Eiku ei me sitä tarkoteta! Frosty, laita sie se kuva, misä on se poro takaapäin kuvattu ilman mattoa? Mie en löydä mistään... Niin ymmärtää nuo muutkin mistä puhutaan :
KEULIMISEN ESTO PALIKKA? Iteltä ruuvasin tänään nuo palikat poies ja aattelin koittaa miltä se tuntuu ajaa ilman sitä. En uskoisi tuon ainakaan huononevan koska edellisillä säädöillä (ja tuolla matolla) oli melkein mahdoton minun kevittää tuon keulaa patikkoon. Kuinka herkästi nuo liukurungot tulee läpi tuosta matosta eli pystyykö "normaali" reittiajossa ajamaan ilman "matonrepeämisenpelkoa" keuuula pystyssä? Ja toinen syy nuiden palikoiden poistamiseen oli pidon haku. Helpommin nousee sukset-> enemmän pitoa matolla.
Näitäkö se sape tarkottaa, anti stab wheel kit http://www.slp.cc/catalog.cfm?pageID=detail&catalogID=2&catID=3&productID=925 http://www.wahlracing.com/store/index.php?cPath=2_71_74
Tuommoisia se taitaa juuri tarkoittaa, mutta tuo kuvan telasto on kyllä tarkoitettu ihan muuhun hommaan kuin keulan keventelyyn patikossa.
Siinä palikan kylessä on urat I-IIII. I on löysin, keulii helpoten ja IIII on tiukin. Se siis pyöräytetään eri kulmalle aina. Itellä ainaki piti kuusiokololla vähän löysätä, että sai pyöriin.
Katoithan sitä siitä kohdasta mikä on tuota pukkia vasten etkä esim. yläpuolelta? Ne on just samanlaiset palikat niin jos pukkia vasten on samat luvut niin yläpuolella on erit.
Otin tänään omasta nuo palikat irti. sit ajelin pari tuntia niini hajos telaston etupäästä ne remmit.. liittyykö jotenki nuihin palikoihin,vai oliko vain sattumaa,että hajos just nyt?
katsokaa skidoo puolelta keulimisenestopalikoitten poisto .tuntuu vähän samalle.piti kokeilla skidoossa panin takasin oli paree.tuntuu catti keventävän ihan tarpeeksi keulaa ei tarvi poistaa palikoita.
