minkälaisia vehkeitä porukat on värkkäilly kelkan siirtoa helpottamaan? kannattaako tehdä yksi iso alusta vaneria käyttäen jossa rullat alla jonka päällä kelkkaa voi työnellä ympäri tallia vai tekiskö molemmille suksille omat ja telan alle oman levyn? löytyykö kyseisiä vehkeitä valmiina kaupasta?
Melkein joka kelkkalehen takana on nuita "kelkkarenkiä" yms. myytävänä... Ihan käteviähän ne on ollu ku omaa kelkkaa on siirrelly joskus aikanaan. Mut voihan tietenki suksien tilalle lyödä jotku rullat, jos ei halua ite alkaa kustantaan.
Myö isukin kanssa taiteiltiin sellanen kelkkarenki ja toimii kuin unelma Sillä saa kelkan sisälle ja ulos ilman hikeä ja voimasanoja. Ja kun ite tehtiin niin laitokselle ei tullut kuin pari kymppiä hintaa Joten luovuutta peliin niin kaikki sujuu
ite ostettiin lidlestä tommosia vanerisia kolmioita joissa pyörät alla. kovalla lattialla hienot ja helppo heitellä yksinkin alle, mutta ulos ei mitään asiaa niillä. ovh oli 9,90 palalta. kestävät lapun mukaan 150kg, mut rx-1 alla notkuivat jo hieman liikaa... renki on ok väline jos vain siirtoon, mut itellä just sen takia pieniä et mahtuvat pieneen tilaan va voi remontissa siirtää myös muusta kohtaa
Tossapa googletin tehdastekosia ja oma patentti kelkkarenkejä http://www.datsha.com/tuotteita.shtml http://www.snowexpert.com/valineet.php?page=lisavaruste_kelkkarenki http://sopemakiracing.homelinux.org/kuvat/kelkkarenki/album_renki.html
Itse en suosittele ainakaan sellaista "T" mallia olevaa alustaa joka tulee koko kelkan alle. On meinaan hengenvarallinen kapine jos sitä ei ole kiinnitetty mitenkään kun kelkka siitä ajetaan pois. Kun kelkan sukset vastaa maahan ja ohjarit puree kiinni niin seuraavaksi sitten lentää se alusta vauhdilla kelkan taakse . Tuhoten pahimmassa tapauksessa kaverin tai omat jalat :-\. Omat jalat oon kerran meinannut tällä tölmätä ja sen jälkeen purin koko vehkeen tuhannen palasiksi. Nyt on sellaiset 3kpl pikkurattailla olevaa peltilevyä jotka tulee sitten suksien ja maton alle, ne on helppo laittaa paikoilleen ja ottaa pois. Ainua miinus että ei toimi kuin kovalla alustalla joten pelkästään autotalli käyttöön sopivat.
Vs: Re: Kelkan siirtoon sopiva laite halliin/talliin? Nostetaas tätä hiukka ylemmäs.. olisi tarkoitus tehdä tuommonen kelkkarenki mallia "koillis-sorvaus". Onko kellään kuvia/mittoja oma valmisteista? Nopeuttaisi paljon oman tekemistä. Koillis-sorvauksen porukka tuskin mittoja antaa jos niiltä kysäsee ;D
Vs: Kelkan siirtoon sopiva laite halliin/talliin? Sama projekti itelläkin ois kun tässä joutais aloittaan... Sais proton valmiiksi niin vois muutaman "ylimääräisenkin" tekasta jos löytyy kiinnostusta ;D Hinnan sais varmaan kolmannekseen/neljännekseen vastaavasta mallista pudotettua...
Vs: Kelkan siirtoon sopiva laite halliin/talliin? Yamaha nytron sukseen laitoin tuollaisen 10€ ilmakumipyörän ja 20mm pultin josta on 15cm matkalta otettu n 4mm suikale tavaraa pois, jotta mahtuu. ei näy kuvassa kun on alapuolelta otettu. Pyörä istuu tukevasti ja toimii ilman topparia pyörälle kun en ole jaksanut väsätä. varmaan joku lukkosokkakin riittäisi. "Olkarautaan tai sukseen ei ole jäänyt jälkiä Ei jää enää jälkiä asfalttiin, alumiinikynnykseen eikä autotallin lattiaan. Helppo laittaa paikalleen kun vain suksen lenkistä nostaa. Toimii vaikka aika köpöltä näyttääkin
Vs: Kelkan siirtoon sopiva laite halliin/talliin? Minä tein itse kelkan siirtelyä varten alustan ostamalla metrin pätkän 20mm kierretankoa, muutaman mutterin ja prikan, 2 kpl pieniä ilmakumipyöriä ja sisähalkaisijaltaan 20mm muovisen aurausviitan. Kokonaiskustannukset noin 25€. Niistä kasasin melkein samanlaisen alustan kuin tuo Koillis-Sorvauksen renki, mutta siinä ei ole aisaa ollenkaan. Kierretanko toimii siis akselina, jossa molemmissa päissä on nuo pyörät ja keskellä on aurauskeppi kierretangon päällä että akseli luistaa paremmin kelkan maton alla pyöriessään. Tuollainen siis -> |----------| Tämä alusta toimii niin, että nostan kelkan perän ilmaan ja potkaisen härvelin etupukin kohdalle telaston alle. Seisontajarru päälle, jolloin matto ei pyöri ja telamaton harjat estää alustaa tulemasta pois kelkan alta. Sitten etupuskurista nostetaan keula ilmaan ja työnnetään kelkkaa kuin mitä tahansa kärryjä ;D Ja kun pyörien halkaisija on noin 20 cm niin laite toimii myös soralla.
Vs: Kelkan siirtoon sopiva laite halliin/talliin? tutun tallissä käytetty vanhoja suksimuoveja, saa alle vaikka pihalla sitten ajaa sisälle ja kun ajaa ulos niin ei tartte ku suksea nostaa ajaessa niin jää siihen... ja uusiokäyttöä samalla vanhoille muoveille.
Vs: Kelkan siirtoon sopiva laite halliin/talliin? Tuommonen on nyt helpottamassa hommaa. Nyt tulee kelkka nätisti itekseen talliin ja sieltä pois.
Vs: Kelkan siirtoon sopiva laite halliin/talliin? Turhan kömpelöltä tuo äskeinen näytti. onnistuskohan kauppakärrön pohjan kanssa?
Vs: Kelkan siirtoon sopiva laite halliin/talliin? Kyllä on kokkeiltu, ns. rullakon "pohjalla". Ei tee mittään. Tuohon oven metallikynnykselle tökkää ensimmäisenä. Lisäksi tallissa on öljyn montun kohdalla kynnystä.
Vs: Kelkan siirtoon sopiva laite halliin/talliin? Upataampa tätä. Pelittääkö nuo rengit näissä vehkeissä joissa ei oo pitkittäisiä? Näyttää kuvissa nostavan niistä. Tommonen pitäs keksiä jostaki ettei ohjarit vedä laatotusta pihalla vituralleen.
Vs: Kelkan siirtoon sopiva laite halliin/talliin? pelittää ne jos kelkassa astimet/pohja kestää ;D.. mutta on semmone renki kyllä vittumaisen työläs kapistus.. vie yhtä paljo tilaaki ku kelkka.. 8)
Vs: Kelkan siirtoon sopiva laite halliin/talliin? Jos rengissä on kovat ja kapeat renkaat ei mene mihinkään sepeli/murske pihalla, pitäisi olla kohtuu kokoiset ilma/kumi pyörät, kovalla alustalla toimii.
Vs: Kelkan siirtoon sopiva laite halliin/talliin? Itse ajattelin ainakin aluksi pärjätä ilman apuvälineitä ja hurauttaa suoraan talliin sulamaan ajosta. Lattialla 20mm filmivaneria kelkan leveydeltä ja pituudelta. Pakilla pitäis sitten peruuttaa ulos. Aika näyttää miten toimii käytännössä tai joutuuko alkaa väsäämään etusuksille jotain rulla systeemiä sisään/ulos ajon vuoksi. Kelkkarenki ei toimi, kun ei ole pitkittäisiä rautoja, kelkan pohjasta ei tiedä kestääkö.
