Vs: F6 2006 hyytyi reitin varteen APUA TARVITTAS 2006 M7 EFI 162" - MAGNETO 2006 CROSSFIRE 700 EFI - MAGNETO 2006 M6 EFI "141" - MAGNETO 2006 M7 EFI LE "153" CT - MAGNETO 2006 FIRECAT 600 EFI SNO PRO - MAGNETO 2006 CROSSFIRE 700 EFI SNO PRO - MAGNETO 2006 FIRECAT 700 EFI SNO PRO - MAGNETO 2006 FIRECAT 700 EFI R - MAGNETO 2006 M7 EFI 162" CT - MAGNETO 2006 M7 EFI 153" - MAGNETO 2006 M6 EFI "153" CT - MAGNETO 2006 M7 EFI LE "162" CT - MAGNETO 2006 M7 EFI LE "153" - MAGNETO 2006 FIRECAT 600 EFI - MAGNETO 2006 CROSSFIRE 600 EFI SNO PRO - MAGNETO 2006 SABERCAT 700 EFI EXT - MAGNETO 2006 FIRECAT 700 EFI LIMITED EDITION - MAGNETO TONY STEWART LIMITED EDITION 2006 M7 EFI 153" CT - MAGNETO 2006 M7 EFI 141" - MAGNETO 2006 M6 EFI "153" - MAGNETO 2006 M7 EFI LE "162" - MAGNETO 2006 FIRECAT 600 EFI R - MAGNETO 2006 SABERCAT 600 EFI LX - MAGNETO 2006 CROSSFIRE 600 EFI - MAGNETO 2006 SABERCAT 700 EFI LX - MAGNETO 2006 FIRECAT 700 EFI - MAGNETO 2005 FIRECAT 700 EFI R - MAGNETO 2005 M6 EFI 141" - MAGNETO 2005 M7 EFI 141" - MAGNETO 2005 FIRECAT 600 EFI EXT - MAGNETO 2005 FIRECAT 700 EFI EXT - MAGNETO 2005 SABERCAT 600 EFI LX - MAGNETO 2005 SABERCAT 700 EFI LX - MAGNETO 2005 M7 EFI 162" - MAGNETO 2005 M7 EFI LE - MAGNETO 2005 FIRECAT 600 EFI - MAGNETO 2005 FIRECAT 700 EFI - MAGNETO 2005 SABERCAT 600 EFI - MAGNETO 2005 SABERCAT 700 EFI - MAGNETO 2005 FIRECAT 600 EFI R - MAGNETO 2005 M6 EFI 153" - MAGNETO 2005 M7 EFI 153" - MAGNETO 2005 FIRECAT 600 EFI SNO PRO - MAGNETO 2005 FIRECAT 700 EFI SNO PRO - MAGNETO 2005 SABERCAT 600 EFI EXT - MAGNETO 2005 SABERCAT 700 EFI EXT - MAGNETO 2006 CROSSFIRE 700 EFI WEST YELLOWSTONE - MAGNETO 2006 CROSSFIRE 700 EFI EARLY BUILD - MAGNETO 2006 M7 EFI 153" WEST YELLOWSTONE - MAGNETO
Vs: F6 2006 hyytyi reitin varteen APUA TARVITTAS staattori vaihdettu. lupailee käy pari sekuntia tukehtuu pensaan tai kipinä loppuu?
Vs: F6 2006 hyytyi reitin varteen APUA TARVITTAS Onko johdot tutkittu ettei varmasti ota mistään runkoon? Takavalon johto otti ensimmäisissä M/CF malleissa runkoon sieltä takasyylärien tyköä ja aiheutti pätkimistä. Tarkista kaikki johdot kunnolla, ota vaikka kuomuja yms anikkeita pois eestä että varmistut ettei mikään johto oo rikki jne.
Vs: F6 2006 hyytyi reitin varteen APUA TARVITTAS nyt käy. pätkii ku liikuttelee ekun vierestä johtoja kaikki ehjän näkösiä, liitin hyvännäkönen onkohan poksin sisältä tinaukset pettäny
Vs: F6 2006 hyytyi reitin varteen APUA TARVITTAS Saattaa liittimen pinnistäki olla esijännitys karvan väsähtäny ja ei saa ihan täydellistä kosketusta. Koita jotenki väännellä lisää jännitystä liittimiin?
Vs: F6 2006 hyytyi reitin varteen APUA TARVITTAS pinnejä taiteltu jo pitää varmaan kokeilla vääntää niihin mutkia. tänään ei jaksa enää nykkiä ajettu jo 200m
Vs: F6 2006 hyytyi reitin varteen APUA TARVITTAS mistä malleista passaa moottorin ohjaus poksi tähän? kipinä tulee vain joskus ekalla nykäsyllä toista kertaa on turha nykästä ei kipinää
Vs: F6 2006 hyytyi reitin varteen APUA TARVITTAS eku vaihdettu. vika ei korjaantunu. oiskohan puola seuraava
Vs: F6 2006 hyytyi reitin varteen APUA TARVITTAS onko näissä hukka kipinä puola eli samalta puolalta molemmille tulpille. yksi singnaali. onko niillä johoilla mitkä menee puolaan väliä kumpi kumpaan ne pikku johot
Vs: F6 2006 hyytyi reitin varteen APUA TARVITTAS Joo, Ei ole väliä kumminpäin tulpanjohdot sylintereissä on. Pitäs iskeä kummastakin samaan aikaan.
Vs: F6 2006 hyytyi reitin varteen APUA TARVITTAS pitää varmaan olla oikeanlainen puola että pelaa? meneekö nämä jonkulaiseen vika tilaan jos vääränlainen puola
Vs: F6 2006 hyytyi reitin varteen APUA TARVITTAS vika löyty puolasta vaikka arvot on oikiat mittarin mukaan
Vs: F6 2006 hyytyi reitin varteen APUA TARVITTAS no eihän tuo toimi kunnolla vieläkään. ei ota ku jonku 65oo kierrosta ja alkaa räpättämään. oiskohan ylä kierrosten käämi palanu magneetosta?
Vs: F6 2006 hyytyi reitin varteen APUA TARVITTAS Ootko tarkistanu että pakoventtiilien vaijerit on ehjät ja ne on oikein säädetty + että pako-servo toimii?
Vs: F6 2006 hyytyi reitin varteen APUA TARVITTAS Onko kaasuläpän asentoanturin toiminta mitattu? Jostain löytyi ohjeet. Lähinnä oleellista oli, että arvo muuttuu ilman hyppäyksiä suuntaan tai toiseen läppää avattaessa. Ja tietty muinaiset mopoajan murheet.. Eihän pakoputki ole syystä tahi toisesta osittain tukossa?
Vs: F6 2006 hyytyi reitin varteen APUA TARVITTAS kaasun asento tunnistinta ei ole vielä mitattu. en ainakaan muista. kokeilen kohta ilman vaimenninta selviaa onko tukossa ei kait nuo pako aukon säätimet aiheuta pauketta putkeen sytkä taitaa pätkiä ku ei kierra millään yli 7 tonnia käy vain 7 tonnissa ja tipahtaa n6500 tasasella tiellä. tarkistan säättimetki tänään. mitkä numerosarjat pitää puolasta löytyä?
