Vs: IQ 600 Switchback 2007 Onkos kellään kokemuksia tuosta 2009 dragon switchbackista? Ilmeisesti jotain häikkää nuissa pannuissa ollut, mutta korjattu jo? takuupäivityksillä. Tuo painokin ,243kg, jonkinverran arveluttaa, mutta onko alusta mitenkään toimiva paketti sekalaiseen menoon. Suurin osa fiilistelyä siellä sun täällä, ei niinkään hampaat irvessä vääntämistä.
Vs: IQ 600 Switchback 2007 Kummin päin tuossa on tuo takapukin iskari. Onko lisäsäiliö ala- vai yläpuolella. Tarvis tietoa nopeasti. Laitoin sen nyt säiliö ylöspäin mutta alko mietityttään että mahtuuko se olemaan nuin ku säiliön kiinnike siisään joustossa liikkuu aika lähelle tuota etupukin alapäätä. Mietityttää että ottaakohan se osumaa kovemmassa joustossa. Kiitoksia jo vastauksista.
Vs: IQ 600 Switchback 2007 olis tarjolla 21/40 rattaat tämmöseen vitspäkkiin. yläkiekko on uus ja alempi käytetty. laitoin ski-doon ja nämä jäi laittamatta paikalleen. hinta vaikka 50€.
Vs: IQ 600 Switchback 2007 Joku on varmaan ottanu rider selectorin kuikkaan switchbackistä? Kokemuksia saa jakaa, onko siitä sitten oikeasti hyötyä?
Vs: IQ 600 Switchback 2007 Enpä tuota ole takaisin kaivannut. Hyöty on tietysti vähän kyseenalainen, omassa vehkeessä siinä oli sen verran klappia, että häiritsi. Ja kait se on nyt lujempikin.
Vs: IQ 600 Switchback 2007 Kuinka korkea tangon korokepala switcbackiin (-06) menee ilman jarruletkun ja kaasuvaijerin jatkamista?
Vs: IQ 600 Switchback 2007 -07 vitspäkkiin meni 6 tuumaa korottava helposti. vieläkin jäi varaa vaijereille.
Vs: IQ 600 Switchback 2007 Mulla on 07 CFI switsu. kysymys: lähteekö käyntiin jos akussa ei ole virta tai akku on kuollut?
Vs: IQ 600 Switchback 2007 Eli tarkoitan että kella on kesän seisonut. akku on kuollut. jaksaako pensapumppu pukata painetta tarpeeksi koneelle pelkästään narusta vetämällä? vai pitääkö ostaa uusi akku?
Vs: IQ 600 Switchback 2007 Tuskimpa sillä akulla on mitään merkitystä sen pensapumpun kanssa, samoinhan ne toimii kuin nuo akuttomatkin ruiskut.
Vs: IQ 600 Switchback 2007 600 kaasari switsu vm-07. Oikein pölyävällä kelillä umpisessa kurvaillessa menee hetken hienosti mutta muutaman kilometrin jälkeen alkaa turraamaan.. Vetoja on sen verran että aktiv karibon kanssa mennään rintarinnan. Kun pääsee takaisin kovalle jäljelle niin kilometrin jälkeen toimii taas ihan ok. Pöllyävä lumi on syypää, mutta miten ehkäistään moiset oireet?
Vs: IQ 600 Switchback 2007 Jos olet muuttanu sitä ilman ottoa jo niin, vedä konepelti auki kun se alkaa turramaan, siellä näkyy paikka mistä tulee lunta niin tiiät paikan mikä tukkia ja taas sama jatkuu.
Vs: IQ 600 Switchback 2007 Hommasin tuollaisen ylivuotisen 2008 600 IQ H.O Dragon CFI, takana nyt noin 100 kilometriä... onko kokemuksia kun vetäisi eka satasella reilut 36 litraa bensaa, eikä tehoa tunnu olevan verrattuna 2004 vastaavaan minkään vertaa. Onkohan tuossa jokin sisään ajo ohjelma ruiskussa vai liekö värkissä jotain mätää ?
Vs: IQ 600 Switchback 2007 Niissä on sisäänajo-ohjelma, mutta tarkistaisin sinuna onko sulla mittaristo maileina vai kilometreinä. Ei nyt tommosia määriä vie ellet vedätä umpisessa urku auki. Tai sitten siinä on joku vialla, jos ei vetoja löydy... Toi kone on helkkarin hyvä ja herkkä... Käyttäsin sinuna alan liikkeessä tarkistuttamassa mikä vialla.
Vs: IQ 600 Switchback 2007 Eli ilmeisesti teho/kierrokset on rajoitettu tuossa tuon sisään-ajo ohjelman aikana. Missä vaiheessa tuo ohjelma loppuu ?
