Noniin, tosa ollu tovin hakusessa sopiva rovi järvenpohjaan. Löyty sitten sodankyläläisiltä herrasmiehiltä todella timmikuntoinen 440 revi! Kehuvat että 1½vuoteen ei oo ees kehattu ajaa ettei kiilto katoa päältä! Tästä on hyvä lähtiä. Ei juurikaan hypitty eikä muutenkaan tahallaan rikottu. Jonku youtubelinkin tän laitteen elämänvaiheista sain mukaan mutta 60luvun putkiATK ei valitettavasti näyttäny videota. Kuulemma ihan kirkkomatkalta! http://youtu.be/n6YmzkNPFdY Muutamia ilmeisesti tehtaalta asti olleita kosmeettisia vikoja löyty purkuvaiheessa ja koneessa on oikein hyvät laakerit kun se pyörähti narusta nykäsemällä ainaki pari minuuttia putkeen. Eikä ees käyny! Tästä on hyvä jatkaa. Saapa nähä millon pääsee eka kerran kasteleen korvantaukset ;D
800 vakiokone tonne tulee aluksi. Tuplaputket jne hössötykset löytyy tallista, tarkotus on testailla joskus ehkä semmosta mäystetympää mopoa. Tosin meikän vesirossihistoria on niin mahtava, että varmaan ihan sama ois ajaa jollain 340 ET:llä, sekin kulkis samat mitä noi oman historian kasisataset ;D Tavote on, että tämä kulkis yli sen 96kmh mikä tuntuu olevan itelle joku prkelen äänivalli. Pudjetti on tallin romujen lisäksi tuossa osakasassa, katotaan nyt pysyykö tämä ees pinnalla. 5. revi meän taloudessa ja velipojalla on ollu pari noita resuja. Syy ja seuraus minkä takia täsä ei vaikuta mallia eikä varsinkaan merkkiä vaihtaa, romua on hyllyt täynnä ;D Toki jonkun mielestä tuokin on vaan jääräpäistä keltalasisuutta 8) ;D Myynnissä tosta on ainakin etuiskarit, tankki( kuva ), penkki ( kuva ), takapukin iskari, moottori ja osat ilman sähköjä, vesipumppua ja öljypumpun peitelätkää(putki, kaasarit, änkkä, öljypumppu peitelätkän tilalle jne), takasyyläri, etusyyläri.. Hakusessa on lyhyet etukepit, esim 06vm revin etuiskarit käypi ja otetaan vaihdossa jos joku tahtoo noi 440 pumput ostaa tilalle keulaan. Runkoon tuleepi takakennoksi renestä jääny kennonpätkä ja kaikki muut ylimääräset jähytinelementit lähtee kiertoon.
Hei jätkä löysi nuita maalauksia sieltä vielä ;D ;D Jos haluat niin voin maalata sen sitte kokonaan ku saat ajokuosiin
heleppo homma ;D saapa nähä saako tuota vekotinta kuosiin ennen syyskuuta ku mitään ei oo tapahtunu pariin viikkoon ;D
Vähän on joo oikomista, vissiin mummot ajanu pikku peräkolarin. ;D Ketjuvaseliiniki oli ekomallia ;D Seuraavana alakaa rälläkkä soimaan ja takarungosta lähtee läjä peltiä veke. Uskosin että juhannuksena ollaan uistattelemassa ehkä!
Ole hyvä vaan ja kiitos liimanäpeille, nyt on pohjamuovit viimistä kertaa rungossa kiinni ;D Perkele tänään leipo tuo 15 euron rälläkkä kiinni, totaalisesti män mykäksi, tai se savu karkas siittä koneestä millä se vissiin toimii ;D Piti sitte vähän mallailla miltä tuoki näyttäs jos se joskus ois josaki kuosissa.
niijoo ja tän viikon rojektit alkaa huomenna sillä että joku kehonrakentaja repii meikältä viisaudenhampaan vittuuun. Makia homma, yhtään ei jännitä ;D
Ei tosa oo vielä mitään rojuja kiinni, kuhan suunnilleen mallasin tota miten nuo sukset istuis tonne. Raideväliksi tulee ~85 korville ja jokku iskarit sinne vaimentaan rantapenkkaa. Sen verta vähän noita testimaileja alla veden päällä ettei uskalla alakaa hulluttelemaan. Blue submarine tosiaanki ;D Boxeja vois olla menossa RKtekille käyrämuutettavaksi. Hinta 140taalaa + kulut mitä tosa lähettelyistä yms tulee. Jos joku tahtoo tehä bigboreja niin sylinteritki kulkee samassa kasassa sinnepäin ja voin hoitaa Kelseyn kans kommunikoinnin. YV:llä saapi kiinni asioiden tiimoilta ja järjestelyista. Tuolta löytyy lisäinfoa tarjolla olevista kiteistä. http://2strokeheads.com/
Innostuttiin tuosa töitten jälkeen vähän puuhastelemaan... Ja tultiin siihen tulokseen että kokeillaampa tuommosta lyhyempää konstruktiota vesikelkaksi ja panostetaan mukavuuteen, istultaan ajettava ja löytyy selkänojat + käsilämppärit, yms... ;D Vähä semmonen chopper-tyyli... ;D
Keventää keulaa kohtuu hyvin nuin lyhyt kelkki. Siinä pelataan varman päälle, ettei sukset raavi pintaa mennessä.
Joo, mietittiin sitte vähä enempi ja tultiin samaan tulokseen että tuommonen keulis ympäri koko ajan... ;D Ja sitte muutama kuva lisää illan puuhasteluista...
kiitokset xc jäbälle tallista ja avusta, ois ollu taivasalla yksin meleko vitummoinen urakka. Nyt on runko iskussa pikkuhiljaa, ainakin isommilta osin. Pääsee pikkuhiljaa pähkäileen muita irto-osia. Tosiaan se vanaha rutattu takarunko sai maistaa rälläkkää ja keularuttu 440 revistä otin noi takarungon palikat ja niitattiin kiinni. Kestää vesihommat ja varmaan jotaki muutaki jos ois tarvis. Tuo chopperi oli kyllä kans mielenkiintosen tuntunen laitos, semmosenhan vois joskus veistellä ;D
Lyhyellä matolla se uppoaa nopiaa ;D Kattoa sitten ku tympääntyy kuivaamiseen että minkä lisun sinne alle pukkaa. Kiitokset lynssi geeteelle hitsuuhommista, saatiin näppärästi keula iskuun ku ammattijätkä pukkas täytelankaa salamaksi putkiin! Mukavasti hommat etenee ku on reipas kaveri kirittämässä! Raide on 80cm, kaitpa se riittää touringhommiin. Peräkontistä löyty alupeltiä niin näpertelin etukennon reijät umpee, rupiaa pikkuhiljaa olemaan siinä kunnossa että alusta alle ja vehje tassuilleen. Keulaan tarttis nyt 320 pitkiä pumppuja, mistähän semmoset löytäs. Jonninmoinen ero tohon talavipeliin ;D Keulaa kevennän siirtämällä kuskia taaemmas ja lisäämällä yhen lisäputken keulaan ;D
vesikirppu tassuillaan, vähän tuota takaylitystä. Mahtuupahan heinäpaalit kyytiin tähänki ;D Nyt ois alusta ekoja testejä varten nipussa ja campperit sääjetty keulasta kohilleen ;D Enää tekniikka ja sais savut vehkeestä.
Minä vähä pitempää mattoa haaveilisin... ;D Muuten kyllä hyvältä näyttää kunhan saa väriä noihin poskiin...
Fiinin näkönen peli.. Vaa ei välttämättä hyvä ratkaisu vesikelkissä kääntää toi tunneli ylöspäin, ei saa sivuttaispitoa roiskeläppä viritelmillä..? :
