elikkäs tommonen otsikon mukainen kiilakoppa tuli hankittua tossa muutama kuukaus sitte. no nyt ku ajokausi näyttäs olevan lopuillaan ainakin täällä itä-suomessa(Sniff...Yhyy...) ni pitäs lyödä kelkka laudoiksi ja ruveta rakentaa mieleiseksi... tehojakin haluisin tietysti lisää joten kysynkin että kannattaako tota 440 ruveta es viilaamaan?? vai kannattaako vaihtaa toinen kone? vai vetää kelkka vessasta alas ja ostaa uudempi/tehokkaampi? muutama kuva kyseisestä juustohöylästä ;D
No eikös tuossa koneessa ole jo yli 80hv.. joten se on kohtuu kireä joten tuosta tuskin saat paljoa enää irti niin että se vielä kestäisi.. Itsellä sama kelkka vuotta -93.. Lyö karkeempi matto ensin alle niin sitä tehoa tuntuu olevan jo kohtuullisesti. Itsellä ainakin jätättää joitain 500cc kelkkoja taakse helposti.. Toki kuskistakin kiinni kuten aina.. Omassa versiossa 85hv ja mielestäni kohtuullinen teho noille ajo ominaisuuksille.. ;D Ittel kisaremmi ja 32mm matto alla.. Eipä nuo reitillä viis satkuil ohi tulleet.. Ainakaan ihan jokainen..
joo no kyllähän tuo 440kymppiseks liikkuu aika iloseen.. heitin alle campoplastin 25mm predatorin jossain vaiheessa rupeen laittaa juttuu tonne projektit puolelle ku rupeen laitteleen tota.. vaihdoin ton maton ni suksi paineet hävis tai jotai?? auttaako et löysää alustan etuiskarin jousta?? mites ne rajoitin remmit?? vähän lasten kengissä viel tää harrastus mut tästä se lähtee 8)
Se suksi paine voi muuttua tuolla korkeemmalla matolla.. Itsellä tuli ongelmaksi vasta leveämmillä suksi muoveilla koska suksen kantti nostaa ohjarin irti maasta. Itse asensin 32mm maton ja vuotsolaiset.. Kelkka möyrii nyt ummessa ihan kohtuullisesti. Alustaa säätämällä saat lisää suksi painetta..Juuri esim löysäämällä esijännitystä tai sitten muutat alustan etu kiinnikkeen keskimmäiseen tai jopa ylimpään asentoon..
