Mutterikaupasta tuumaa pitkiä muttereita tarvittava määrä. Siihen sitten vielä pulttikaupasta muutama pultti ja Vóila! Sopivasti yhdisteltynä saat niistä köyhän miehen korotuspalan ja on vielä korkeus säädettävissä. ;D Hauskaa jatkoa tuli parin tuuman verran ja ajoasento muuttu tyyliin kakspuokki. Muttereiden väliin voi laittaa lätkän vahvistamaan jos kovin korkean meinaa tehdä.
no perskuta.. käyhän se noinkii .. tosiaan joku levy vois jäykistää tota pakettia , mut kerroppa sit kokemukset miten kestää
Halpaa ja helppoa!! Pari kertaa oon tollasen tehny kelkkaan, hintaan ja vaivaan nähen ihan hyvä lopputulos, huono puoli on että sarvet tulee entisestään taaksepäin ja istuultaan tulee melko takakeno ajoasento. Tuota saa vielä siistimmäksi jos laittaa suikaleen keinonahkaa tuohon sarvien pehmusteen alapuolelle.
Minä jo luulin ettei palstoilla kukaan ole tällaista tehny... Onhan niitä vaikka kuinka paljon, missä kuvat? Kierretanko mallia oon muutaman kerran nähnyt, mut niissä on jäänyt se kestävyys mietityttään. Joo on se terhi. Tuolla muut merkit osiossa on siitä muutama parempi kuva. Töissä osui tuollainen mutteri ja mauseri samaan aikaan käteen... tai toinen toiseen käteen ja minä mittailin mutteria siinä kahvitauon lomassa, niin se sattu olemaan n.tuuman pitkä. Noh, siinä sitten miettimään et mistä ne tuumat on muualta tuttuja ku auton vanteista??? : P..kele kelkan ohjautangon korotuspalan korkeus ilmoitetaan tuumina ... Siitä se ajatus sitten lähti. Totta on tuo tangon taaksepäin tuleminen. Ajattelin vielä jatko jalostaa tuota, jos vaikka saisi ilman väkivaltaa ohjaustankoa eteenpäin. Pari viikkoa pitää töitä paiskia et pääsee kelkan kimppuun... Eiköhän niillä kahvitauoilla jokin idea synny
ite tein tuommosen 5 sentin M8 jatkomuttereista ovat pikkuisen paksumpia kuin nuo tuumaiset. jäykkyys on kohtalainen vielä kymmensenttisenäkin.
Niin itteekin kiinnostas tietää että miten kestää tommonen patentti...ite en välttämättä lähtis patikkoa hakkaamaan tollasella virillä...
