Vs: Jakken polle Ei ollu paljon aikaa puuhata tällä erää, mutta tulipahan todettua, että on nuo kelkan sähköt sitten vaihtojännitteellä. Led-takavalo toimi muuten hyvin, mutta piti valita joko jarru tai ajovalo, kumpaakin ei saanu samalla kertaa kytkettyä, kun sammui koko valo sitten. Nähtävästi kun on taka- ja jarruvalo eri puolilla, niin vaihekulma sattuu niin sopivasti, että summajännite on nolla, tms. Noh, pitää rakentaa tasasuuntausboksi regulaattorilla tuohon väliin, niin säästää ledejäkin sitten vähän, jos jännite ei heilahtele niin paljoa. Mutta päivänm kuvia seuraavana... Takaa: Ajattelin alumiinisesta turkkipellistä tehdä tuon alapeitteen. Tuon taakse tulee kulmapalkkiin sitten keinonahka kiinni:
Vs: Jakken polle Tarvitsisikohan tuohon valolle tehdä jotain peitettä, vai näyttääkö tuo orvolta tuossa perässä? Johdot tulee tietenkin piiloon... Muovilevyä takasiipeen, johon voi niitata verhoilun sitten kiinni...
Vs: Jakken polle Hyvin valaisisi tuo rekkarin valo tuon "tavaratilan", olis varmaan joskus pimeessä ihan näppärä.. Pimentääkö sen sitten vai ei....
Vs: Jakken polle Olikos tuo rekkarin valo omalla piuhalla vai onko se ajovalon kans sama? Jos olis oma nii pistä kytkin josta saa "bilisvalon" päälle ja pois
Vs: Jakken polle No ei se sit onnistu Mut otappas pimeessä kuva valot päällä nii näkee paremmin tuon valon. Saattas olla ihan siisti tolleen tai sit vedät vaan mustaa teippiä tohon kirkkaalle osalle...
Vs: Jakken polle Päivitetäänpäs hieman. Aika kiirettä on pitänyt niin vapaa-ajalla kuin töissäkin. Mieli tekis tehdä eteenpäin, mutta ei vaan tunteja saa lisää vuorokauteen niin millään sitten.. : No, mutta vähän pehmusteita oon miettiny. Tuollaisella pakkasmatolla tulee kyllä liian kova penkki. Tuohon vielä ajattelin sellaista todella pehmeää pehmustetta laittaa kolmen sentin paksuudelta, mutta taitaa silloinkin tulla liian kova penkki. Pitänee vähentää pakkasmattoa ja laittaa vaikka ylimääräisestä edgen penkistä pehmustetta, joka olisi pehmeämpää. Sitten vain verhoilua miettimään. Musta keinonahka on ajatuksissa ainakin. Omaan silmään ainakin tuo penkki alkaa miellyttämään. Kuhan saisi vaan valmiiksi saakka ;D
Vs: Jakken polle Nonih, nyt on tehty sähköhommia pikkuisen. Rakensin jarru- ja takavalon puolalle puolitasasuuntaajan ja regulaattorilla tasasin jännitteen vielä takavalolle. Tään näköinen härpäke siitä tuli, eikä maksanu oikeestaan mitään.. 8) Ja sitten testeille ja sehän toimi ihan kerrasta! Aika veikeä on tuo valkoinen valo ja tosiaan voisi olla pimeässä ihan näppärä juttu. No helppo on ainakin pimeäksi teipata, jos ei halua tuota tunnelia ja penkin putkitusta valaista.
Vs: Jakken polle selittäisitkö vähän tyhmällekin tuon rakentamasi puolitasasuuntaajan ja regulaattorin. Miksi tuo ostamasi takavalo tarvitsee sen? Itselläkin olisi mielessä pieni penkkiprojekti ja vaihdan ehkä myös takavalon vähän modernimpaan. Itsellä on saman ikäinen super sportti jossa ei kanssa ole akkua. Eikö tuossa kelkassa sitten ole tasasähköä? Mites noi etuvalot kun äkkiseltään katottuna ne näytti normi H4 polttimoilta. Voinko siis vaihtaa tilalle tuommoiset xenon-look H4 -polttimot vai pitääkö nekin olla jotkut erikoiset? Kiitos vastauksista
Vs: Jakken polle Tuo takavalo on tarkoitettu toimivaksi DC-jännitteellä. Tässä minun Polariksessa ei ole akkua ja sähköt on otettu siis suoraan puolalta. Puola tuottaa AC-jännitettä, jonka taajuus muuttuu kierroslukujen mukaan. Tuo takavalo olisi toiminut pelkästään takavalona ihan ok (ledit ovat diodeja, jotka tekevät itse puolitasasuuntauksen), mutta sitten kun jarruvalon täytyisi syttyä, niin takavalon "valoautomatiikka" jumittui. Tämä johtuu siitä, kun todennäköisesti takavalon ja jarruvalon puolat tuottaa eri vaihekulman AC-jännitteelle. Kuitenkin yksinkertaistettuna AC-jännite täytyy tasasuunnata. Arvelin puolitasasuuntauksen riittävän kokonaisen tasasuuntauksen sijaan, koska kelkan kierrokset ovat aika korkealla yleensä ja taajuus on aika rivakka sitten. Maksimi jännitetaso muodostuu tällöin AC-jännitteen piikin mukaan, jonka voi laskea näin: 14V x 1,41 =19,7V. Tämän jännitteen tasaan maksimissaan 12VDC tasoon juurikin regulaattorilla ja regulaattorin jälkeen on vielä 220uF kondensaattori tasaamassa jännitevaihtelua, joka johtuisi alhaisemmista kierrosluvuista ja siten alhaisemmasta taajuudesta. Tyhjäkäynnillä jännitetaso laskee hieman, niin silloin saattaa tulla joskus ongelma, että regulaattorille ei tule tarpeeksi korkea jännitetaso. En usko kuitenkaan kovin paljon vaivaavan. Toivottavasti selventi ;D
Vs: Jakken polle Huomenna lähtee jakkara verhoilijalle.. Jos vähän kunnon pehmustetta ja unohdetaan noi pakkasmatot, ym. Pintaan varmaan sitten musta keinonahka ja punaiset tikkaukset..
Vs: Jakken polle Mie vien tuollaisena verhoilijalle. Sanoi, että ei ole paha homma tehdä pehmusteet, kun on kunnon välineet ja hyvää materiaalia. Varmaan parissa viikossa saa penkin valmiina sitten takas ja hintakin on sitten neuvoteltavissa. Koitin turata vanhoista pehmusteista ja erillaisista pehmustematoista, mutta ei olis tullu hyvä. Ainakaan omasta mielestä :
Vs: Jakken polle Joo kyllähän se ammattilaisen jälki on aina ammattilaisen jälkeä Jospa se kestäski vähä paremmin ku on kunnon pehmusteet eikä mistään paloista tehty.
Vs: Jakken polle Näinpä, on ainakin tasainen jakkara sitten istua. Nyt kun jakkara alkaa sitten olla valmis, niin pitäs ottaa muuta kelkasta sitten luokilleen..
Vs: Jakken polle Tänään tuli matkahuollolla kallistuksenvakaaja, niin se tuli laiteltua paikoilleen. Käytin ohjausakselin kiinnityksen irti ja ajatuksissa oli siirtää ohjausakselia eteenpäin hieman. Imukotelo kuitenkin pilasi tämän ajatuksen. Ei olisi voinut ottaa eteenpäin ohjausakselia kuin ehkä 5mm ilman, että olisi ottanut imupönttöön kiinni. Parissa sentissä tais ottaa jo kaasariinkin sitten jo. Täytyy varmaan haudata haaveet pystymmästä ohjausakselista ja kokeilla muuten vähän siirtää ajoasentoa eteenpäin aavistuksen verran. Tulipahan sitten vielä laitettua suksien paikalle pyörät, kun tuolla tallilla on nyt niin paljon renkaiden vaihtoa tiedossa. On helpompi siirrellä tuota pulkkaa sitten. Pienen lenkin kokeilin, niin olis pitäny aikaisemmin laittaa kumipyörät alle! ;D
Vs: Jakken polle Telasto irti ja vetoakselin laakerit vaihtoon. Samalla vois nuo kaikki rullien laakeritkin vaihdella.
