Avviliinhan se matkusti. Sanotaanko vaikka että takkiin tuli, mutta kummallekkin kaupanteon osapuolille tuli hyvä fiilis kaupoista. Tekijämiehelle meni ja tämä tullaan näkemään vielä isommalla motilla tulevana ajokautena :
Tippalinssissä minäki täällä istun ku en saa geeliin vaihella mäntiä enään :'( No onhan se mahtava peli mettässä mutta kyllä tuossa enskassa on reitillä vähän enemmän niitä ajo ominaisuuksia, tai no siinä sentään on niitä! geeli OLI semmonen hyppykeppi! ;D
kirjaimellisesti hyppykeppi ;D se oli kova sana ku puoteltiin lynellä 50km reittiä pitki ja vauhtiki oli huikiat 40-60 ;D ;D mutta olihan se kyllä oikia kelkkaki
mi mistä kohasta?!? ;D Kyllähän minä en ilmankaan siihen näppejäni sotke! Tulee vaan konkurssi sen kans ;D
ja se on pojille iskeny kauhia gl-kaipuu ;D tiiä sitte että oliko se hyvä kelkka mutta kyllä sillä aika monelle nykykelkalle pärjäs tuola mettissä...
Jo vain, En mie kyllä ois halunu yhtään sen enempää ajella mitä tuolla ehin paukuttaa nuita alkutalven jäisiä mätiköitä, selkä muistuttaa vieläki vaikka viime lyne ajosta vierähtäny aikaa... Kyllä sen vertaa sain pärtsätä tälläki jotta ehin tajuta, että minun kelkka tyyppi on tollanen ameriikka mallinen "juppi" kelekka. Mopo vehehän tämä oli.Ajettavuus jotakin aivan hirveää ja kaatua meinasi kokoajan jos ei roikkunu koko ajan jommalla kummalla sivulla. Pitoa kyllä oli suunnattomasti tuossa telassa ja ohjattavuus huippuluokkaa Ajoasento makia uuella tanko set upilla ja komiaki se oli ku kuomi kiilsi nii upiasti! Tulipahan elämän aikana testattua tällastaki vanhan kansan kelkkaa ja tosiaanki todettua ettei tämän mallin umpisen jurnuttaja ole minun "stailia" 8) Tässäpä oli muistopuhe.. R.I.P LINKSHI! Tai eihän se ny kovin kauas menny mutta kuitenni...
Nyt kuulu ostajalta, että se oli pistäny tuon konneen palasiksi ja kattonu mikä oli. Magneeton puolen runkolaakeri hirttäny kiinni, purkanu ittensä koolille ja limppu porautunu lohkoon, ja syvälle ;D Eipäs siis ollukkaan pytty leikannu. Mulle se vaan sattunu jo kaks kelkkaa peräjälkeen laakerivikasena..(pollessahan kans otti laakerit itteensä)
miten saisi helmoiten vanhan 3900 lynxin kakkos variaattorin laitettua jotenkin tiukemmalle että ei vaihtais isommalle niin äkkiä kun tuntuu että vaihtaa melkein heti kun painaa kaasua ja on raskasta perässä tai raskas kulku??? kelkalla ajetaan vain hiljakseen raskas kuorma perässä eli isommalle ei tarvis kovin vaihtaa.. pitäsköhän hitsata lautaset yhteen ;D
Jaahas, joku kaivellu tämänki ylös. No laitetaanpa jotaki kateltavaaki. Tämähän siis on palannut minulle taas joksikin aikaa ja hyvin on pelannut tähän asti: Tuosta takapihalta: Ja eipä se niin hyvä ollukkaan tuolla ummessa mitä näitä on kehuttu, ei etes menny tuosta ylös ja luntaki oli vaan se metri... Makia vietävähän tämä kelkka on tuolla kinoksessa, ei tartte ko ajatella kallistamista nii kelkka kantaa jo niiin tasasesti että hymy nousee korville. Mopohan tämä kuiten on mut mukava peli nyt ku tuota luntaki alkaa olemaan, tuonne lumi mettäänhän tämä on tehty, ei voi muuta väitää.
Nimeä en tohi laittaa yleiseen jakoon tänne nettiin, mutta Ivalossahan tuo pyöriipi. Perheelisen isän reenvetokelkaksi meni. Hyvässä kodissa on eikä varmasti rääkätä jos sitä pelkäät
