Re: Tietääkö joku tämän RMK:n historiasta.. Oli tuo joskus Oulussakin myynnnissä (ylihinnalla) ja kattelin että siisti peli.... Pitikö maksaa täys tonni vai saitko pienemmällä? Itelli katgtelin etä pyynti oli tonni ja joku tarjos 500 ite olisin näkemättä voinu tarjota 600... Vähä vaikea täältä kauempaa tarjoilla ku ei tiedä mitä paskaa sieltä saa... Toivottavasti oli hyvä peli, luulisin ainakin että on. Ja multaq löytyy ne vakiosuutin arvot jostain...
Re: Tietääkö joku tämän RMK:n historiasta.. kokokokosken, kokokokorvaaa, siitä aina kunnon räkäkäkäkännit saaaa-aaa-aaan -99 XC:n setuppi on 190 & 195 (putken puolelle isompi).. neulat kantsii tsekata kans samalla ja pistää numero muistiin.
Re: Tietääkö joku tämän RMK:n historiasta.. Vappu selvitetty kunnialla.. Kiitos suutin infosta. Aika paljon pitäis näköjään laittaa laihemmalle.. Onko Hipon setupeilla takuu? Kuinka riskirajoilla näillä setupeilla mennään? pakotemppi vois olla melko kova sana säätämisapuna... pari viikkoa menee vielä kouluhommien kanssa, mutta sen jälkeen täytyy alkaa säätämään ja laittaan raatoa iskuun. ohjausakseli täytyy vielä ottaa irti, oikaista ja vahvistaa ennen sen suurempia kokeiluita.
Re: Tietääkö joku tämän RMK:n historiasta.. Paperilta nuo lunttasin niin kyllä niillä takuu on, en vaan tiiä kelle saat valittaa jos se motti kilahtaa ;D
Re: Tietääkö joku tämän RMK:n historiasta.. Arvot vaikuttas ihan sopivilta, todennäkösesti vielä jonki verran paksun puolella. Ainaki noin oman kokemuksen perusteella.
Re: Tietääkö joku tämän RMK:n historiasta.. HAHAA oottakaahan ku mie muljahan ässän pajalle ni aletaa tekehän priimaa ;D
Re: Tietääkö joku tämän RMK:n historiasta.. Mulla on tuossa omassa 185 ja niilläki tuntuu saavan liikaa pensaa. meinasin 165 kokeilla kevätkeleille saa nähä miten käypi.
Re: Tietääkö joku tämän RMK:n historiasta.. Se on mejän perän miesten ongelma...Tavallista yrittää niin priimaa pakkaa tulemaan.. :-X
Re: Tietääkö joku tämän RMK:n historiasta.. Hyvähyvä, täytyy sit hommata ne 165/170 suuttimet niin sit näkee miten toi potkii.. ja kuinka pitkään.. ;D Onko tietoa mistä löytyis noita suuttimia suomesta hyllystä? Paikallinen kauppias oli sitä mieltä, ettei ihan hetkessä saa mistään. Ei jaksais uskoo, mutta kohta sen näkee kun lähtee metsästään noita suuttimia. Niin ja tässähän taitaa olla Keihinit(?) kaasareina... en oo edes vielä katsonut niin tarkasti konehuoneeseen, että varmaks uskaltaisin sanoa.. Edit: itse itselleni vastaten... http://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?PHPSESSID=f546532e7ff02208e6796d1addbe6908&topic=13904.0
Re: Tietääkö joku tämän RMK:n historiasta.. voin kuttua sinut paikalle niin teet kaiken vielä vähän huonommin jep, ivalo tj taas aika fin, kohta pitäs lähtee kilkuttelemaan.
Re: Tietääkö joku tämän RMK:n historiasta.. Ei löytynyt noin pieniä suuttimia Vaskivuorelta, mutta muuten siellä on ilmeisesti aika hyvin kaikkee osaa näihin. Kai noi moottoripyöriin tarkoitetut, mitä Stormi myy, sopii noihin kelkan kaasareihinkin... Eli stormille seuraavaks..
Re: Tietääkö joku tämän RMK:n historiasta.. Duellilta on hyvin löytyny pääsuuttimia. Seuraavaksi päiväksi on saanu kun on tilannu
Re: Tietääkö joku tämän RMK:n historiasta.. Kävin välillä testaamassa tätä ruohonleikkuria. Suuttimet oli 185/190 ja laitoin tilalle 165/170, mutta neuloihin en koskenut.. Röpöttää edelleen alhaalta.. Paikaltaan lyö kaasun pohjaan niin ampuu putkessa ja röpöttää helvetisti. nyt toimii kuitenkin n. 5500 kierroksen jälkeen kohtuudella. Kytkimeen vaihdoin samalla uuden jousen, mutta sillä nyt ei tähän ongelmaan oo merkitystä. Pitäis vaan pysyä noissa rotaxeissa.. Viime kesänä 670 talvisäädöissä pelas ihan hienosti tekemättä yhtään mitään koko laitteelle.
Re: Tietääkö joku tämän RMK:n historiasta.. Eikä... Kyllä se hyvä peli on. Onko sulla nyt neulat keskimmäisessä asennossa? Ainaki mulla tuo 700-kone (-98) oli aika tarkan tuntoinen niistä suuttimista&neuloista ja sen kuulin jo monestakin lähteestä että talvella ei kannata yrittää laittaa liian laihalle (bensaa säästyy...), mutta sitte käykin niin että palaa mäntä... Jos sua alkaa ahistaan se niin myy se mulle? Niinjoo, ainaki -98 XC:ssä oli se pääsuutin 185, tyhjäri 38, neula keskimmäisessä (5 asentoa) ja ilmaruuvia 1 kierros auki. (noilla pelaa "keskimäärin" hyvin, eikä röpöttänyt pahasti kesälläkään ku ajoin peltoa ympäri muutaman kierroksen...)
Re: Tietääkö joku tämän RMK:n historiasta.. Ahistaa jo sen verran, että Hra XC sait yv:tä.. ;D Nyt on 165/170 pääsuuttimet, ilmaruuvit kierroksen auki, neulat toisiks alimmassa (lukkorengas toiseks ylimmässä asennossa) ja tyhjärit oli 42:set.. Parani huomattavasti, mutta edelleen röpeltää.. Tää ilman pakotemppiä säätäminen on kyllä melko mielenkiintoista... :-X Uskaltaakohan tyhjäkäyntisuuttimet vaihtaa vielä pienemmiks?
