Vs: Iskarihuoltoa ominkäsin onneen metodilla Eikö irtoo jos laittaa puslan ruuvipenkkiin kiinni ja vääntää varovaisesti alasilmästä. Kannattaa silmää liotella esim wd-40 tai joku muu aine
Vs: Iskarihuoltoa ominkäsin onneen metodilla Hyvä öljy ehkä hieman topakampi siis jäykempi kun muut käy oikein hyvin
Vs: Iskarihuoltoa ominkäsin onneen metodilla Jos oikean specsheetin katsoin niin 14,9cst @40 eli jäykkyys ok mutta viskoindeksi vain 233.
Vs: Iskarihuoltoa ominkäsin onneen metodilla Joo jäykempäähä kendaali on ku "öhlinssi"öljy ja sen puolee aattelin jos sitä koittas. kuitekaa ei puhuta ku ehkä tunnin hommasta nysvätä iskari irti, pärskytellä öljyä ympäri pajaa ja nysvätä iskari entistäki parempana takasi paikoillee. Pari rulllaa ku jättäs pois nii varmaa puolittus tuoki aika.. Mites se jäykkä öljy nopeemmi huonontuu?
Vs: Iskarihuoltoa ominkäsin onneen metodilla Oli niin tiukassa ettei tuolla konstilla irronnut. Vedin holkkiin vastakierretapin kiinni ja toiselta puolelta naputtelemalla lähti irti.
Vs: Iskarihuoltoa ominkäsin onneen metodilla Jotain simmeä vois löytyyki kun noita iskarin romua on kertyny vaittakaa vain yv:tä niin voin kattoo löytyiskö sopivaa
Vs: Iskarihuoltoa ominkäsin onneen metodilla Onkos kukaan sortunut Kiinalaisiin halpis "Öhläreihin"? Pojan 125cc kinkki mönkkärin keulaan lähinnä ajattelin. http://www.aliexpress.com/item/Mzoom-1pair-360mm-14-Motorcycle-Air-Shock-Absorber-Rear-Suspension-Dual-Spring-For-Scooter-BWS-all/32560306807.html?spm=2114.01010208.3.179.WLH9hq&ws_ab_test=searchweb201556_9,searchweb201644_4_505_506_503_504_301_502_10001_10002_10016_10017_10010_10005_10011_10006_10003_10004_10009_10008,searchweb201560_1,searchweb1451318400_-1,searchweb1451318411_6450&btsid=0a8bbc21-589e-4661-a49c-9b3122c130f0
Vs: Iskarihuoltoa ominkäsin onneen metodilla Ei sattus kellään jaloissa pyörimään PPS etupukin kepakon vartta?
Vs: Iskarihuoltoa ominkäsin onneen metodilla Legendaarista ;D Säilykö puikko tallessa? Jos ei ni tais olla 157mm pitkä ja 4,5mm vahava ja 6mm kartio päässä. Näin muistelisin.
Vs: Iskarihuoltoa ominkäsin onneen metodilla Puikko jäi reitille mutta jousi pysy matkassa takapukin ja telan välissä. ;D
Vs: Iskarihuoltoa ominkäsin onneen metodilla Jostain 3 euron löytötavaratalo ruuvarista löysin riittävän pitkän aihion kun viimeksi tuollaisen puikon tein ja joku Samaran vanha kybin tarvikevaimentaja josta varsiaihio tuli poikkastua. Kaveri tekas sitte varren mallinmukaan ku mulla ei ole sorvia Niin, sen puikon kävin tekemässä varakaverini pikku sorvissa ;D
Vs: Iskarihuoltoa ominkäsin onneen metodilla Kyllä se vain onnistuu noitten millivartisten iskareiden simmaus, tuumasilla levyillä,mutta keskittää saa aika pirun tarkkaan
Vs: Iskarihuoltoa ominkäsin onneen metodilla Noita millisiä simmeähän saa Totaltek.fi verkkokaupasta ,ainakin jos ei niin kauhea kiire ole.
Vs: Iskarihuoltoa ominkäsin onneen metodilla Kannatta muuten kattoo kumminko päin on tuo alasilmä tuossa pukissa klikkeriruuvi oli ottanut kiinni alalinkkuun iskarin käydessä pohjassa ja luulen että se voi olla osasyy katkeamiselle. Nyt laitoin siten että ruuvi osoittaa eteenpäin.
Vs: Iskarihuoltoa ominkäsin onneen metodilla Eipä olis tuotakaan uskonut, jos ei olis itse koittanut. Aika pienillä muutoksilla tosiaan saadaan aika merkittäviä eroja. Nopeutui kyllä aikalailla alkujousto tuolla. Voi olla että volkkaripattiin jopa liiankin löysä, mutta "perus" pattia menee nyt kyllä hienosti.
Vs: Iskarihuoltoa ominkäsin onneen metodilla Onpa hyvä kuulla että joku kehtaa laittaa tänne että millä lailla vaikutti asiaan Jos sitä sen välilevyn halkaisijaa kasvattais hieman niin sais alku joustoa jäykemmäksi
Vs: Iskarihuoltoa ominkäsin onneen metodilla Aihetta liipaten ohuesti kun täällä näitä iskarin rakentajia tuntuu olevan. Tuohon Prinsessan -03 Pantheriin pitäisi jossain vaiheessa päivittää nuo 9000 km ajetut kertakäyttöiskarit. Toki Totaltek varmaan tekis mittojen mukaan mutta ei ehkä ole järkevää parin tonnin kelkkaan laittaa 4k€ iskareita ;D Orkkis iskareiden mitat on seuraavat, suoraan taulukosta katsottuna liiankin tarkasti tuumista cm muutettuna: Sukset: 41,40 cm (16,30"), 27,53 cm (10,84") isku 13,87 cm (5,46") Etupukki: 31,73 cm (12,49"), 21,39 cm (8,42") isku 10,34 cm (4,07") Takapukki: 42,02 cm (16,54"), 25,17 cm (9,91") isku 14,68 cm (5,78") Eli jotain Foxia tms. huollettavaa keppiä naisväen tourinki vauhteihin, ei tarvis olla mitään hipoa. Onko järkeä? Noita kerta käyttöisiä en kyllä hanki vaikka ne varmaankin menis vuosia tuossa käytössä. Kaapista löytyi -01 ZR 440 alustan kepit mutta olivat liian lyhyet
