Vs: IQ RR nothing beats cubic inches Vaikka joudunki tappamaan tästä tiedosta, mutta käytän 58-44 helixiä tossa 1050:ssa ja 160-260 jousi. Jos aivan rötväämiseksi menee niin sitte oon 54-44:ääki käyttäny, 42 loppunenki ois joskus hyvä.
Vs: IQ RR nothing beats cubic inches Kiitos vinkeistä. Passaahan se pollen remmi, kun kone ois eri paikassa, jos sitä tähytään ensi talvelle sitten. Jos ei laajempia keskeytyksiä tule, niin 377:lla mennään tämä talvi. Pitää kokeilla tuota alusta loivempaa heliksiä ja jäykempää jousta vielä.
Vs: IQ RR nothing beats cubic inches Sillä tuo laitos mun mielestä huutanee vielä enempi. Koita saaha joku verrokki rinnalle ja testaa muutokset semmosta vastaan. Videolta kuunneltuna tuo laite kyl vastailee kaasuun siihen tahtiin etten ite ainakaan lähtis kakosen jousta tiukkoon, saatikka helixiä loiventamaan. Tai no alkukulmallahan sinänsä ei niin merkitystä oo enää kun vauhtiin päästään.
Vs: IQ RR nothing beats cubic inches Teet mitä teet, niin kaikki pollet turraa. En tosiaan sitte videota kattonu vaan ihan muuten vaan speksasin.
Vs: IQ RR nothing beats cubic inches Joo, itekkään en kattonu videota. Nyt ko katoin sen, niin edelleen lähtisin koittaan silleen että kuormaisin kytkintä alapäästä lisää ja koittasin ehkä loivemmalla heliksillä. Jousta en lähtis vaihtaan heti ekana. Ekana kytkimeen alas lisää painoa jos vain voi ja sitte sen jälkeen koittaa loiventaa heliksiä jos tuntuu että puutuu. Videosta päätellen ei kuormaa alapäästä konetta kunnolla vielä.
Vs: IQ RR nothing beats cubic inches Onko kenelläkään noita helixin kiinnitys pultteja jäänyt jouten nurkkiin lojumaan myytäväksi asti? Tälläisia lukemia antaa räjäytyskuvista SCREW-CAP TORX SFCH 1/4-28X.625
Vs: IQ RR nothing beats cubic inches http://www.allright.eu/products/index.php?tuote=105229 Halavallla!
Vs: IQ RR nothing beats cubic inches Kilohinta kohdillaan, pitää vissiin käydä riston kaupassa tilaamassa huomenna.
Vs: IQ RR nothing beats cubic inches Väittäisin edelleen ettei nuo AC:n hakajouset pelaa reitillä, jospa nuo jo nyt jaksaisi vaihtaa :-\ Toinen putki otti vähän lommoa, kannattaako yrittää oikoa, vai päästelläänkö talvi lommoilla menemään? Tonttuluolassa taottu kultainen ohjausakseli osoittautuikin huijaukseksi kun kulta alkoi hilseilemään pois. Kytkimeen heitin painojen juureen gramman punnukset, ei jaksa enään kiertää tarpeeksi. Kokeillaan niitä kakkosen hiluja seuraavaksi vaihtaa
Vs: IQ RR nothing beats cubic inches Itelläki otti kelekka yhen kunnon takamakian patikossa. totesin että joustamaton takapukki on tappokeksintö ;D
Vs: IQ RR nothing beats cubic inches Kalusto lyöty taas purkalla nippuun ja rallit jatkuu. Vaurio lista ei viime viikon kaatumisesta ollutkaan kovin arvokas: Ohjausakseli ja sen alapäässä oleva uniball, kuomu, kiekkamittari ja toiseen putken vähän lommoa. Heitin vakio jouset alle ja kelkka on taas suht ajettava reitillä, ei toki aivan samanveroinen kuin alusta oikeassa paikassa. Ummella kyllä oli miehleisempi ohjastaa jäykillä jousilla, kun perä pysyi kunnolla ilmassa. Soppa tuntuu maistuvan 50-60km ajoa ja kaasarit haukkasi ilmat. Tästä on hyvä jatkaa kohti uusia vastoinkäymisiä.
Vs: IQ RR nothing beats cubic inches Ota vielä painojen yläpäästä punttia vähemmäksi, tai pistä lopusta kireämpi kytkimen jousi.
Vs: IQ RR nothing beats cubic inches Kakkosessa Jousi 180-280 Heliksi 54-44.46 Toisessa päässä Jousi edelleen Blue/Yellow Drive Spring, 140/310 Paino 71 gram MTX, jossa nyt tuo gramman lisä puntti juuressa. Näillä tuntuisi hyvältä, nuo kierrokset vähän jää vielä vajaiksi. Kaasun ku lyö pohjaan niin kierrokset hyppää sinne 8000-8100 maastoon. Kovimmat kierrokset digatronin muistiin oli 8280, kattonu kuin kovan vingutuksen takana nuo oli. Punteista ei saa nokasta kuin viilalla painoa pois. Ottaako vaiko eikö? Yksi 170-360 jousi olisi, mutta meneekö turhan jäsyksi? Sitten toinen on ehkä 175-330, mutta tästä ei varmaa muistikuvaa ole.
Vs: IQ RR nothing beats cubic inches Voisin myydä tämän 6t€:llä, pinta puolisesti ei kauneimillaan, mutta kone täyttä timanttia. Katti kuumetta kohtalaisesti ilmassa. Eli kone 800VES, SLP tuplaputkilla, SLP cheater kannella, Vforce3:lla. Pytyt ja lohkoa muotoiltu hieman paremmin virtaaviksi. Kampiakseli pytyt ja männät uusittu n.2000km sitten. Matto 328x38x4,4 SLP Powder Pro sukset Lisää voi kysellä nol nel nol 9123688, vuorotöissä luolassa joten vastailu voi olla hajanaista, mutta soitellaan takaisin.
Vs: IQ RR nothing beats cubic inches Vettu! Kova on kuume, ku nuin halvalla menee... Ota hyvä kissa vaihossa ;D
