Niin, jos saisit suunnitella -07 Catin, niin minkälainen se olisi? Itse ottaisin lyhennetyn M-rungon, siihen 307x38x38 matto tai nykyiset F-sarjan maton mitata mutta korkeammalla harjalla, joka nurkkaan Fox Float Pro iskarit, 900 ccm laydown moottori suorasuihkulla, tehoa siihen 180 - 190 hv, tämä nykyinen vetosysteemi ja paino hitusen nykyistä pienempi, eli vaikka 205 kg. Tuolla kelpaisi ajella näitä meidän syheröitä, vähän lirpauttaa kaasua ja roikkua loput suorasta jarrulla ;D
Runkoon mallia 04-06 440 snoprosta, kone 900-1000cc makaava twini suorasuihkulla, firecat-telan mitat, 47 tuumanen raideväli ja lievää painon hallintaa... Noilla vois aloittaa.
Muuten hyvä mutta ei sitä lyhentää saa. Sitten kunnon huollettavat kaasuiskarit jokapaikkaan noiden floatien tilalle.
Mää ottasin Bearcatin rungon ja pistäsin siihen Rotaxin pannun ja Lynxin alustan ... Eiiiiii ku vitsi vitsi Luultavasti M-sarjan pohjalta lähettäisiin (vaikken ole ajanukkaan sellasella), en lyhentäisi tippaakaan Moottoriksi joku 800 twini, johon pitäisi saada ala ja keskialueen tehoa lisää muihin katteihin verraten. Painon hallintaan sitte suuri effortti. Eli, periaatteessa nykynen M-sarjalainen 144" tai 151" rungoilla + vääntävä väkivahva pannu. Sitte meitsi ois tyytyväinen. Ainiin, floatit joka nurkkaan.
Kaippa se olis aika lähelle ison luokan SnoPro ja siihen iso tankki, tuoreöljyvoitelu, efi ja vähän puristuksia alemmas että pelaa 98:silla. Niin ja sen cross-linkki hässäkän voi heittää pois jos niissä sellanen on ja laittaa vaikka WP:t tilalle, edessä ne tupla lisäsäiliölliset floatit. Niin ja hinta tietysti nykyisen vitosen tasolle. :
Catilta on ainakin tulossa jossain vaiheessa 2-sylinterinen nelitahti turbolla ja välijäähdyttimellä. En tiedä koska tulee, mutta patentti on kirjattu nyt joulukuussa. Ja jotta spekulointi voisi jatkua... Kisapajalla jenkeissä puhuivat 1050 kuutioisesta laydown -twinistä, n.190 hv ja 46 tuumanen raideväli. On kuulemma kaikkea totutusta poikkeavaa herkkua... ???
Siksiköhän Yamahalla räksä muuttuu joka vuosi "valovuoden" edellistä paremmaksi, kun edellinen suunnittelija on aina tehnyt harakirin ja seuraava yrittää taas selvitä tehtävästä, ja taas seuraavana vuonna ;D
Nyt on vähän lisää infoa tässä kuussa julkaistavasta Catista. Niitä olisi 2 eri mallia. 185 ja 230 heppaset. Toinen 2-t ja toinen 4-t koneella. Huhumylly käy kuumana. ;D
230 heppasella jos aikoo ajaa niin pitää pistää jesarilla kädet kiinni tankoon että kestää kelkan kyydissä ;D
