Vs: Etelä-Karjalan Kelkkajutustelut (ent. Etelä-Karjalan reitit ) Vahinkoa syntyy aina kun ajetaan luvattomasti reitin ulkopuolella. Ei välttämättä maastolle, vaan kelkkailijoiden neuvotteluasemille uusista (tai vanhoista) urista sovittaessa. Samalla lailla se vahinko syntyy myös siellä suoalueella. Saimaan jäällä ei taida (vielä) olla sellaisia alueita joissa saisi ajaa vain reitillä, joten se on vähän huono esimerkki. Sellaisiakin vesialueita suomenmaasta löytyy missä syystä tai toisesta on joko rajoitettu tai kokonaan kielletty kelkalla ajaminen. Ei se hevosaitauskaan siitä maastollisesti pilalle mene, että siellä kurvailee, mutta maine sopimuksia kunnioittavana tahona menee. Joku kerta sitten saadaankin vaan kuulla että "siellä joku maanomistaja on taas kieltänyt ajamisen maillaan, ihme änkyröitä sitä onkin", vaikka syyllinen löytyisikin omasta peilistä.
Vs: Etelä-Karjalan Kelkkajutustelut (ent. Etelä-Karjalan reitit ) Otin oksasakset reppuun ja raivasin uralle taipuneet sekä siellä jo olleet puut välillä Mellonmäki-Mellonkatu. Raivattavaa jäi tämän välin molempiin suuntiin. Oma aika ja "paukut" ei enempään riitä.
Vs: Etelä-Karjalan Kelkkajutustelut (ent. Etelä-Karjalan reitit ) Savitaipaleella jos porukkaa liikkuu ni ois toivottavaa että uria levennettäs ja etenkii järville polettas yhtenäine levee ura ni päästäs järvien ylitte lanauskalustolla mahdollisimman pian : tänää viimein saatii veturi pajalta ja päästää nyt lanailee...
Vs: Etelä-Karjalan Kelkkajutustelut (ent. Etelä-Karjalan reitit ) Olipa mukava ajaa tänään ABC:lta Simolantien nesteelle ja takas, kun ei ollu kelkan kelkkaa menny sitten sunnuntain? Paljon oli lumen painosta taipuneita pikkupuita/oksia reitillä. Niitä tuli aika paljon ravisteltua, ja paljon jäi vielä ravistelematta, koska ei yksin kaikkea jaksa.. Muutamat kaatuneet puut raivasin reitiltä pois. Mikäli joku tuolla päin ajelee, voisi myös niitä ravistella, jotta ajaminen olisi mukavampaa kun ei tarvii väistellä tai ajaa läpi. Oksasaksetkin kannattaisi reppuun laittaa jos sellaiset löytyy. Kelit kyllä olis nyt kohdallaan, vielä kun reitit saadaan kuntoon Mites nuo vähän isommat kaatuneet puut? Saako ne itse raivata pois vai kuuluuko homma maanomistajalle? (tuore kelkkailija, niin pitää nyt varmistaa) Tuossa Vanhan viipurintien ja Mielontien välisellä osuudella on se yksi puu kaatunut (merkattu punakeltaisella nauhalla, ja jonka ali mahtuu ajamaan). Voisin periaatteessa käydä raivaamassa sen pois, mikäli ei kukaan vastusta
Vs: Etelä-Karjalan Kelkkajutustelut (ent. Etelä-Karjalan reitit ) voisko joku valaista tätä hommaa miten ajetaan kouvola ,utti ,kausala,elimäki ,luumäki ,savitaipale jne lähinurkat..oon kanssa kuullu tästä kolmen kerhon vierailusta.mitkä kerhot ja millä oikeuksilla..?
Vs: Etelä-Karjalan Kelkkajutustelut (ent. Etelä-Karjalan reitit ) ei vastusteta iteki aion mennä huomen aamusta ajaa pätkän läpi sahan kanssa.eho pomppas vika kohtaa piti olla kaakelille.
Vs: Etelä-Karjalan Kelkkajutustelut (ent. Etelä-Karjalan reitit ) Taisit lainata vähän väärin Mut mä käyn ton edellä mainitun välin raivaamassa huomenna kokonaan, kun siinä tuntu oksia olevan. Kaasulinjallakin saatan pyörähtää jos jaksan. Lumikengillä oon liikkeellä ni älkää ajako yli
Vs: Etelä-Karjalan Kelkkajutustelut (ent. Etelä-Karjalan reitit ) Kyllä kaatuneet saa raivata (kai..) Reittiä haittaavat vielä pystyssä olevat sitten maanomistajan luvalla.
Vs: Etelä-Karjalan Kelkkajutustelut (ent. Etelä-Karjalan reitit ) ok ajan koko pätkän läpi soskualta asti.
Vs: Etelä-Karjalan Kelkkajutustelut (ent. Etelä-Karjalan reitit ) Ainakin JMK:n alueella kaatuneista puista ilmoitusta kerhon hallituksen suuntaan, ei omatoimisuutta isojen eikä pienten puiden kanssa. Jos se nyt on sen kokoinen, että käsin katkeaa tai kääntyy sivuun, niin antaa mennä, mutta ei muuten. Meillähän on aikanaan mennyt ura poikki ja yhden maanomistajan kanssa lopullisesti "sukset ristiin" omatoimisuudesta ja silloinkin kyse oli melko pienistä puista. Puun koosta ja omistajasta riippuen otetaan yhteys omistajan suuntaan ja setvitään mitä puulle tehdään. Joku lumen painosta reitille taipunut puu on jo menetetty, joten niitä voi pätkiä ja viskoa sivuun.
Vs: Etelä-Karjalan Kelkkajutustelut (ent. Etelä-Karjalan reitit ) Uralle taipuneista isommista puista katkaisin latvan. Lehtipuita ja nousivat takaisin pystyyn. Oksasaksilla ei yli 20 mm puita katkota, ainakaan minun. Tietysti jos kerholla on sovittu noin kuten JMK:lla, sitä pitää noudattaa. Imatran kaupunki ei ainakaan aiemmin ole pistänyt pahakseen, jos pusikoita on kaupungin mailla omatoimisesti siistinyt.
Vs: Etelä-Karjalan Kelkkajutustelut (ent. Etelä-Karjalan reitit ) Morjesta tuli tossa hommattua kelkka. Jäällä olen ainoastaan muutaman kerran ajellut ja on kyllä siistiä puuhaa Aattelin, että uriinkin olisi hauska tutustua, mutta mihin kerhoon olisi hyvä liittyä, että pääsee ajelemaan urissa ja mitä muita lupia tarviaa? Kortit löytyy kyllä. Asustelen pellisenrannassa. Kiitos vastauksista jo etukäteen.
Vs: Etelä-Karjalan Kelkkajutustelut (ent. Etelä-Karjalan reitit ) tässähän ois hyvä järjestää reitit tutuiksi ajot lpr-Taipalsaari -jno alueella kun uusia kelkkailijoita ilmaantuu reitelle
Vs: Etelä-Karjalan Kelkkajutustelut (ent. Etelä-Karjalan reitit ) juu el maco on oikeassa samaa sanoi myös reitti vastaava että isoille puille aina erillinen lupa tai maan omistaja hoitaa itse pois jos mahdollista, tuo merkattu pystyyn lahonnut puu joka on kellahtanut reitin ylle on sen verran pieni ja huono sen poisto ei ole ongelma.
Vs: Etelä-Karjalan Kelkkajutustelut (ent. Etelä-Karjalan reitit ) Pellisenrannasta, tervetuloa Joutsenon moottorikelkkakerhoon!
Vs: Etelä-Karjalan Kelkkajutustelut (ent. Etelä-Karjalan reitit ) Sähköpostilla kyselin, niin reitille kaatuneet puut saa poistaa. Lukuunottamatta arvopuita. Toki varmaan tuossakin kannattaa käyttää järkeä, jos vaikka on useampi puu (ei arvopuu) kaatunut, niin ehkä sitten on aiheellista ilmoittaa sille maanomistajalle. Eikä niitä tarvii tulitikun kokoisiksi paloiksi pilkkoa, niin halutessaan se maanomistaja voi sen sieltä kerätä vaikka polttopuuksi.
Vs: Etelä-Karjalan Kelkkajutustelut (ent. Etelä-Karjalan reitit ) Raivasin Imatralla Mellonmäki-laavu välin. Laavulta Aholaan päin on puita uralla. Kerhon puheenjohtajalta kysyin, laavulta Aholaan päin metsä on kaupungin ja uraa voi raivata auki pienistä puista.
Vs: Etelä-Karjalan Kelkkajutustelut (ent. Etelä-Karjalan reitit ) Sanokaapa palijonko sitä syntyy kilometriä LPR-Luumäki-Ylämaa-Vaalimaa-Ylämaa-LPR reitille? Lähinnä paljonko on Ylämaan ja Vaalimaan pätkä? Riittääkö ötökän tankillinen koko reissuun???
Vs: Etelä-Karjalan Kelkkajutustelut (ent. Etelä-Karjalan reitit ) http://kelkkareitit.fi/?lon=28.1003&lat=60.8613&zoom=10&base=MML-Taustakartta&layers=Kelkkareitit,Bensiiniasemat&route=61.04515,28.13594,60.96104,27.80528,60.79265,27.99237,60.60255,27.84064,60.92274,28.16382,61.04584,28.14068
