Vs: Etanoliseostettu 95:nen Noin ovelaan taka-ajatukseen en oikein usko. Öljypohjaisten polttoaineiden korvaus bio-polttoaineilla vaatisi älyttömän suurimittaisen viljelyn ja koko suomen peltojen muuttaminen polttoainetuotantoon ei ole kovin realistista. Liikennepolttoaineiden valmistus turpeesta olisi tosin ihan mahdollista. Suomen turvesoiden sisältämä energiamäärä kun on todella suuri. Muistelen jossain mainitun, että Suomen turpeessa olisi enemmän energiaa, kuin pohjanmeren öljykentissä. Polttoaineiden suhteen omavaraisuus on mahdollista saavuttaa vain turpeella. Tässäkin asiassa Suomen piipertäjäpoliitikot ovat sahanneet omaa oksaansa hyväksymällä muitta mutkitta turpeen käytön rajoittamisen ja asteittaisen lopettamisen. Piiperrys on kallista ja kansa sen loppupelissä maksaa.
Vs: Etanoliseostettu 95:nen Jotain tarttis tehä ennenkö aletaan turpeen käyttöä lisäämään. Senverran moni veronmaksaja kärsii siitä kun mökkijärvi muuttuu kuralammeksi turvetuotantoalueelta valuvan paskan vuoksi! Mummonmökkiin vaaditaan 10k€ investointia jätevesille ja samaan aikaan Vapo laskee keväisin tulvan mukana ojat tyhjiksi. ps. En oo viherpiipertäjä, tuleva korsu lämpiää kaukolämmöllä ja se tulee 315MW laitoksesta jonka pääpolttoaine on turve.
Vs: Etanoliseostettu 95:nen Näinhän se menee. Turpeen ongelma ei ole ilmastollinen, vaikka niin kovasti uskotellaan. Vesien saastuminen on se todellinen ongelma. Tuotannon haittoja voidaan varmaankin vähentää, mutta koskaan se ei ole täysin ongelmatonta ja näinhän se menee kaiken energian tuotannon kanssa. Maailman tilanne saattaa muuttua ja turpeelle saattaisi tulevaisuudessa olla todellista tarvetta, mutta miten käytät, kun tuotantokapasiteettia ei enää ole ja turpeen käyttö on kriminalisoitu. Sitten ajellaan potkukelkalla kun norjan pojat huristelee edelleen moottorin kuljettamana.
Vs: Etanoliseostettu 95:nen Tuosta etanolisotkusta vielä, että etanoli ei varmastikkaan tule olemaan ainut polttoaine, mitä tullaan polttamaan ajoneuvoissa. Mutta itse ainakin toivon (ainahan sitä saa pikkuinen kansalainen kaikkea toivoa ;D), että tässä bensan etanoliseostamisella olisi ensimmäinen askel tarkoitus myös päästä irti öljystä ja tulevaisuudessa rättipäiden taloudellisesta hallinnasta ennenkuin alkaa tulemaan parempia tapoja liikkua ja kuljettaa polttomoottorin tilalle.
Vs: Etanoliseostettu 95:nen Kasvisöljyjä tullaan todennäköisesti lisäämään dieseliin. Rättipäiden öljystä ei ikävä kyllä päästä irti ns. bio-polttoaineilla. Niiden viljelyalat eivät yksinkertaisesti riitä siihen. Tähän olisi ratkaisu turpeessa, vaikka haittoja sen tuottamisesta syntyykin. Saksa ei ole öljyvaltio, mutta silti se pystyi sotimaan puolta maailmaa vastaan toisessa maailmansodassa. Sotiminen vaatii rutkasti polttoainetta ja saksalainen insinööri kehitti menetelmän bensan tislaamiseksi kivihiilestä ja kivihiili mahdollisti omavaraisuuden polttoaineiden suhteen. Sodan edetessä valloitettujen maiden öljylähteet otettiin tietenkin käyttöön, joten ihan täysin ei menty kivihiilibensalla. Tarvittava tekniikka on siis olemassa ja suomessa turvetta riittää, joten omavaraisuuteen olisi mahdollista päästä jos halua olisi. Vesistöt jouduttaisiin ikävä kyllä osin uhraamaan. Tokihan turvesoille suunnitellaan selkeytysaltaita yms. mutta näyttää sitä tavaraa edelleen vesiin pääsevän. Sähköhän olisi hyvä liikuttamaan kelkkaa ja autoa, mutta ihan lähitulevaisuudessa se ei taida tapahtua.
Vs: Etanoliseostettu 95:nen jaa-a.. venture pasautti pari kertaa siihen malliin, että taitaapi mennä väärään kurkkuun tuo 95 etanolipaska, niise vähä meinas.. pitäs vissii käyä 98sia ostaa jotta saa tuonki röhmyn herätettyä kesäunilta josse sitte suostuu! :
Vs: Etanoliseostettu 95:nen Huomaathan, että sitä 95 E10 bensaa ei ole tullut vielä.. Mutta niin tai näin, 98:sta se varmasti tykkää.
Vs: Etanoliseostettu 95:nen minäku oon sille koko ajan höpöttäny että sitä etanolia juotin sille.. eli kyseessä siis onkin asenne vika, nyt vaihetaan örmyn asennetta, nii sehä käynnistyy ekallA!
Vs: Etanoliseostettu 95:nen Kyllähän jos sulla sielä vanhat pensat on ni varmasti yskii kun tuo nykyinen 95:sen paska ei taho säilyä paria kuukautta pitempään hyvänä.
Vs: Etanoliseostettu 95:nen Miksi ihmeessä ette laita stabilointi aineita keväällä tankkiin. Ite oon aina laittanu ja helposti käynnistyy pitkänkin tauon jälkeen. Kävin tuossa Venturea herättelemässä ja hörskähti nätisti käyntiin, vaikka pikkuisen normaalia pitempään piti startata, jotta kaasariin tulee polttoainetta. Puolitankillista viime maaliskuussa tankattua 95 tankissa ja keväällä lurautin pikkuisen Yamaluben stabilointi ainetta tankkiin ja hyvin vörkkii 8)
Vs: Etanoliseostettu 95:nen Emmole kyllä huomannu koskaan tuota bensan vanhenemista. Aina on ilosesti lähteny vehkeet käyntiin kesät, talavet, vaikka kuinka vanhaa löpöä ois jääny tankin tai jerryn pohjalle. Ysikasia tosin yleensä käyttäny, en sitte tiiä säilyykö 95 muka niin paljon huonommin...
Vs: Etanoliseostettu 95:nen Joo kyllä ne tavallisesti lähtee käymään. Mut vähän viilailtu kone + vanha pensa... no joo vaihtaa varmuudeksi suosiolla. Brigstrattoni ruoholeikkuri ei muuten lähe käymää ku talven seisoo pensat tankissa. Kokeiltu juttu.
Vs: Etanoliseostettu 95:nen Joo, kisarutkut on tieten asia erikseen, niitten kans on pakko pelata asiat varman päälle : Kerkiää parissa kuukauessa tulla jo kondenssivettäki tankkiin sen verran, etten lähtis välttämäti kokkeilemaan, jos ei pistä tuoretta tavaraa sekaan. Mutta perus tourinki-kelekat, mopot&motskarit, perämoottorit, moottorisahat... Jos ei ole lähteny vehkeet käyntiin, niin ei ole koskaan pelekkä pensan vaihto auttanu.
Vs: Etanoliseostettu 95:nen Mites ton uuden polttoaineen kanssa onko mahdollista saada lisää voimaa irti koneesta jos polttoainetta syötetään riittävästi palotilaan? metanolihan vissiin on hieman huonompi paloteholtaan mutta sitä taas voidaan polttaa enemmän kerralla koska sitoo itseensä happea vai oonko aivan hakoteillä? näin ainakin sen ajattelen. kertokaa viisaammat.
Vs: Etanoliseostettu 95:nen Hmm pystysköhän sitä nitrometaania käyttään enemmän tämän hippibensan kanssa. ;D
Vs: Etanoliseostettu 95:nen Metanolia on kyllä käytetty jäähdytykseen Catin turboissa joista on otettu enemmän jerkkua kuin tehtaalta tullessa.
Vs: Etanoliseostettu 95:nen Mimä taas olen monta käyntihäiriötä korjannut pelkällä bensan vaihdolla ??? 98E säilyy ihan toisella tavalla tuohon 95:seen nähden.
Vs: Etanoliseostettu 95:nen Siksi tuon ruoholeikkurin mainittin että se juurikin lähti käyntiin ilman muita toimenpiteitä ku tyhjäs tankin ja kaato uudet pensat tilalle.
Vs: Etanoliseostettu 95:nen en varmasti aja e10 bensalla, kun en ole ikinä käyttänyt 95 edes. 98 mennään tai sitten 99 ehkä jopa v-poweria käytän
