Vs: Kelkan myymisen sietämätön vaikeus? No niin poijaat..onhan tuo oma ´fööni´ ollut tuolla nettimoton listoilla jo kotvasen ja kaikkea joka liikkuu on tarjottu (vaikkakin ilmossa lukee ´ei vaihtoa´)! Tuntuu että osa tarjoajista on joko lukihäiriöisiä tai sitten tyyppejä ´kokeilllaan kepillä jäätä´?! Yksi todellinen ostaja oli, joka uskalsi jopa soittaa, muut ns. renkaanpotkijoita. Sen verran vain tullut mieleen, että onko yksin kilometrit ainoa johon ostajan täytyy kiinnittää huomio varsinkin fööniä ostaessa? Jotenkin tuntuu, että vaikka kelkka tekniikaltaan olisikin kunnossa, niin kaupat peruuntuu kun tulee tieto, että koneelle ei ole tehty vielä mitään. Vai onko föönien aikakausi jo ohi ja myytävät kelkat pitäs lahjoittaa ´kesähintaan´??
Vs: Kelkan myymisen sietämätön vaikeus? Noissa myynti-ilmoissa ei kannata tosiaankaan kirjoitella mitään romaania. VAIN se mikä on oleellista kyseisestä kelkasta kannattaa mainita. Ketään ei kiinnosta kelkan huoltohistoria lueteltuna pilkkutarkasti, vaan se että missä yleiskunnossa kelkka on. Tosiostaja kyllä kyselee kaiken haluamansa tiedon puhelimessa tai paikanpäällä kunhan ennakkotiedot mahdolliselle kaupalle ovat riittävät. Niissä asioista mitä ilmoituksessa kuitenkin mainitsee kannattaa olla tarkka, koska se että esim pollessa mittarilukema onkin pollessa maileissa eikä kilometreissä ei ole kaikkien tiedossa, niinpä asiasta kannattaa mainita. Vähä tieto ei saa olla millään tavalla valheellista tai virheellistä. Tuollaiset "vakiopenkillä ja plexillä xxxx e" halvennusmyynnit kannattaa unohtaa, koska ne vaan karkottaa ostajia. Penkki ja plexi eivät ole ostajan mielestä kaupantekohetkellä 300e arvoiset. Onhan kelkassa halvemmallakin hinnalla penkki ja plexi. Vanhempi kelkka on lähes poikkeuksetta arvokkaampi siistissä vakiokunnossa ja vakio-osilla kuin rakennettuna. Siispä pulttaa vakiokamat kiinni ja myy kelkka niillä 2100eurolla mainitsematta asiasta (tai anna olla nykyisillä osilla xxxx hintaan mainitsematta asiasta). Sitten myyt kaikessa hiljaisuudessa ylijääneet osat jälkikäteen. Ilmoitus on myös pahasti ristiriidassa jos harrastaa rivien välistä lukua, koska mainitset että kelkalla ei ole kisailtu mutta kuitenkin lähes samaan syssyyn kerrotaan sm-endurokuskin simmityksistä. Kenties kelkalla ei ole kisattu mutta kuitenkin leikitty reitillä että oltaisiin oltu kisoissa ??? : Pelkkä maininta iskarihuollosta riittäisi ja jos ostaja kysyy voi asian ottaa puheeksi. Simmiprikoilla ei juurikaan ole ostajan näkökulmasta ole arvoa nostavaa tekijää. Tosiostaja soittaa ja kysyy kyllä haluamaansa lisätietoa puhelimessa tai sähköpostilla. Oleellisia asioita on jotka mielestäni ilmoituksessa pitää päälisin puolin mainita ovat: -Vuosimalli ja ajomäärä -Kunto yleisesti menemättä pikkuasioihin -Isommat remontit ja huollot menemättä yksityiskohtiin, mahdolliset viat Ainiin, ja nettimotoon ei kannata kirjoittaa "EI VAIHTOA" koska "VAIHDETAAN"-haku etsii ilmoituksia joissa on sana "VAIHTO" tai "VAIHDETAAN", eli turhien ilmoitusten tulo ei ole pelkästään lukihäiriö, vaan periaatteessa myös myyjän vika
Vs: Kelkan myymisen sietämätön vaikeus? Paljon tullut hyviä pointteja, erityisesti znood nimimerkin postauksessa oli paljon asiaa. Hinta vertailu hieman turhaa, koska keväthinnat, tai muuten vain erityisen halvalla saaneet on hieno juttu ostajalle, mutta ei se tarkoita että miun pitäsi myydä kelkka puoli-ilmaiseksi. Pyydetään sen verran mikä on about markkinahinta. Ennen olekkaan tajunnut ajatella, että tuollaiset pienet "tuunaukset" (parannukset) olisi negatiivinen asia. Itelle ne vain olisi suuri plussa, eli selvää säästöä, koska tekisin ne ite kuitenkin. Joten siirrytään sitten suunnitelmaan B, ja karsitaan plexi ja penkki pois ja puotetaan hintaa
Vs: Kelkan myymisen sietämätön vaikeus? Znoodin kirjoitus täyttä asiaa. Itselläkin kelkka myynnissä ja siinä lukee ei vaihtoa. Kiinnostusta on ollut ja myöskin muutama vaihtotarjous on tullut mutta ovat varovaisesti sitä tarjonneet joten uskon että moni tuon myös viestissä ymmärtää kun katsoo niitä ilmoja missä sitä ei ole niin vaikka mitä näkyy vaihdossa tarjottavan. Ja joskus se vaatii aikaa joskus ei. Kärsivällisyytta ainakin silloin kun pyytää kelkasta normaalia enemmän ja ostaja maksaa jos näkee saavansa lisäeuroille arvoa.
Vs: Kelkan myymisen sietämätön vaikeus? Tollasesta viissatkuedgestä jos meinaa eroon päästä niin kyllä sen hinnan pitää olla reilusti alle 2000e, rupee saamaan jo aikapaljon tuoreempiaki niin pienellä lisärahalla.
Vs: Kelkan myymisen sietämätön vaikeus? Presidentti on puhunut, ei siis ole enää vaihtoehtoja! Mut oikeesti, hinta vaan kohdalleen.
Vs: Kelkan myymisen sietämätön vaikeus? Yleisesti: noissa myynti-ilmotuksissa karsastaa ne "näillä ja näillä varusteilla hinta nousee" tai sitten myydään ilman "näitä ja näitä"/mukaan ei tule jne jne.. -listaukset ja "romaanit" : Jos sen tavaran laittaa myyntiin, niin pakkoko siinä on listata kaikki, mitä ei tuu mukaan? Koko paketille könttähinta tai sitten purkaa "tuningit" pois ja myy hissukseen ne. Ei paljon kiinnosta paljonko se tuulilasi/tanko tms. on maksanut uutena, ei se hintaa voi nostaa, ellei oo sitten todella harvinainen. (Huomioon ottaen, että ostaja osaa antaa osille tms. arvoa, mikä on varmaan harvinaista) Ymmärrän toki niitä myyjiä, jotka ajattelee asiaa ostajan näkökulmasta, joka ei tarvitse kaikkia osia matkaan ja saa ns. "koota" haluamansa paketin. Tai sitten jos myyntikuva ei vastaa lähellekkään nykyistä kuntoa, sekin kismittää. Huolloista on hyvä kertoa ilmoituksessa, mutta ei pilkuntarkasti jokaista tulpanvaihtoa yms. öljyjen lisäilyä. Soittamalla on kivempi saada lisää tietoa. Varmaan aika sekavasti selitetty, mutta menkööt näillä unilla. ;D
Vs: Kelkan myymisen sietämätön vaikeus? Kaikki rahanarvoiset lisävarusteet kannattaa myydä erikseen. Vakiokuosissa oleva siisti kelkka on monien mielestä houkuttelevampi kuin rakennettu "tuning-kelkka" vaikka rakennettu vehje olisikin esim. ajoasennoltaan parempi. Se on kyllä jännä, että pari vuotta sitten olleet kaksi peräkkäistä huonoa talvea sekoittivat kelkkamarkkinat. Silloinhan myyjien varastoihin kertyi uusia kelkkoja, joita myytiin alihintaan ylivuotisina ja sillä tavoin poljettiin käytettyjen hintojakin. Ostin toisen huonon talven jälkeen Lynx Rave 550 -08:n 1700 km ajettuna ja takuutakin siinä oli vielä muutama kuukausi jäljellä. Kelkka oli kunnoltaan kuin uusi. Maksoin siitä silloin tasan 4000€ ja kun katsoo nettimotoa nyt vajaan 2 vuoden jälkeen, niin jotkut pyytää samanlaisista kelkoista edelleen jopa yli 5 k€. Itsekin ajoin Lynxillä yhden lumisen talven ja möin keväällä muutamaa satasta kalliimmalla eteenpäin. Sama ilmiö näkyy esim. Lynx 600 RE:issä, joista pyydetään vieläkin yli 6 k€ kun niitä sai pari vuotta sitten alle 5 k€:lla.
Vs: Kelkan myymisen sietämätön vaikeus? Joo Re näyttää olevan hyvä sijoitus kun hinnat vain nousee, pitää ajaa vielä pari vuotta omalla niin saapi pian voittoa jo sitten.. ;D
Vs: Kelkan myymisen sietämätön vaikeus? 'Parhaita' myynninedistämisiä, joita näkee usein: - Tähän hintaan vain viikon ajan, sitten nousee xxx€! - Vielä kesähintaan, marraskuussa hinta eri! - Osaa laitettu xxxx eurolla! - Ketjukotelon öljyt juuri vaihettu! Toki pitää itekin tunnustaa, että kaikenlaista on yritetty... Varsinkin autoja myydessä, niitä kuin ei osta kukaan kirveelläkään. Tai sitten olen myynnyt vääriä merkkejä
Vs: Kelkan myymisen sietämätön vaikeus? Ittellä kävi "hyvä tuuri" vai mikä mutta kelkka meni alle viikossa. Toki hinta oli paljon pienempi ku yleensä markkinoilla vastaavilla vehkeillä, ku oli tarkoitus vain saaha pois ja nopeasti. Itte kerroin rehellisesti omassa tiedos olevat viat enkä paljoa muuta. Mun mielest kannattee semmsoet pikkuviatki kertoo siihe, antaa susta luotettavan kuvan myyjänä, mikä voi sit helpottaa sitä myyntiä. Voiskoha kelkan myynnissäki toimia tämmöne hampurilaismalli niinku palautteen antamisessa et positiivinen-negatiivinen-positiivinen? Jää kuitenkin hyvä maku siitä ilmotuksesta vaik siel onki ne viat kertonu. Mene ja tiiä. Nämä vain miun aatoksia.
Vs: Kelkan myymisen sietämätön vaikeus? Jonku aikaa vielä ku oottelee niin saapi tuottua, mutta ei se vain aina mee pittää modifioida ilm.
Vs: Kelkan myymisen sietämätön vaikeus? Tämä ainakin tuntuu pitävän paikkaansa, kun pari vuotta sitten samaan vuoden aikaan -08 tehdastakuun omaavan RE:n jolla oli ajettu n 1000 km sai suoralla kaupalla samaan hintaan kun nyt pyydellään samanlaisesta kelkasta jolla on rullattu n 6000km. Alkaa vaikuttaan siltä että kaivattas taas väliin vesisade talvea niin ois kelkkojen hinnat "oikealla tasolla"... Tuossa aiemmin tuli jo juttua noista: "hinta vakio-osilla, kuvissa näkyvillä osilla +xxx€" ja autopuolelta tuttu: "kuvan vanteet ei kuulu kauppaan" *tuttaa itteä yli kaiken ja jostain kummasta en näille kauppiaille edes soita.
Vs: Kelkan myymisen sietämätön vaikeus? Kyllä on käytetyillä kelkoilla tapahtunu ihmeellinen hinnanousu. Tässä kun jonku aikaa aktiivisesti katellu enstalveksi kelkkaa niin pistäny silmään, että jos haluais edes samantasoisen kelkan ku oli paritalvee sitte (ei ollut häävi) niin pitäs maksaa saman verran tai jopa enemmän mitä silloin kaksvuotta sitten ??? ??? 5000€ hintaluokassaki vaikea löytää vähän ajettua kunnollista kelkkaa.
Vs: Kelkan myymisen sietämätön vaikeus? Liekö edellinen hyvä luminen talvi joka tyhjensi kauppiaiden vaihdokit melko totaalisesti. Siten tällä hetkellä myynnissä olevat on suhteessa pyynniltään kovempia vaikka ajettuja kilometrejä on enempi. Itse olen pistänyt merkille tämän länsi-suomen, lähinnä etelä-pohjanmaan alueen. Täälä tarjonta todella surkea. Ellei kauppoja ole tehty ennakkotilauksen merkeissä on uuden löytäminen lähes mahdotonta. Kauppoja ei voi tehdä hetken mielijohteesta kuten itse olen aina tainnu tehdä. Pohjoisessa ainakin roissa on ainakin pari "piirimyyjää" joilla valikoimaa on kiitettävästi. Mutta täältä ei eres kannata lähteä kauppoja hieromaan. Mutta sitten mitä yksityiseen kauppaa tulee. Nykyisin ostajakunta on kuitenkin tietoinen kuluttajasuojan toimivuudesta. Siten kaupat liikkeiden kanssa on jotenkin tavalla tai toisella paremmalla tolalla. Mutta yksityisen kanssa tehdessä kaupassa on aina riski suurempi. Toki poikkeuksiakin löytyy. Toisia kelkkamalleja on todella helppo myydä ja menevät nopeasti lähes pyyntihinnoilla. Joitakin tyyppeja selvästi kierretään ja "pelätään". Onhan näiden vehkeiden konerempat kuitenkin melko kalliita suhteessä kelkan hintaan. Varsinkin eräät SkiDoo ja Lynx mallit on hankalia myydä. Näitä ovat mm 1000SDI ja 800 koneiset Summit/Renegade/Mach MXZ ja X-trim sekä R-evo mallit. Nuo kyseiset mallit "lojuvat" monasti hyvinkin kauan liikkeissä, niitä kun on helppo seurata. Niin ja unohtamatta Polariksen 900:nen Fusion. Myös Yamahan RX-1:iä alkaa melko paljon olemaan tarjolla. No joo... pitää hiljentyä orotteleen lumia...
Vs: Kelkan myymisen sietämätön vaikeus? Minä meinasin ostaa akalle toissasyksynä 4t phazerin 3100€ ja 3tkm ajettu en sitten ostanut ja nyt olen katellu noita samoja kamppeita mutta hinnat ei ole sillä suunnallakaan ;D Tästä kelkkabuumista kertokoon se että kahteen edelliseen kelkkaan olen ajanut 4tkm lisää mittariin talvessa ja arvo on tippunut 0-300€ kuitenkin kelkkojen arvo 5-7t€ Kelkan myynti tähän aikaan vuodesta: Hinta suomen halvin --> menee kaupaksi muuten saa odotella kovasti veronpalautusaikaa ;D
Vs: Kelkan myymisen sietämätön vaikeus? Allekirjoittanut vaihtanut kelkkaa kolmena vuonna perättäin juurikin veronpalautuksilla Tänä vuonna etsinnässä juurikin Phazeri emännälle, mutta nuo hinnat on kyll sika kalliita. Ennemmin ostan kuiteskin 4-5 tonnilla esim. Raven. Ei tuo Yamahan luotto sentään ihan niin korkeella ole. Mutta nämä on tieten mielipidehommeleit.
Vs: Kelkan myymisen sietämätön vaikeus? Mun mielestä taas phazerin hinnat alkaa oleen melko soppeleita. Jos ja kun talous paranee niin voi olla että sellaisen ostaa vaimolle. Itse en taas uskalla katsoa Lynxiin päin. Mutta näinpä ne mielipiteet vaihtelee. Oma kokemus Phazerista on sen verran hyvä yhden ajetun kauden perusteella.
