsis eka Tripla patissa.. ;D ;D ;D
Beari, itekseen ja jonku muunki kanssa pähkäilly, että tuon tarkotus olis vähentää tuota suksea suoraan kampeevaa voimaa, ku mennään sarvet linkussa mutkaan jossa reilusti pehmeetä. Ja toimiihan se toki "kekemodinaki" osaltaa sisäsuksen puolessa
Vs: Bernitz Motorsport -hajottamo Juuri näin. Testailtu tuota ja veistelty ja heitelty ja vaihdeltu ja vuoltu ja kokeiltu mut eipä noil veistoksilla juurikaan merkitystä ollu mitä ite ois huomannu ;D Kait se pitäis hieman vallimutkassa helpottaa kääntämistä kun suksen takapää ei "tökkää" valliin jos ulkoreunasta vuoltu.
Nonii viikko pajotettu ja viimeyönä 23.30 oli kamppeet kyydissä tän päivän ajeluihi ! Kolme kierrosta radalla ja vetoakseli taas paskana. Hohhoijjaa.
Vs: Bernitz Motorsport -hajottamo Tää alkaa kovasti muistuttaa -10 talvea ja räsä-skiduun vikojen etsintää Keep up the god work!
Puoliltaöin alko just näyttää sille et jätetää suosiolla huomiset ajelut väliin. Lynksii löyty tarvittavat osat mut alko näyttää silt et menee pajan puolella aamuu asti. Aja päivä - fixaa viikko. Päivän saldo: Rullat entiset. Helixi halki + vetoakselilla pyörät hyppii taas yli Sit ku otettii kelkkoja kärristä ni jaaa katti olikii laskenu paineet toisesta etukepistä ulos Ja takapukistakii oli menny pultti poikki. Vähä tuntuu kyl vastustavan tää harrastamine tänätalvena ;D
Vs: Bernitz Motorsport -hajottamo Liekköhän itelläkin pyörii sitten vetopyörät akselissa sutia, kun oon mittiny, että mikä prkl siellä telistössä kurisee kun koittaa kunnon patikossa vedättää että sais tuplailtua patteja. Mattoakaan ei enää paljoo kärsi kiristää, pittääkin tutkailla asiaa. Muuta korjausta ei taida olla kun uutta pakettia pyörimään? Vai pelaiskohan mitkään sokkapultti viritykset...
Vs: Bernitz Motorsport -hajottamo Mulla on kans samaa vikaa mut tuntuu että tuo matto venyy vaan kokoajan vaikka on jo 1000km ajettu.
Kaasupohjassa ku kiihdyttää johoki vastapattiin ni kyl ne pyörät pyörähtää jos niikseen on. Yleensä vaa toine pyörähtää -> jako vituiks -> pitää iha älytöntä ryminää ja tuntuu et kelkka ei kule mihinkää ja rullaus loppuu ku seinää. Näkee kyl silmäl jos jako ei oo kohillaan. Kyl nois on vissii laatu menny huonompaan ku mul on tallis yks vetari millä ajettu n.10 000km eikä ongelmia. Nää nykyset on tehty jostai pirkkamuovista kait? Ja toi vanha vetari on ollu jo kolmes kelkassa ja ajettu rossia ja ykstalvi enduroo ja RS on myös repiny sitä, ja silti hyvä.. No huomenna tulee yks kampe lisää kestotestiin ! Voisin tuon eetekin myydä vaik. Kunha laitan kaikki tiptop kuntoon anyone?
Vs: Bernitz Motorsport -hajottamo Turhaa ostella uusia vetareita jos hyppiny yli. Laittaa jaon kohilleen ja lukkosokkia poraa muovista ja vetarista läpi ja kovaa ajoa.
Vs: Bernitz Motorsport -hajottamo Ei Noh, edellistä vetaria ei voinu enää tuollein pelastaa koska ne vetopyörät oli kirjaimellisesti sulanu akselin ympärille. Just ja just pääs reitiltä varovasti lipsutellen pois ettei tarvinnu hinata, eli ne oli oikeesti entiset. Nää on tarkotus vielä pelastaa sokkien kanssa, senverran vähän pyörähdelleet.
Selvispä nyt sit tuokii miks toi ikivanha vetari vaan kestää ja kestää... Toisin ku täs REssä Ylempänä RE vetari ja alempana RS skidoosta aikoinaan otettu vetari. On melkopaljon leveemmät kaulukset RS vetopyörissä, ja molemmin puolin pyöriä sama homma. Ilmankos... On siinäki nyt sit säästetty !
Vs: Bernitz Motorsport -hajottamo Ei varmaan euroakaan saa tehdas noista säästöä, mutta pennissä on miljoonan alku!
Vs: Bernitz Motorsport -hajottamo Mitä enemmän vaihdat RSsän osia siihen REehen niin sen paremmin se alkaa kestämään varsinki jos rata ajoa tulee eli aina kun jotain osaa hommaat niin RS mallin varaosaluettolosta tilausta sisään. Hyvin monessa osassa eroja joita ei edes silmällä näe esim. erinlaisesta materiaalista tehty tai muuten lujemmaksi ...
Vs: Bernitz Motorsport -hajottamo Kyselin -11 mallin re:hen uusia vetopyöriä marmorilta niin möivät ei oota. Pitäs ostaa koko akseli pyörineen. N. 300 eur.
