Vs: Kertokaa V-maxin hyvät ja huonot puolet kiitos. Vm 95-00. Ei se pro action nyt niin paska alusta ole. Olennaista on että alusta ei pääse pohjailemaan eli iskarit oltava kunnossa ja varsinkin etupukin iskari. Etupukkiin voi harkita jäykempää jousta jos kuskilla on painoa, eikä siitä etupukin vahvistamisesta haittaa ole. Paskaks saa minkä vaan jos särkemällä säretään. Tuo alusta on tehty mukavuutta ajatellen eli se on herkkätoiminen eikä tarkoitettukaan mihinkään enskapommitukseen vaikka hyvinhän se Forsellin Tomppa tuolla enskaakin aikanaan ajeli.. eli siis iskareista/jousista aika paljon kiinni.
Vs: Kertokaa V-maxin hyvät ja huonot puolet kiitos. Vm 95-00. Niin se on mihin vertaa. Samanikäisten kanssa samaa tasoa. Jos enimmäkseen ajelee reitillä niin suosittelen jotain uudempaa laitetta.
Pro-action on mainettaan huonompi PAREMPI. Mulla ollut 2x noita alustoja niin on noissa jotain parempaa kun vertaa tähän paljon kehuttuun RCG-alustaan mikä on nykyisessä evossani, nimittäin pikkupatissa tuntuu että sisuskalut ei pysy sisällä tuolla rcg-alustalla ja pro-action on oli paljon mukavampi ajella pikkupattia eli tietynlainen pintakovuus on tuossa lynxissä pahasta. Nyt kun mietiskelen niin enemmän on hajonnut RCG:stä osia kuin kahdesta pro-actionista ja kuitenkin kilsat on 6000km vs. 2000km yammujen eduksi ja kuitenkin alustat pohjaili "muutamia" kertoja ihan tunteella... . Lynxin alusta kestää kovaa ajoa ehkä sen takia enemmän koska painaakin puolet enemmän eli pukit on rautaa : Allekirjoitan
Vs: Re: Kertokaa V-maxin hyvät ja huonot puolet kiitos. Vm 95-00. Mainettaan huonompi vai mainettaan parempi? Jos lynen alusta painaa puolet enemmän, painaa se silloin ainakin 45 kg, mitä rohkenen epäillä. Ei Proactionia ole koskaan voinut keveydestä syyttää. Eipä silti, en ole itsekään koskaan onnistunut niistä pukkeja rikkomaan.
Vs: Re: Kertokaa V-maxin hyvät ja huonot puolet kiitos. Vm 95-00. Ei näköjään pitäisi kolmiolääkkeissä kirjoitella ;D Mainettaan PAREMPI ja korjaan sen verran että pukit painaa todella paljon enemmän lynxissä, ne osat mitkä on ohuemmaasta tavarasta niin kuin yammussa on sitten vahvistettava RCG:stä. Äkkiä luulisi että itse pukkiputkia ei lynxissä saa poikki ajamalla. Pro-action vahvistettuna kestää kun löysäilee ojiin ja vastapatteihin. Mulle ei oo ainakaan traumoja tullut jammun laustoista kun veri vetää edelleen soitinten maailmaan
Vs: Kertokaa V-maxin hyvät ja huonot puolet kiitos. Vm 95-00. 700:n on varma valinta. Ja mitä tullee siihen alustaan,niin pro-actionin ainoa konkreettinen ongelma on väärin suunniteltu pohjaamiskumit ja liian pitkälle hitsattu remmien välituki. Nämä epäkohdat kun poistaa ts. tekee itte uuden pukin,niin kestää melkein mitä vaan eikä tarvi käyttää mitään mahtiterästä. Mulla kesti omavalmiste jatkettu etupukki vuosikausia ja siihen väliin mahtu pari katkennutta iskarin männänvartta liian kovien säätöjen takia mut pukki ei nöyrtyny missään vaiheessa. Materiaali oli 20*40*1,5 huonekaluputkea. Kuvassa orkkis ja omavalmiste. Tuolla omavalmisteella sai itseasiassa n.5cm lisää todellista joustomatkaa. http://tripleforce.pic.fi/kuvat/Maxiprojekti/40.JPG/full
Vs: Kertokaa V-maxin hyvät ja huonot puolet kiitos. Vm 95-00. olis muuten semmonen kysymys noista etuiskareiden jousista. Onko muuten kellään kokemusta vaihdosta? esim jos kaipaa tiukempaa jousta saavuttaakseni pitempää joustoa ja ei tarvisi kumminkaan kiriä niin tiukalle ko orkkikset. Enkä tarkoita tällä mitään pintakovaa rekiefektiä vaan että olisi niin sanotusti progressiivisempi keula? onko esimerkiksi olemassa muuta yamahan jousta noihin iskareihin tai jopa toisella valmistajalla, jotka menisivät heittämällä alle
Vs: Kertokaa V-maxin hyvät ja huonot puolet kiitos. Vm 95-00. Juuri näin tuo meni ja parempaa haluaville -99 myytiin öhlins sarjaa
