Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) öljyt pyöräytetty koneeseen! kylläpä tämä kausi oli minun puolesta tässä. Luntahan täällä on mahoton mutta vauhdilla lähtee kun vettä sataa ja koko ajan + asteita! uusia puutereita odotellessa! 2030km linksin mittariin. Ihan jees kausi ;D
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Tuli tässä kesäkuumalla nää kelkkahommat mieleen ni ajattelin kysässä et ku tuossa 3900BD -13 mallissa ku on toi leveämpi keula. Ni tarviiko iskareita vaihtaa jos hommaa kapeammat tukivarret sun muut hökkeet?
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Kepit tais olla kapeemmassa keulassa samat mut ne tais tulla siinä kavennus sarjassa mukana ja maksaa jotain neljän- ja viidensadan pintaan. Kannattaa ostaa heti kaks satsia nii saa vaihto kamppeet mukaan ku on aika suolasia ostaa yksittän ja talvessa näkkyy menevän repullinen.
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) tulleekohan näihin 13 mallisiin voimansiirto päivitystä kun vakiot ei pelitä oikein?
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Jotensakin en jaksa uskoa että tulisi päivityksiä? Eiköhän ne ole itellä päiviteltävä? Yksi esimerkki nämä -12 mallin etuiskareiden lisäsäiliöt, joihin pallonivelen pultti lyö lommon -> ei ainakaan allekirjoittaneen kelkkaan ole tehty päivitystä. - Ile -
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Laitetaans topikki seurantaan. 2014 RE 3700 tilauksessa niin pitää katsella mitä näistä keskustellaan.
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Miten tämä korkea lappuinen matto on toiminut reitillä? Kestääkö se yhtään kovempaa reittiajoa? Suurin osa ajosta on kumminkin reitillä mutta ne harvat kerrat kun pääsee umpiselle niin pitää olla kalusto kunnossa. Kovallahan tää ei varmasti ole paras mutta miten yleensä?
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Ei ole luonnollisestikaan kokemusta tästä viimeisimmästä boondockerista ja sen telan soveltuvuudesta reittiajoon, mutta ainakin mitä sivusta olen seurannut ja kokeillutkin jonkin verran -12, ja -13 freeridejä reittiajossa 57mm ja 64mm telalla, niin ei mitään ongelmaa. Kovasti pojat painaa ja hyvin näkyy telat kestävän. Ajo ehkä hitusen kulmikkaampaa kuin tällä -12 dockerilla 44mm telalla, mutta sitten ovatkin muilta ominaisuuksiltaan ehdottomasti parempia, siis ainakin telan puolesta - Ile -
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Kyllä ne hyvin tuntuu kestävän. Kovalla reitillä korkealla lapulla on kuin korkokengillä kävelyä. Mutta jos on sen verran pehmeää että lappu uppoaa reitin pintaan, eroa ei juuri huomaa, pito vaan on parempi.
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Useampi vuosi on jo tehnyt mieli pailakkaa vaihtaa, ja nyt taitais tulla ajankohtaiseksi laitella uutta pulkkaa ensikaudeksi. Mietinnässä onkin ollut joku "sopivasti" ajettu dokkeri vuosimallia -13. Vai kannattaako panostaa se joku lisätonni euroja ja ostaa suoraan -14 malli? Pitäis vähän noita eroavaisuuksia ihmetellä netin syövereistä vielä tarkemmin. Kauden alkuun on kuitenkin vielä aikaa, eikä tässä jäniksen seljässä vielä olla. Ja mites -12 malli? Niitäkin kohtuu kilometreillä satunnaisesti löytää. Olen miettinyt pienessä päässäni, että tuommoiset max. 3500km ajettu peli, niin siinä ois itselle taas useammaksi talveksi kampetta. Miten paljon ajetun sitä uskaltaa ostaa? Takuun alainen peli on kuitenkin oltava vielä ensitalven. Omat kilsat on vaihdellut 500-2000km per kausi. Vähän riippuen onko tullu turrailtua lähipusikoissa vai onko ajeltu reissuja kavereiden kanssa. Ja sitten toinen mikä mietityttää. Olisiko se tuo 3700:nen vai 3900:nen. Molempia näkyy tyrkyllä olevan Rovaniemen suunnalla. Tähän asti ajellu pätkä pelaruksella, ja ajot on kyllä ainakin vielä ollu pääsääntösesti reittiä. Ummen kikkailuja aina kun mahdollista. Se vain tuo pätkä ja liukuhihna kaivautuu sinne lumeen helposti osaamattomissa käsissä . Freeride on myös mielenpäällä käynyt, mutta tämä dökkeri on vissiin selkeämpi valinta kun reittiä paljon turrailee.
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) täristää ja ääntää. mutta kestää se. Mulla ehkä asteen pari taittunu laput taakse päin mutta se on vissiin normaalia nuinki korkeissa matoissa. ite olen ajanu sen mitä kehannu (rajotusten mukaan ;D) aika huoletta saa painaa menemään. Eihän tuo kelkkana mikkään patikkojen kuningas ole mutta eipä sitä siihen ole tehtykään! kuumottais laittaa se uus 39.. Pitää nyt vaan kattoa miten työhommat ja veronpalautuksien käy!
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Tuli käytyä ohimennen kauppiaan luona ja pyysin vaihtotarjouksen vanhasta kelkasta uuteen 3700:seen 800:lla kiukaalla olevaan dokkeriin. Senverran pieni ero on välirahassa, vaihtoi sitten käytettyyn -13 malliin tai tehdasuuteen -14 malliin, että olen kallistumassa tuohon uuteen kelkkaan kyllä nyt. Ja olisihan se hienoa edes kerran omistaa uusi kelkka. Takuutakin sais sitten sen kaks talvea.
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Miten voimalinja noissa 3700ssa?? Vaatiiko mitään muutoksia?? onko vakiona hyvä?
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Tuli käytyä BRP kiertue katselemassa lakkapäällä. Lähinnä se tuo dokkeri tietty luonnossa kiinnosti nähdä. Hienohan se oli . Kuvia olisin pari laittanut, muttei näköjään dropboxista suostu linkittämään kuvia näkösälle.
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) http://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?topic=114402.msg981112#new Katoppa tuo On kätevä ainaki omasta mielestä.
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Pitäkää tunkkinne . Ku ne jo dropboxissa on, niin turhakait niitä ois muualle latailla. Katselen sitten kuvia keskenäni .
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Ite kokkeilin eka dropboxia sitte palo perse ja tuli tämmöne fillis http://www.youtube.com/watch?v=gPdzmeAkrpM Nii sitte sain tuolla toimiin ja helkkarin yksikertasesti.
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Tässäpä parit kuvat ihan linkkeinä. Toimiihan se näinkin . https://www.dropbox.com/s/s1kt0ait18atirv/20131002_151853.jpg https://www.dropbox.com/s/oy1qry70kvx7tlb/20131002_151914.jpg https://www.dropbox.com/s/5ppuikj2bihuiog/20131002_151924.jpg https://www.dropbox.com/s/90bvdpv23ceuf5g/20131002_151930.jpg https://www.dropbox.com/s/ixvqt2wkxbfr1uj/20131002_151957.jpg https://www.dropbox.com/s/7mdfhzguq3mbib6/20131002_152058.jpg
