Vs: Fusion 900 keskustelua Ei ole kestävää ja edullista. ostaa sen kalleimman niin sillä ajaa vähintäänkin yhtä kauan ku repullisella halpoja.
Vs: Fusion 900 keskustelua Sanokaa ny joku hihna mikä o suht halpa ja linkittää Mikä mahtaa olla vikana? eile ku ajelin hihna meni muttei poikki vaan veny nii ******* si vaihdettii uus kulkee ja kuipertaa mutta tyhjä käynnil kauhee kitinä ja umpisella alkaa "tökkimää" hiljasilla kierroksilla..
Vs: Fusion 900 keskustelua onko nämä sinun nykyset remmit nyt niitä halpoja vai hyviä? mie en jaksais tuusata halpojen remmien kanssa vaan laittasin sen hyvän(onko tähänki sopiva se 3211115?) ja ajelesin tyytyväisenä koko kauden.
Vs: Fusion 900 keskustelua onko nämä sinun nykyset remmit nyt niitä halpoja vai hyviä? mie en jaksais tuusata halpojen remmien kanssa vaan laittasin sen hyvän(onko tähänki sopiva se 3211115?) ja ajelesin tyytyväisenä koko kauden. Hinnasta en tiedä mutta kestäviltä ei ainakaan vaikuta 3 hihna jo tänä talvena... (hihnat tuli kelkan mukana) :-X
Vs: Fusion 900 keskustelua Itelläki tuli remmi katketessaan alamuovista läpi... Alumiitista väänsin suojan sisäpuolelle ni ei pitäs enää remmin ulukoilmaan päästä, jos nii huonosti käy että remmi katkiaa.
Vs: Fusion 900 keskustelua Osta vain 080 loppunen, 115 loppunen ois hyvä mutta omilla jumeilla turhaa. Telaston jumit polttaa 115 hihnankin jos ei heti reagoi. Tarvikkeita en suosi tähän myllyyn. Tosin ajaa niilläkin. Yleensä vähän leveämpiä ja saattaa joutua rukkaa kytkintä leveämmälle.
Vs: Fusion 900 keskustelua kuinka paljon teillä "juoksee" lentokenttä radalla? oma menee juuri ja juuri 90 mailia...?? epi kytkin kitti ja välitykset ylhäältä -2 ja alhaalla +2 hammasta vakiosta.. mattona 307 x 38 x 38. slp:n vaimennin paikallaan ja kulutukset reitillä n.22-30 litraa. kelkkana fusion 900 2006. ei ymmärrä mikä mättää. Hihna nousee ihan ylös kytkimen päästä.. "tutuntulla tutkattu yli 160km/H samoilla väleillä ja 44 matolla..." huomenna pitää ottaa gps taskuun ja tarkistaa mittarin luotettavuus.. jos töistä kerkeää soppelisti..
Vs: Fusion 900 keskustelua Jos välityksesi on 23 ja 39 niin 7500rpm on ~95mailia. Eli kulkee aikalailla sitä mitä pitääkin. Service-manuaalissa on suoraan taulukko millä välityksilla ja kierroksilla kulkee mitäkin. 8)
Vs: Fusion 900 keskustelua hitsin pimpula.. mistä service manuskan voi tilata? koittanu googlettaa mut ei nappaa. elikkäs 95 mailia on oikea vastaus.. kiitos
Vs: Fusion 900 keskustelua eti googlella polaris service manual 2005 pdf, löytyy ihan ilmasi kun jaksaa koluta...
Vs: Fusion 900 keskustelua Jumantsuka ihmetyttää. Otin tos ton ison pömpelin tosta variaattorin päältä (eli kaiken järjen mukaan ilmanputsari kotelon) pois. Ja aukasin sen niin kaikeks yllätykseks siellä ei ilmanputsaria ollut. Et kysymys kuuluukin mimmones putsari tohon rouskuun kuuluu? Kun ei oo mallia et mimmosta rupeis hakeen. Ja sit toinen ihmetyksen aihe onko muilla ollut ongelmia nopeusmittarin kans? Itselläni on semmonen vika et näyttelee ihan mitä sattuu välillä mennään parkissakin miljoonaa ja kilometrit lisääntyy turhaan. Osaiskos joku sanoo mistä tommostakin vikaa kannattas ruveta ettiin?
Vs: Fusion 900 keskustelua 2t moottorikelkoissa ei käytetä ilmansuodattimia, vain imuäänenvaimentimia. Tarkasta nopeusanturin johdot variaattorin alta, jos ovat ehjät niin tod.näk. anturi on rikki.
Vs: Fusion 900 keskustelua No on mikä on xc700 oli ainakin ja tässä ei. Et eikö sinne muka kuulu mitään?
Vs: Fusion 900 keskustelua saahan sinne tosiaan aftermarket paketteja jossa tulee putsarit ja vehkeet mutta alkuperäisenä ei ole kun foamit kuomussa. xc700 kelkassakaan ei ole ilmansuodatinta vakiona, vain ne foamit jotka erottelee oravat kävyistä.
Vs: Fusion 900 keskustelua Eka anturi meni jostain syystä. Ei näyttänyt yleensä mitään. Uusi tilalle niin toimi laakerin nasahtamiseen asti. Näytteli ihan mitä sattuu. Nyt kolmas pelannut jonkin aikaa. Noita löytynee purkaamoilta...
Vs: Fusion 900 keskustelua ruisku tarvitsee sen "tasavirran" joten jostain on löydyttävä sitä, ecu sijaitsee siinä tankin edessä "vähän paskassa" paikassa. mutta sitten semmoinen että kuinka herkkä tuo cleanfire moottori on öljystä? lähinnä että nyt kone sisään/ulos ajossa niin polttaa aina joskus toista tulppaa (tankissa pieni öljy koska kone oli osina ja tuore- öljy pumpun toimintaa varmistelin) elikkäs palanut tulppa on pikimusta.. olen joka ajokerralla käynyt tankilla jotta öljy seos laihenisi.. tutkinnat jatkuu. palaako iridium tulpat yhtä helposti?
