Linkki webbikauppaan josta löytyy tavanomaisemmat laakerit kelkkoihin: http://www.kentso.fi/shop/index.php?p=productsList&iCategory=13
Kyllä kait nuo kiinan laakeritki pyörii telastossa sen mitä skf tai koyot. Ite ostin nuita kiinalaisia työpaikan kautta alle 0,50 eur /kpl makso. Kääntöpyörille jaappanin pojan tekemä laakeri alle 2 € kpl.
Niinpä. Epäilen silti noitten kiinalaisten kestävyyttä. On aivan satavarma, et skf tai koyot kestää pidempään. Oot saanu tosi halvalla noita jaappanin poikien laakereita. Mulle maksaa töistä skf laakeri (6205 2rs ) 4e/kpl.
Ajattelin kokeilla pesukoneissa käytettäviä 6205Z laakerereita alustaan kun niin halvalla niitä sain.
Halpislaakerit kestävät hyvin alustassa Ostin noita halpislaakereita koska täällä etelässä alustanlaakerit joutuvat aikamoiselle rasitukselle (suolavesi, vesi, hiekka, muta) joten katsoin että se olisi rahantuhlausta jos olisin hankkinut esim. skf:t.
halpiksia käytän minäki, mutta jos aatellaan että halpis menee max2 talvea ja tuo uudella rsh tiivisteellä oleva skf vaikka 4talvea niin sehän jo kannattaa laittaa... :
http://www.mc-scatter.com/catalog/index.php?cPath=1202_1203&sort=2a&page=1 Tuolta vielä melkein kolme euroa halvemmalla samaa koyon laakeria... :
Älä edes kokeile. Nuo Z-merkityt urakuulalaakerit on varustettu vain pölysuojalla, ei siis varsinaista tiivistettä kuten FAG:n 2RSR tai SKF:n 2RSH. Telaston laakerissa ei itse laakerin laadulla oli juurikaan merkitystä, vaan sen tiivistyksellä ja voiteluaineen laadukkuudella. Siksipä on aika turha säästää muutama euro ja tehdä vaihtotyötä useammin, vielä huonolla tuurilla vaihdat sitten sen pyöränkin.
Jopa laakerikauppias sanoi, että ihan turhaan sinne alustaan niitä SKF:iä, FAG:eja tms. alkaa holvaamaan ja möi minulle sitten jotain korealaisen valmisteita reilusti alle puoleen, siitä mitä merkkilaakerit olisi maksaneet. Kuulemma myös itse veden lisäksi, lämpötilan äkilliset vaihtelut tuhoaa noita laakereita, oli ne sitten mitä merkkiä hyvänsä. Eli ajat polanteella, jossa laakeri pääsee lämpiämään ja sitten ryöpsähtää lunta ja vettä.. Saapas nähdä ensi keväänä huollonyhteydessä: Mulla on takakääntöpyörässä yhdessä uusi SKF:n metallisilla suojilla oleva laakeri ja toisessa uusi kinkki muovisuojuksilla.
No se laakerikauppias ei sitten tiedä mistä puhuu. Tuollaiset lämpötilavaihtelut ei vaikuta laakereihin mitään. SKF:n laakerit on lämpöstabiloituja yli 120 asteen aluelle ja FAG:n yli 150 asteen lämpötila-alueelle mittamuutoksia vastaan. Eikä nuo laakerit kovain paljoa tuolla telastossa kuumene. Muuten, ei ne SKf:n metallisuojaiset siellä kestä, ne on juuri niitä missä on vain pölysuoja, ei varsinaista huulitiivistettä. Ei kait samainen myyjä myynyt niitäkin sinulle?
No hyvä, nehän käy vetarille, sinne riittää pelkkä pölysuoja. Minä tuun hakee kans, nyt on isojako käynnissä ;D
Kerpele ??? Ajatus oli tosiaan ensin aukaista yksi Z laakeri ja tutkia minkälainen se on. Noh, aukaisen kuitenkin ja katson, eipä tuo 10 kpl tuubi montaa euroa maksanutkaan, ei iso tappio
sama ko tinkais onko ebec5 parempi ko ebec7.. käytännössä ei mitään eroa. ja ei toi skf nyt niin mahtava laakeri guru ole. mut suojatut pitää olla.
