Vs: FX Nytro RTX keskustelu -90 luvun alkupuolen Skoodissa on tuon kokoiset telapyörät, alumiinisina. Laakerikokokin on passeli. Niitä saa varmati halvalla...
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Miten oli, onko kaikki nytron vetarit samalla halkaisijalla? Eli läpivetävät on osto listalla, oliko niin että tuohon sopii suoraan BRP:n 27mm akselille tarkoitetut läpivetävät pyörät? Mikä olis passeli jousi kytkimeen, mitään muuta ei tarvis muuttaa ku kytkentäkierrokset selvästi alemmas, esim kolmen tuhannen hujakoille.
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Autovaraosaliikkeestä saat suoraan vastaavia. Ota vanha malliksi, näkee sit halkaisijan ja pituuden. Tuota alemman kuvan niittiä en ole koskaan aukassu. Noita on miljoonaa eri tyyppiä, voi olla että se on yksinkertaisesti vaan painettavaa mallia, jotka etenki pakkasessa irrottaessa hajoilee. On myös olemassa sellasia joissa tuo sisäosa on ihan oikealla harvalla muovikierteellä ja se sisäosa siis ruuvataan ulos sieltä. Kato toiselta puolen jos pääsee näkemään.
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Oliko akseli 27mm? Kaveri tilas BRP:n läpivetävät ysit joku aika sit ja hinta oli sillon 60e kpl.
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Niissä rattaissa on tuumanen reikä ja siksi pyssyy paikallaan prässättynä. Jammussa akseli tosiaan 27mm, Lynessä 28mm.
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Eli ne voi rässätä suoraan akselille, ei hajoa? Onko pyörissä tai akselissa joku kevennys että ne lähtee nätisti siihen akselille vai mikä on oikea menetelmä?
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Nippelit.fi löytyy vaikka ja mitä. http://www.nippelit.fi/1st/html/default.asp?id=771&editmode=showmain&s=1&p_id=125 http://www.nippelit.fi/1st/html/default.asp?id=812&editmode=showmain&s=1&p_id=125 tuossa esim.
Vs: FX Nytro RTX keskustelu No eipä tullut kierroksia katottua, mutta tuntuis olevan vieläkin vähän liian korkeella niillä 18 rullilla. Pitää koittaa vielä löysempää, mutta menee ens kaudelle, täälä loppu kelit. Ja ne läpivetävät pitää sitten prässätä sopivalla holkilla sieltä sisäkehältä, ja oikein päin, eli lovet ulospäin.
Vs: FX Nytro RTX keskustelu On, irrota lämpimässä kääntämällä ohuella leveällä meisselillä ylähattu loven kohdalta irti.
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Jos tarvetta orkkisvaraosanumerolle niin voin katsoa sen tallista,kyseisiä kiinnikkeitä ostin muutaman varaosatiskiltä ja hinta tais olla 0,80eur kpl???,mutta esim.motonetistä noita vois löytyä myös jos sellainen löytyis kyliltä.
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Laita vetari pyörineen pakastimeen yöksi niin aamulla saa melkein karistella pyörät irti!
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Se ei jaksa sitten oikein laukata jos laittelee löysää jousta sinne kytkimeen, tuo ongelma kytkeytymisessä on tiedossa niillä punteilla ja rullilla, eikä oikein tahdo korjaantua jousia vaihtamalla koska painopiste on niin erilainen. Punttia alkupäästä muokkaamalla tai toisella profiililla nuistakin pääsee eroon.
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Omaan Nytroon rakentelin noiden etupukinliukupalojen(jotka tuntuu putoilevan aika helposti)tilalle pyörät jotka kannattelee mattoa. Pyöränä toimii edullinen 6205rs2 laakeri ja keskireikään sorvautin holkin että laakerin sai 8mm pultilla kiinni korvakkeisiin. Toki laakeriksi käy muukin ja jos sopivalla keskireijällä haluaa suoraan niin hinta vähän pompsahtaa ;D Pari reissua ovat pyörineet hyvin vaikka jäätä on ollut tunnelissa yllinkyllin. Ja jos vetopyörät on vaihtuneet 8 piikkisiin niin silloin kannattaa vaihtaa laakeri pienemmäksi,omassa kelkassa 9 tällähetkellä.
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Käytä kahta meisseliä irrotuksessa niin kestävät ehjänä.. niissä on kaksi lovea Miksi raidetangon kumit pitäisi irrottaa? Raidetangon saa vaihdettua purkamatta muoveja ja jos irrottaa tukivarret eturungon sivumuovit lähtevät silloin yhtenä kappaleena!
