Re: Exciter sx - Kiihottaja Pittää tässä raahata ulos tuo niin saa kuvan ko alustaki koittaa olla hollillaan.. Etuiskarit? Kaivelkaa varastoja..
Re: Exciter sx - Kiihottaja Ohan se hommaa saaha tuo alusta kohilleen.. Harva se ilta käyny mallaileen. No, jokainen reikä on vain painosta pois... ;D Jos kellä on tommosen nelimetrisen rcg alustaisen mittoja niin sallittakoon jakaa niitä tietoja.. Omat rajottuu vain 365 pitkään ja niillä mitoilla kirii vielä ihan turhan paljon. Takapukkia vois vielä yrittää saaha taakseppäin mutta loppuu tila ja joutuu kohta hyppäyttään yhen 10 senttiä kerrala ja se menee jo vähän liian taakse runkoon nähen. Kiinnitykset kun on suunniteltu astinlautojen takaosan tienoille ja siitä taakseppäin joutuu tekeen uutta vahviketta=lisäpainoa ja ongelmia. Nyt telasto on 365 pitkän rcg alustan mitoissa.
Re: Exciter sx - Kiihottaja(Telaston mitottamista) Eioo... Ei nuita oikeita taho löytyä.. :-\ Pitäs muuttaa vetopuoltaki että saa toisen vetoakselin ja siihen läpivetävät, voi tuota kuiten kokeilla nuilla slip and slide pyörillä. Autoa joutuu välillä laitteleen, ei kyllä ois niin väliksi.
Vs: Exciter sx - Kiihottaja(Telaston mitottamista) Eipä nyt oikeastaan. Parit osat ja vähän aikaa niin alkais oleen pitkällä.
Vs: Exciter sx - Kiihottaja(Telaston mitottamista) Etuiskarit tarttis. Samoten on joku vähän pippurisempi kone hakusessa.. : Rovi on nyt vähän sivussa ko muita hommia tässä tiellä. Pittää tuo käyttöpeliki saaha ensin liikenteeseen. Kuhan saa kaikki osat tontile niin äkkiä se siitä kasaantuu.
Vs: Exciter sx - Kiihottaja(Telaston mitottamista) No heleposti! ;D Pienestä se on monesti kiiini, tämä oli jo toista etuiskaria vaile testiajokunnossa viimetalvena. Eikä oo jaksanu kovin intensiivisesti etiskellä, sillon ko ei oo rahaa niin löytäs kyllä mutta sitten ko tarttee niin ei mistään.. Nyt alkanu tuntuun että isomman motin ko sais vielä keulille.. :
Vs: Exciter sx - Kiihottaja(Telaston mitottamista) Mulla olis 1000 km ajettu -01 TC:n kone varalla. On toki käynytkin paikallaan kun 900 sinkkasi alapäästä. : No ei se oikeasti ole myynnissä, kuten sanoin niin se on varakone ja Samueljacksonin kanssa aikoinaan sovitettiin Exciteriin niin näytti Todella ahtaalta, valitettavasti.
Vs: Exciter sx - Kiihottaja(Telaston mitottamista) Onko muuten zrt:ssä sama alakerta ko thunderissa, vai oisko pienempi? Jammun tripleä mie olen miettiny, viperi ois yhellä putkellaki, vaikka kyllä tuone kolmekki mahtuu ko sovittelee. Jammun triplet ois niin makeita, vaikkei mitenkään erikoisen tehokkaita olekkaan. Catin tripleihin sais kuutioita heleposti..nam.. Mistähän sais semmosen 900 twinin?
Vs: Exciter sx - Kiihottaja(Telaston mitottamista) Onko se jo väljäksi käyny? ??? Se on liikenteessä, ainaki pienen, jo perinteeksi muodostuneen "syyshuollon" jälkeen.. ;D
Vs: Exciter sx - Kiihottaja(Telaston mitottamista) ZRT 800 ja TC 900 täysin vaihtokelpoisia pyttyineen, TC 1000 sama alakerta, männäntappi ja isku erit. Toki voi tehdä 800/900 -> 1004 cc ;D
Vs: Exciter sx - Kiihottaja(Telaston mitottamista) Ei muutaku rakennat korvakot sunmuut srx:n triplelle valmiiksi. Voit sitte pyhäpäiviksi heittää sen paikolleen ja ajella vaikka kirkkoon. :-*
Vs: Exciter sx - Kiihottaja(Telaston mitottamista) No srx konetta mie olen miettiny, mitoinki jo että menis se sinne.. Mutta antaapa olla tuossa srx ruoskassa paikallaan, sopiva mettäpiiska mettänraivuuhommiin pikku tuunauksien jälkeen. Pittää ettiä toinen kone jostaki, kattoo nyt mikä ekana tupsahtaa tallin lattiale.
Vs: Exciter sx - Kiihottaja(Telaston mitottamista) onkos tää haudattu vai ottaa vauhtia pihamaalla? ;D
Vs: Exciter sx - Kiihottaja(Telaston mitottamista) No ei oo hauattu, sielä se on hallin seinälä, edelleen oottelee etuiskareita ja muutamia pisteosia. Tässä ko joutaa/viittii/rikastuu niin ostais uuet iskarit keulaan. Astinlauat kaipaa reijitystä ja penkki pitäs tehä, samoten jonkumoinen takapuskuri pitäsä kehitellä. Vahvikkeet on kans niittausta vaile valmiina. Eilen winhailin tuola takapihala ja tuli taas mieleen että oispa exciitteri nyt iskussa niin ois hyvä peli palstanrajojen kiertämiseen.
