Vs: IQ RR 146"soodastream" Kansiremontin tein ja vehkeet pelaa taas. Kestivät jopa 3 päivää Björkglidenissä. Nousuhalut tuntuivat vastaavilta ellei kohta paremmilta kuin esim -11 etec summitilla mutta haikeana sai katsoa kasisatasten menoa jotka pelasivat vielä yli kilometrin korkeudessakin. Siitä tulikin mieleen, että tykkäisköhän tuo RR -08 700 CFI mosasta? Saatais olla elimen luovuttaja saatavilla... :
Vs: IQ RR 146"soodastream" Elä elä, tuo alkaa kuulostaa hullun yllyttämiseltä! Siinä tulis pakki samalla niin sais ajaa takuvehkeet rinkiin pakilla
Vs: IQ RR 146"soodastream" Voisin myydä tuon 600 sekasikiökoneen + Holtzmanin kaasuvehkeet 2 pullolla + tuplaputket sopivana könttänä jos on kiinnostuneita.... Meni jo
Vs: IQ RR 146"soodastream" Perhanan tehonlisäyskuume. Nyt -08 700cfi dragonin tekniikka tuntuis järkevimmälle mutta mitä hyviä vaihtoehtoja sille olis? Se olis helppo istuttaa, lähinnä putken ja imupömpelin kanssa hienosäätöä. Ja ennen kaikkea semmonen olis järkirahalla tiedossa Minkälaista bigborea tuohon nykyiseen 600 pikkulohkoon saa ja en nyt tarkoita mitään valmiita 2500€ 660 settejä. Sillä rahalla sais MELKEIN turbosatsin jenkeistä tai tehasuuden 800cfi koneen. Tuo turbo olis mielenkiintoinen mutta pitäis olla tiedossa just oikean kokoinen hyrrä ja putki ettei tartteis kovin montaa mäntää polttaa, ruottalaiset on tuommosia 165-190 heppasia RR turboja tehneet... Kesä vasta tulossa ja tämmöset jo mielessä... Toki jos joku haluaa vaihtaa pikkuvälillä valmiiseen isolohkoon niin saattais ensi talvena keretä ajamaankin ;D
Vs: IQ RR 146"soodastream" http://www.carlscycle.com/eshopprod_cat_2438-19669_product_245427.Carls_Performance_660_Big_Bor.htm Siitä kuutioita lisää.
Vs: IQ RR 146"soodastream" Hommaat pari rikkinäistä 600 pytyä niin tehdään niistä 685cc, uskosin että tulee halvemmaksi tehdä tuo bigbore itse eikä ostaa mailmalta. Löytyy myös 800kuutioisen osia jos innostut.
Vs: IQ RR 146"soodastream" juu tuo 660 kitti ei vakuuta hintansa puolesta, tuskin tuolla montaa hepoa saa. En ainakaan löytäny dynotuloksia. Minkälainen tuo 685 muutos olis, saattasin noita sylintereitä löytääkkin. Pitääkö olla kaasarin vai ruiskun pytyt? 800 kiinnostaa aina, taitaa olla vanhempaa kaasariversiota vai?
Vs: IQ RR 146"soodastream" Pelkästään poraamalla vakipytyt 660:ksi saatika sitte 685:ksi niin kulku ei todennäkösesti parane lainkaan. Ajotukset menee metsään kun noin paljon porataan. Mulla on työn alla (ollu jo pitkään :-[ ) yks 660 moottori kisabensalle, saa nähdä miten käy. Voin tarvittaessa jollein sellasen portatakkin. Aika hyviä tehoja kyllä noista 660:stä saatu sopivasti portattuna. Ilman tuplaputkia en vaivautuisi suurentaan, heittäsin sillo suoraan kasisatkun.
Vs: IQ RR 146"soodastream" kesähuolto meneillään... Uutta täytettä tähtivaihdokista, jospa se suuttimenvaihto alkaa piisaamaan
Vs: IQ RR Assault 146" Naittamisoperaatio aloitettu, tästä tulee vissiin IQ RR 700cfi Assault : Alustan punnitsin 24kg. Liukurungot on halennut vanhasta kohdasta, pitäis laittaa pitemmät vahvikkeet. Tai sitten hommata RMK:n 155" liukurungot ja matto ;D kävisköhän nuo assaultin pukit suoraan myös uudemma 155" assaultin/rmk:n liukuihin? Uudet 155" liut olis varaosatiskillä 630€ mutta IceAge möis parannettuja versioita 350dollaria parilta. Lähetyskulut on vaan 303 dollaria... Mistä sais edullisemmin, tuo 350 olis kohtuullinen hinta mutta lähetyskulut on hurjat. EDIT: partspitstopilta sais alkuperäiset liut n350€ :-\
Vs: IQ RR Assault 146" Onhan tuo toiminu, ei ole vertaulupohjaa hakaneuloihin kun tuo on ollut aina noin. Toteutus pitäis olla aika vastaava kuin uuskoppasessa. Mitkä männät tuohon koneeseen kannattais laittaa? Vakiota vai wisecoa
Vs: IQ RR Assault 146" jos puhut 700 cfi:stä niin ehottomasti orkkikset. tais olla jabakanada jolla on omia kokemuksia tuosta mosasta wisecon mukeilla.
Vs: IQ RR Assault 146" Paljonko on raideleveys noilla kansanmallin iq:n tukivarsilla? Ootko kokeillut vakioita, onko iso ero ajossa?
Vs: IQ RR Assault 146" Se on sama kuin muissakin iiquissa. Vakiolla en ole ajanut ja tuossakin oli vielä powderit alla jotka vaihtuvat tälle kaudelle grippereihin (ovat muuten kevyemmät myös painoltaan) Vakiomännät varmaan tulee, koneella on sitkutettu 8000km. Ameerikan pojat meinas että -08 mallissa on käytetty heikompia mäntiä mitä -07... Eikös tuo ohjaus kevene jos siirtää tuon palikan nuihin osaksi näkyviin alempiin reikiin? Minkä vuotiset nuo sitten onkaan?
Vs: IQ RR Assault 146" ei kevene. ohjausakselilta tuleva tanko liikuttaa raidetankoja aivan samaan malliin mitä aiemminki.
