Vs: E-tekin 2-t öljy Jos oon oikein ymmärtäny ettei e-tekis alakerras kierrä öljy ollenkaa, niin kannattaako sitä yläkertaa 3-4% seoksella tukahduttaa ???
Vs: E-tekin 2-t öljy No tännehän tuli "asiaa" heti kun kysäsi. ;D Mutta kuitenki osaisko joku joka ihan kokemuksesta TIETÄÄ niin kertoa että mitä tuo 800 ötökkä pitäis tuota öljyä viedä? Siis ihan sisäänajon jälkeen.
Vs: E-tekin 2-t öljy Jos se mustapurkkinen on liian halpaa fi-tech vehkeeseen kun ei paljon sitä kulutakaan, että siksi nyt sitten jäis pois ja 55€ purkki on the öljy jota on pakko käyttää, muuten leikkaa heti kiinni ;D musta xps ainoo huono puoli on että haisee se aika vehkeelle kun takana ajaa.. itellä vei 600 etek yhen gallonan purkin n. 1700km ajolla.
Vs: E-tekin 2-t öljy Asia kunnossa, en väitä että valehtelet. Mun kasisatkulla ei päässyt noin vähällä, eikä varmaan tällä uudellakaan pääse. Toisaalta aivan sama, 30€ keltainen pytty öljyä.
Vs: E-tekin 2-t öljy 800 etecille ku vähän happia antaa niin kyllä se kolmin kertasen määrän keltapurkkista syö ku entä polle.
Vs: E-tekin 2-t öljy Joku kotitonttu yöllä lisäilly öljyä, pitkin kautta... ;D JA oikeesti, asialliseltahan tuo kuulostaa, ei käryä turhaan sitte. ;D
Vs: E-tekin 2-t öljy Pönttö riittää umpisen ajossa kahteen tankkiin. Kasisatku syöttää täyellä kaasulla 5%
Vs: E-tekin 2-t öljy Se semisynteettinen karstaa pakoaukonsäätimet suunnilleen puolessa ajassa mitä täyssynteettinen.
Vs: E-tekin 2-t öljy Joo tuo lie tosi, omassakin oli toinen jumissa 5tkm kohdalla, epäilen ettei merkkihuolloissa ihan aina nuita puhistele.. : onko motulin liemillä kukaan ajellu näillä? mikä snowpower lieneekään
Vs: E-tekin 2-t öljy Moro, tuoltahan tuon voi käydä katselemassa mihin ruikii öljyä. http://www.ski-doo.com/technologies/engine-technologies/2-strokes
Vs: E-tekin 2-t öljy No mutta ei kai ne moottorit öljyä tarvii, bensallahan ne käyvät ;D Aika olematon on öljykerros, jos alkaa olla seoksessa alle 1% öljyä. -P-
Vs: E-tekin 2-t öljy Vaan eihän se bensan kanssa etekissa sekotukaan oikeastaan kuin vasta männän päällä, joten alakerrassa ei pitäs olla kuin ilmaa ja laakerin välistä tulevaa öljyä.
Vs: E-tekin 2-t öljy Täysikaasulla E-tec syö juuri tuon 5% luokkaa ja kevyellä kaasunkäytöllä vissiin alta 1%. Se öljynkulutus on siis kelistä ja omasta kaasupeukalosta kiinni. Keskitalven syvässä lumessa saa joka reissulle lisätä öljyä, mutta maalis-huhti hankikeleillä ei juuri öljyä tarvi lisätä.
Vs: E-tekin 2-t öljy Jeps, pintakaasulla turratut etecit remontoidaan jo 4tkm jälkeen ja kunnolla ajetut tuplaa matkan Kelkat tykkää, että niillä ajetaan....kovaa -P-
Vs: E-tekin 2-t öljy Onko tosi... Ei kai etecistä muuta hajoa kuin kestovoidellut kammenlaakerit, ja sinne ei öljyt vaikuta?
Vs: E-tekin 2-t öljy Itellä ei oo omakohtaisia kokemuksia eteceistä, pelkästään kavereiden koneista, mutta onhan niitä remontoitu ja "sisäänajolukemillakin", täältäkin moista lukenut. Lähipiirin etecit kestäneet, kun saavat runtua niin hele******i Tämmösen päätelmän oon ihan ite omassa päässäni tehnyt, että jos ei pahemmin öljyä anneta, niin voitelu on heikohkoa. Tietty öljyn laatukin voi vaikuttaa. Nää kuitenkin kiertää sen verta paljon, että ei se öljy siellä koneessa pahasta ole, vaikka kuin käryää. -P-
