Mitenkäs porukka on ratkassu/hommannu noita imukauloja? Tarvikkeena ei meinaa löytyä ja alkuperäiset on niin mahottoman hintasia siihen nähden et kestääkö ne vieläkään kunnolla. Oletteko muuten tehnyt itse metallisia kauloja? olisikohan ihan hölmö ratkaisu jos sorvaisi suoran imukaulan. heittäisi sen alkuperäisen ilmanputsari pöntön mäjelle ja laittais vapaavirtaussuodattimet nostamalla ne putkella tankin taakse suojaan....?
Vs: Fusionin kaasarin imukaulat Ite hoksasin revistä aikanaa että on halki nii otin irti ne ja laittoin sikapaskaa niihin nii kestivät loistavasti siihen asti kunnes myin kelekan. Kokeile paikata ja sitte aina seuraat että onko ruvennu halkeen
Vs: Fusionin kaasarin imukaulat Onko tälleen rikki, eli tuo kumiosa irtoaa tuosta metallikauluksesta ? Mulla oli ainakin molemmat kumit irronneet tuosta kauluksesta, kumit sinänsä ihan ehjät. Tuohon vois näppärä leikkauttaa vanha mallina ohuet kaulukset jotka tulis tuohon kumin päälle myös. Aavistuksen kun aukkoa suurentaa niin tulee valmiit kaulukset. Silloin tuo kumi oisi kahden metallikauluksen välissä eikä pääsisi irtoamaan. Ohuesta rosterista ko leikkais.
Vs: Fusionin kaasarin imukaulat Jep...juurikin samalla tavalla. Toi kaulus homma ei olisi yhtään hassumpi idea ja vielä ku laittas ohuelti sikaa tai jotain väliin niin avot. Mitäs sitä puoli ehjiä hukkaan heittämään ;D Paitsi kyllä ajattelin varuilta hyllyyn ottaa ku joka tapauksessa jenkkeihin tilaus lähdössä. Tota metallikaulusta vielä mietiskelin mutta taitaa kurkkuosa olla hieman liian lyhyt että saisi hyvin vielä kumilla kaasarin sovitettua.
Vs: Fusionin kaasarin imukaulat Tuohan noissa kurkuissa on ongelma kun vulkanointi pettää kauluksesta... eikä ole vuosien aikana tullut parrannusta noihin.
