Vs: Kelkkakuume (Mxz, Rave, Enduro, IQ, vai mikä?) No jos kahesta RR pollesta loppuu bensat lisätankilla ennen 800 surrailtua rotaxia, niin kyllä se on jotain aivan käsittämätöntä se kulutus. 800 sai vielä eniten leipää... Sama kaveri sano ettei ole ikinä päässy RRllä alle 30l kulutuksen, sdi menee samoissa ajoissa 20-25l. Joten kyllä kannattaa miettiä, minkä kelekan laittaa jos haluaa ajaa pitempäänkö max 100km tankilla ;D
Vs: Kelkkakuume (Mxz, Rave, Enduro, IQ, vai mikä?) Kyllä ne vie. Sen mitä ajelukavereilla noita ollut, niin kyllä se kulutus pyörii koko ajan + 30 ltr / 100 km.
Vs: Kelkkakuume (Mxz, Rave, Enduro, IQ, vai mikä?) Jos tässä puhuttaisiin R-mallista, ei siitä replikasta, niin ymmärtäisin. Noiden koneen luonteessa kun on aika selvä ero. R-mallissa kulutuksen voi hyvinkin hyväksyä, mutta replikassa ei. Siinä kun ei ole kyse kuin vanhasta tekniikasta ja sekin sieltä huonosta päästä kun puhutaan kulutuksesta. Sen mitä olen RR-mallilla ajanut, ei koneen luonne ainakaan minua ole säväyttänyt minkään vertaa.
Vs: Kelkkakuume (Mxz, Rave, Enduro, IQ, vai mikä?) Reippaassa reittivauhdissa fiksulla kaasunkäytöllä pääsee SDI:llä 15 litran kulutukseen, joka ei kyllä onnistu RR:llä varmasti mitenkään!
Vs: Kelkkakuume (Mxz, Rave, Enduro, IQ, vai mikä?) Tuola projekteissahan rmm istuttaa sdi-konetta ärärrään http://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?topic=81310.0
Vs: Kelkkakuume (Mxz, Rave, Enduro, IQ, vai mikä?) mie heitän kelkkailun siinävaiheesa pois kun pitää alkaa miettimään fiksua kaasunkäyttöä ;D
Vs: Kelkkakuume (Mxz, Rave, Enduro, IQ, vai mikä?) Näin on. Pääasia että on kivaa! Tottakai ennemmin pihi kuin juoppo mutta tuskin kelkkailu kellään muutamasta litrasta on kiinni.
Vs: Kelkkakuume (Mxz, Rave, Enduro, IQ, vai mikä?) Ei kait meillä ollu ko toisessa lisätankki? No joo syöhän se paljon, jos tarkotus surrailla matkaa tai edes yli 100km reissuja niin ei se varmasti paras kampe ole. Toisaalta taas kaikkeen pikku näppäilyyn ainakin omaan käteen makiasti istuva kampe ja ite ainakin väitän että suuttimia pienentämällä ja välitystä keventämällä konen luonne meleko eri ko sdi/etec E: uskallan myös väittää että mitä enemmän kaasu on pohjassa sitä lähempänä kulutukset on toisiaan, eli jossakin käytössä ei tuo ero enään paha ole. Osakaasulla toki eri tilanne. Jotenki tuntuu että RR syö aina yhtä paljon suhteessa aikaan riippumatta ajosta.
Vs: Kelkkakuume (Mxz, Rave, Enduro, IQ, vai mikä?) aivan, mitä sievemmin ajaa niin sitä enemmän ainaki tuossa minun ruoskassa mennee penssaa suhteessa kilometreihin. no joo, onhan se vähän perssiistä tuo lyhyt toimintasäde ko pittää alkaa aina 100km kohdalla jännittämään, että riittääkö pensa huoltsikalle asti...
Vs: Kelkkakuume (Mxz, Rave, Enduro, IQ, vai mikä?) En nyt todellakaan tarkoittanut mitään pennillä pidemmälle ajoo! Lähinnä vain sitä, ettei joka mutkasta tarvi aina lähteä pillit selällään! Yleensä on aina kaikki bensat menny mitä tankkiin laittaa.. ...mutta on noita reissuja missä oikeesti tarvii säästellä. Kaverin e-tecistä loppu 2 km ennen Sodiksen Seoo bensa. Allekirjottanut tankkas SDI reviin Seolla 33,61 litraa, trippimittariin oli kertynyt 237,9 kilometriä. Matkan varrella ei ollut mahdollisuutta tankata! Kyllä siinä vaiheessa mieluusti käyttää sitä kaasua hieman fiksummin kun vaihtoehtona on esim 10 km kävely. Kulutukseksi tosta saadaan nopeasti laskettuna 14,1 litraa satasella.. Ja tosiaan, marssivauhti oli molemmilla sama! Kaveri lähti joka mutkasta pillit auki ja joutui aina jarruttelemaan mutkaan. Allekirjoittanut lipsutteli perässä "tasakaasulla" samaa vauhtia - ilman turhaa repimistä. Läpinäkyvän tankin kyljessä ei enää montaa senttiä näkynyt bensaa, eikä ole kyllä koskaan aikaisemmin jännittänyt noin paljoa bensan riittävyys!
Vs: Kelkkakuume (Mxz, Rave, Enduro, IQ, vai mikä?) Kyllä sitä vähäisempää kulutusta arvostaa silloin kun ajelee jossain hiivatin perämettillä. Olkoon kelkan tyyppi / merkki sitten ihan mikä tahansa. Ajonautinnosta ei tarvitte haaveillakkaan mikäli joutuu jännittämään menoveten riittävyyttä. Kuten tuossa edellä juuri kommentissa mainittiinkin niin ajotavalla on helekatin suuri merkitys. Kovaa vauhtia pystyy pitämään tasaisuudella. Se on jopa joutuisampaa. Toki sitä on mukava välillä lähteä tohottamaan. Noh, jokainen kuljettaja tekee sen valinnan.
Vs: Kelkkakuume (Mxz, Rave, Enduro, IQ, vai mikä?) Kaasarikoneet tuppaa kyllä imaseen raskaalla kelillä suhteessa paljon enempi ainetta.
Vs: Kelkkakuume (Mxz, Rave, Enduro, IQ, vai mikä?) Mulla ainakin sdi vienyt jotakuinki 32l sataselle ;D 500ss kone on vielä aika kesy syömään samalla ajolla 23l paras rotaxi on 500 kiertoluisti skidoon säädöillä..reippaasti alle 20l päihittää tän hetkiset sdi:t mennen tullen sdi:tä ei tule enää ikuna vaikka semmoisen ostin joskus säästyneenä pensankulutuksena..
Vs: Kelkkakuume (Mxz, Rave, Enduro, IQ, vai mikä?) Eikös tossa pari postausta ylempänä ollu jotain juttua SDI:n 14,1 litran kulutuksesta?
Vs: Kelkkakuume (Mxz, Rave, Enduro, IQ, vai mikä?) Kyllä sitä luonnetta siinä sdi:ssä on kun pistää kytkinpalikat kuntoon.
Vs: Kelkkakuume (Mxz, Rave, Enduro, IQ, vai mikä?) On kyllä ollut joku pahasti pielessä SDi:n säädöissä tai sitten teillä siellä etelämmässä on kahen metrin kinokset, mutta että oo sitä muille kertonu! ;D Tuota 500 kuutioisten kiertoluisti vs. läppäkone vertailua tuli kerran tehtyä kun vedettiin pihtarityylillä noin sata kilsaa. Tuloksena kiertoluistille 17l/100km ja läppäkoneiselle 16l/100km. Yksilöitähän nuo on ja tässäkin tapauksessa toinen motti gaytypen ja toinen evon keulilla. Enihou alla hieman kontrastia noihin ruiskurotaxin +30 lukemiin eli suora lainaus omista höpinöistäni viime keväältä: Tuli tehtyä viikonloppuna pikkasen vertailevaa tiedettä, kun oli sen verta komia liuta eri tyyppisiä Rotaxeja ja yx Polle letkassa. Ajo suurimmilta osin kovahkoa reittiä, osa luistit katossa puolikovassa umpisessa. Tässäpä lukemia vajaan 100km otannalta, kaks eniten syönyttä saivat myös luultavasti eniten lusikkaa tuolla matkalla, mutta on noista silti suuntaa antavaa infoa, kulutukset laskettu 100km kohden: Rev 440X -04: 27,5l Polaris 600 SB -06 365/51mm: 21,8l R-evo 550 -08: 18.2l R-evo SS -06: 16.9l R-evo Sdi -06: 13l Summit 600etec -09: 12,7l
Vs: Kelkkakuume (Mxz, Rave, Enduro, IQ, vai mikä?) Mulla 2006 vuosimallin Skidoo REV 600 SDI, 38mm matolla, pääsee reilun 16 litran tienoilla oleviin lukemiin ja silloin ei tartte säästellä kaasussa vaan siinä on jo yritetty pysyä edessä ajavan nopeammassa vauhdissa. Ihan hyvä tuo SDI -kelkka on ollut tähän asti. Mainittakoon, että pohjoisessa laittasin 800 kuutioisen niille hyville baanoille. Naapurin vuosimallin Skidoo 2008 XP 800 -koneella pääsi hyvillä reiteillä samoihin kulutuslukemiin tuon minun pikkukoneen kanssa ja taisi mennä pari kertaa pikkasen allekin jopa. Siellä nuo vakiot tosipitkät välitykset oli edukseen kun 600 :lla alkoi jo loppumaan. Raskaalla kelillä sitten 800 :ssa riittää tehoa ja paljon, mutta samaten bensan kulutus nousee reilusti kun kone pystyy imemään enempi läpi. Vertailuna 800 koneista voisi sanoa, että vuosimallin 2006 ja 2008 välillä oli naapurilla karkeasti arvioiden kautta linjan kulutuksessa noin 5 litran pudotus uudemmassa. Tosi vähällä menee tuo 2008 mallin 800 kone normiajossa. Remmejä menee toki sitten 1000km välein Vioista voisi mainita edellämainituissa, että 600 SDI :ssä on pari anturia pienenä riskinä. Itellä meni imuilman lämpöanturi, jonka jälkeen käynnistys oli todella hankalaa. 800 :ssahan meni sitten kampiakselin laakeri aika vähillä kilsoilla rikki.
Vs: Kelkkakuume (Mxz, Rave, Enduro, IQ, vai mikä?) voihan se olla että siinä sdi:ssä oli jotain vikaa..mutta alle 30l/100km en päässyt sillä kertaakaan,vaikka muuten en toiminassa huomannut mitään häiriöitä. viime talvena ajelin työkaverin kanssa semmoisen ko-ke:n safarin läpi karstula -ähtäri-soini-karstulaniin kyllä se sdi vei vähiten ,peittosi jopa minun ss koneen 2 litralla /100km mutta kaveri tuli perässä eikä ollut vetämässä. Pollet ja muut romut vei ähtäriin mennessä 15l/100km enemmän kun mun ss ja työkaverin sdi. ja tälle on muuten sitte muutama todistaja. kiertoluisti koneesta vielä että turha verrata lynxiä skidoohon niissä on kaikki säädöt erilaisia..suuttimet ja niin edelleen..
Vs: Kelkkakuume (Mxz, Rave, Enduro, IQ, vai mikä?) Mites ruupanen onko tämä iän ikuinen kulutus tinka auttanut sinua ostopäätöksessä
