Vs: FX Nytro RTX SE -09 Muutamia kysymyksiä laitteeseen liittyen: - Uskaltaako tässä ajaa tankin tyhjäksi, vai meneekö jotkut ruisku-systeemit sekasin? - Käykö noihin etuiskareiden säätöön joku muu pumppu kun se jammun oma? Ei tullut pumppua kelkan mukana ja alkuperäinen maksaa melkeen parisataa... Huomasin myös että jarrulevy oli aika kulunut, ja uusi maksaa vaatimattomasti 222e. Saako/kannattaako tuohon laittaa tarvikelevyä? Jarrupalat varsinaiseen jarruun 61e ja seisontaan 47e, kullasta nämä vissiin tehdään.
Vs: FX Nytro RTX SE -09 Tankin voi ajaa tyhjäksi, ei sekoile. Iskareiden säätöön käy mikä tahansa mittarillinen pumppu, jolla saa ilmaa iskariin. Tarvikkeena ei saa levyjä tai paloja. Ja käsijarrulla ei tee mitn muutenkaan. Suosittelisin ottamaan tuohon kelkan myyneeseen kauppaan yhteyttä, että misäs on pumppu ja kuis tää levy on näin hengettömän kulunnu.
Vs: FX Nytro RTX SE -09 Noita pumppuja kannattaa kysäistä esim. fillarikaupoista. Polkupyörissä olevat ilmakeulat toimii samoilla pumpuilla ja hintaa on n. 30 euroa...
Vs: FX Nytro RTX SE -09 Jep, kauppias aika lähettää pumpun, joten se asia kunnossa. Selvisi vain kelkkaa tarkemmin tutkiessa että siitä löyty power commander III -boksi. Sen verran sain ongittua tietoa että jokikoneella (vissii Forssell) asennettu. Mietin vain että kannattasko tuo poistaa vaiko jättää paikoilleen? Motormanillakaan eivät osanneet sanoa juuta eikä jaata, eivät ole noitten boksien kanssa tekemisissä. Kun jos tuo vaikka on säädetty johonki crossin tarpeisiin....itelle kyllä riittäs ihan tehtaan säädöt. Ja toisekseen heikentääkö nuo viritykset koneen luotettavuutta pitkällä tähtäimellä... mikähän kilpakelkka sitä on tullu ostettua. ;D
Vs: FX Nytro RTX SE -09 Ei tuosta Commanderista oo haittaa, tosin tietämättömälle ole hyötyäkään. Itse ottaisin pois ja möisin etiäppäin, vaikka ei tuolla ole vaikutusta luotettavuuteen. Ja Forsellin tuo ei oo, sillä ei Commaria oo ollu paikoillaan. Laitteles muutama kuva näkösille.
Vs: FX Nytro RTX SE -09 Edellinen omistaja tuumas että Jokikone/Forssell sen ois siihen ainaki asentanu. Rahan arvonen laite, joten niin itsekkin mietin että myyn veks. Onko noi boksit merkki/malli kohtasia vai voiko tuon myydä jonku toisen merkin ruiskuu tai vaikka moottoripyörään? Boksi on siis tuollainen http://www.jumoto.fi/kauppa/product_info.php?cPath=155_98_27&products_id=249&osCsid=blr0uua0eqv3t3u4aqi42p90j3 Juu katellaan kun saapi boksin poies, sinä varmaan ymmärrät enempi tuon säätämisestä
Vs: FX Nytro RTX SE -09 Commanderi käy kaikkiin ruiskumosiin. Piti oikein soitella Joensuuhun, on niillä ollu tuo paikoillaan. My bad.
Vs: FX Nytro RTX SE -09 Tänään sain erään ojan ylityksessä eturungon solmuun. Yllättävän hyvin tuo minun mielestä kuitenkin on kestänyt kun on tullut luettua että nämä vääntyy suurinpiirtein "itsestään". Telaston kepit alkoi toimimaan ihan eri tavalla kun käytin ne simmitettävänä herra Raiviolla Ruovedellä, kyllä on ero kuin yöllä ja päivällä. Alkuperäiset toimi hyvin alkutalvesta kun olin ajamassa täällä Kuusamossa suht. tasaisilla reiteillä ja ei uskaltanut vielä pitää vauhtia yllä kun uusi kelkka. Kuitenkin kun pääsin kelkan kanssa sinuiksi ja savon pattiurilla vedeltiin menemään niin telaston kepit pohjaili vähän turhan herkästi. Simmityksen jälkeen ei ole tarvinnut klikkereitä napsutella ja olen kyllä tosi tyytyväinen alustaan nyt.
Vs: FX Nytro RTX SE -09 Hopsankeikkaa, soitti jammuhuolto että eturunko ei mene takuisiin. Meneekö tämä oikeasti noin?
Vs: FX Nytro RTX SE -09 En tiedä vielä tarkemmin, ilmeisesti sieltä mistä yleensä koska tukivarret oli kiinni iskarissa ja piti vähän väännellä että pääsin jatkamaan. Toisenpuolen olkatappi on nyt eri asennossa mitä toisella puolella. En tiedä onko tukivarsia vääntynyt, näytti omiin silmiin aika suorilta. Noh, eiköhän se korjaamo tarkasta mitä kaikkea sinne menee. Otinkin jo kontaktit vakuutusyhtiöön ja homma hoidossa, ensimmäinen kaskon piikkiin korvattava vahinko minulta ikinä.
Vs: FX Nytro RTX SE -09 Amerriikan ihmemaasta 09SE: http://www.ty4stroke.com/viewtopic.php?t=80543&postdays=0&postorder=asc&highlight=subframe&start=0 09 ja 10 eturunkojen erona ilmeisesti uudemmassa vahvikepala eri matskua. Molempia on menny salmiakille. Taitaa aikansa kestää ja sitte kohalle sopeva ojanpenkka ja antaa periksi. Kait se on joku nuista vahvistusmalleista kopioitava ja varattava aika Dr Reimondin carageen.
Vs: FX Nytro RTX SE -09 Muistakaa että pitää kirjautua tuonne foorumille, ei taida kuvat näkyä muuten. Ettei vaan olis tukivarret antaneet periksi, niitä kyllä menee vääräksi, 09 eturunko ei pitäisi ihan helpolla nöyrtyä? Samalla kääntyy olkakenno pystympään.
Vs: FX Nytro RTX SE -09 My bad, tossa ty4 topikin kuvia eturunkohommista, muutama vahvikepala lisää: http://s589.photobucket.com/albums/ss337/grizztracks/Nytro%20subframe%20gusset/
Vs: FX Nytro RTX SE -09 Jahas, pystymmässä se olka nyt kyllä on. Tuli vaan heti mieleen tuo eturungon vääntyminen kun olin lukenut jo noita jenkkijuttuja aiemmin. Noh selvinnee kunhan saavat kelkan työn alle, nyt tuntui olevan kiireellisempiä töitä mopojen yms. muodossa
Vs: FX Nytro RTX SE -09 Onkos kokemuksia noiden eturunkojen oikomisesta. Uudet osat kuulostaa maksavan turhan paljon. Oliskohan minkälainen työ irroittaa tuo eturunko?
Vs: FX Nytro RTX SE -09 Näköjään tarkemmalla lukemisella selviskin että tuolla totally foorumilla olikin juttua purkamisesta. Purkamisen ei pitäisi olla ihan mieletön homma. Remove all plastics, headlight, bumper, disconnect steering linkage, all wiring harnesses, etc. Remove all 12 bolts from the chassis is all she takes Removal of front clip. Careful pulling it out, make sure no wiring snags or frame rubbing cooling lines...kinda nifty I think Ja sitten vaan oikomishoitoon
Vs: FX Nytro RTX SE -09 Ojan ylityksessä eturunko ei kärsi, mutta vastapenkkaan törmätessä tulee tässä kuvattuja vaurioita Oletteko saaneet autoon takuuna uusia renkaita ja vanteita katukiveykseen törmätessä?
