Levikemuovit

Keskustelun 'Varusteet' on aloittanut käyttäjä XTRacing, 15/12/06.

  1. Janzzu

    Janzzu Yamaha RS Vector "Bad Boy"

    Joo itte oon kans ollu tyytyväinen tänään 70 km lenkki melkein koko matka puuteri lunta ja hyvin menee...
    Kyllä mulla ainakin kovalla lumella toimii hienosti tai no ei nyt kovin kovaa lunta ole vielä ollut mutta tähän asti... ;D
     
  2. XTRacing

    XTRacing Vmax 500 -98

    Nyt on tullu näitä mallisuojattuja malleja mitä lie.Pilotti sukselle ym. Näissä on pohjan muotoilu semmonen,että luulisi kovallakin olevan ihan hyvä.Ainakin jammun muovisukselle tarkotetussa mallissa pohja on muotoiltu melko samallalailla kuin itse suksessa.Leveyttä on 195mm.
     
  3. mstr

    mstr Well-Known Member

    Jees, kiitoksia vastauksista. Pitää siis alkaa metästämään tuohon Pantteriin sopivia Vuotsolaisia.
     
  4. banditx

    banditx Guest

    no kerrotaanpas 20cm leveistä muoveista asiaa...

    kikkailu ja leikkiminen vaikeutuivat eli enemmän työtä joutuu tekemään saadakseen kelkan kallelleen. kelkka ei ole enää niin hauska ajaa mutta repimällä kelkka kyllä kallistelee mutta hiki siinä tulee... miinusta hauskuuden häviämisestä

    -jäällä missä vettä keula pysyy pinnalla ja matka jatkuu hitaallakin vauhdilla (ainakin mulla) ;D
    -umpisessa kantaa paremmin.
    -muovit suojaavat suksea iskuilta.
    -kovalla kääntyminen ei oikeastaan muuttunut mitenkään.... laitoinko vain niin hyvin paikoilleen että on ihan yhtä raskas käännellä ;D
    -jäällä suorastaan kelkan keula leijui kevyempänä
     
  5. banditx

    banditx Guest

    eli enemmän positiivista kuin negatiivista ja siksipä suosittelen ostamaan...
     
  6. jake_soomi

    jake_soomi Ski-Doo Renegade 900 ACE -14

    http://www.teolehtimaki.fi/files/Muovit.pdf

    Linkissä ihan mielenkiintoinen juttu suksimuoveista.

    Tuon kyllä allekirjoitan, mutta toisaalta taas vauhtia saa ainakin föönikoneelle vuotsolaisten kanssa enemmän umpisella, kun ei keula sukella niin syvällä.
     
  7. Kamppi

    Kamppi Well-Known Member

    Edellisessä kelkassani (vm:2002 Ski-Doo Grand Touring 500F) oli aluksi alkuperäiset sukset jotka "sortuivat" umpisessa melkoisesti. Laitatin kuitenkin, taisi olla Vuotsolaiset, pohjamuovit ja niihin asennettii vielä alkuperäisen suksen pohjassa ollut irto köli. Suksipaine hieman kasvoi mutta sopivasti. Tässä mallissa kun ei voinut säätää jousien esikiristystä. Kelkan käyttäytyminen parani huomattavasti samalla kakspäällä ajettaessa kääntyvyys tuli luotettavammaksi. Myöskään suksi ei haukannut mikäli ajautui uran reunoille. Suksi vain nousi "kiltisti" pinnalle. Ainoa pieni harmi oli pehmeällä irtolumella ajettaessa mieletön lumipölyn nousu "ohjaamoon". Pohjamuovin "jättöreuna" kun on ylöspäin niin tämä nosti lumen ylös. Mutta se mitään haitannu. Olipahan kuski sen näköinen notta ajettu ainakin on mukamas vauhdikkaammin :) .

    Quattro hoi!!! Heitäs kommentti omasta tuoreesta kokemuksesta.
     
  8. Quattro

    Quattro kelkaton

    Joo, vähän kesti ennenku hokasin tän. Meinaa toi elämä haitata wwwirtuaalikelkkailua ;D ;D

    Asiaan: tallin nurkasta löyty vanhat Pollen sukset, joista tein REViin köyhän miehen Powder Prot
    asentamalla n. 18 senttiä leveet pohjamuovit. Ihmeen hyvin alko keula pysyä pinnalla pienemmälläkin vauhdilla.
    Hauska roikottaa toista suksea ummen puolella, kun ei edes ulkokurvissa sukeltele niinkun kapealla suksella.
    Kyllä pätkäkelkan eteneminen pehmeellä paranee kummasti kun keula kantaa.
     
  9. velba

    velba Active Member

    Useamman vuoden ajan käyttänyt vuotsolaisia, muuten ihan hyvät, mutta näissä vanhemmissa kelkoissa, jossa pakoputken pää on tuossa suksen yläpuolella, tahtoo paantaa jäätä siihen suksikaukalon päälle. Itsetehtyjen muovisuksien kanssa ei kyllä ollut tuota ongelmaa.
     
  10. Lameli

    Lameli R A N G E R

    Miten ootte saaneet nuo ohjainrautojen kiinnitystapit yltämään kelkan oman suksen ja vuotsolaisen läpi? Itellä ainakin ei riitä kunnolla tulemaan tapit läpi, ovat liian lyhyen oloiset, väkisin kun puristi suksea ja vuotsolaista yhteen niin sai just ja just sen verran kierrettä näkymään, että mutterin sai kierteille lähtemään, mutta kun alkaa kiristämään niin alkaa  jo suksimuovi meneen mutkalle eli kuperalle sisään päin, ja sillä tavallahan se ei saisi olla. ??? Onko noita ohjareita olemassa pitemmillä tapailla?
     
  11. villes

    villes ski-doo 440mzxx vm 2002

    TARKASTA et miten hyvin sun suksen malli ja levike suksen malli natsaa yhteen kyl niitten ohjairautojen pulttien pitäs yltää sen epäsopivuuden takii varmaan kääntää leikemuovii kuopalle mut sei ei haittaa jos levikemuovi ei pääse (elämään) ajossa
     
  12. jas2

    jas2 Well-Known Member

    Vs: Levikemuovit

    Nostetaanpa vieläkin vanha aihe ylös...

    Kuinka paljon eroa on esim. 195mm suksimuovilla ja powder prolla?
    Tietenkin kääntyvyys on powdereilla ihan eri maailmasta, mutta entä muut ummenajo-ominaisuudet?
    Kantaako kuinka hyvin ja voiko kääntyvyyttä parantaa esim: muovisoirolla ohjurin ja suksen välissä?

    Onko kenelläkään ollut näitä rx1:sen vakiosuksien alla?
    Kokemuksia?
     
  13. rainbow6

    rainbow6 KRT

    Vs: Levikemuovit

    Sattuisko kukaan tietämään missä suksenpohjamuovissa / vuotsolaisessa olisi pohjassa tasaista aluetta n. 9-10 cm leveydeltä... Kuvat kun on kaikissa "mallikuvia" tai "viitteellisiä" ei uskalla tilata sikaa säkissä eikä lähikaupoissa ollut sopivia.

    Vanhalle Ski-Doo:n "ontolle" sukselle jossa kaksi rautaa - muovia haetaan. Edelliset jo paikoin puhki. Nykyisen muovin mitat P 1050 mm, L 190 mm.
     
  14. jake_soomi

    jake_soomi Ski-Doo Renegade 900 ACE -14

    Vs: Levikemuovit

    Kuinka vanhaa Ski-Doo:ta tarkoitat? Itellä oli -06 GTX:n tuplaohjainrautaisissa jotku ihan perus-vuotsolaiset. Niihin oli pitänyt hieman uria leikkailla, että passasivat tuplarautoihin, mutta kohtuu hyvin toimivat reitilläkin verrattuna muutenkin huonohkoihin, tuon ajan GTX:n tuplarautaisiin suksiin verrattuna. Oikeastaan vaan viime kevään ajoin GTX:llä ilman vuotsolaisia, enkä huomannut, kuin pienen parantumisen ohjattavuudessa reiteillä. Umpihangessahan kevyen puhkun keulaa ei saanut uppoamaan vuotsolaisilla millään! 32mm harjaksella olevan maton kyllä sitäkin useemmin. ;D
     
  15. rainbow6

    rainbow6 KRT

    Vs: Levikemuovit

    ^ Juu eikun vähän vanhempi. 1987 Stratos jossa vakio peltisuksissa oli ihan oikeasti kaksi rautaa vakiona ja vieläpä eri mittaiset. Pitää vissiin teettää uudet raudat, kataloogissa ei ole ja nää nykyiset näyttävät itse kötösteltyiltä eikä ole karbideja ollenkaan.

    Enpä löytänyt netistä edes kuvaavaa kuvaa noille suksille mutta pohjassa keskellä ura ja uran kumminkin puolin tasaista yhteensä se n. 10 cm.
     
  16. oaken

    oaken Well-Known Member

    Vs: Levikemuovit

    Kävin Teon sivuilla ettimäs tietoo että minkä malliset vuotsolaiset sopii lynx gl 3900 syncroo.
    Jos oikein tulkitsin niin 31-01 ja 31-02 ovat ainoat? Eli 250mm ja 200mm leveät.
    Sopiiko molemmat tuohon -90 syncroo? Kelkka ei oo LTS jousituksella, vaan vanhemmalla.
     
  17. dontsa21

    dontsa21 Well-Known Member

    Vs: Levikemuovit

    Molemmat käy.
     
  18. _5ampsa_

    _5ampsa_ Well-Known Member

    Vs: Levikemuovit

    Voihan ne vuotsolaiset laittaa yhelläki raudalla.
    Ainaki omassa summitissa oli vain yhdellä raudalla.
    Tosin otin jo ne vuotsolaiset pois ;D
     
  19. oaken

    oaken Well-Known Member

    Vs: Levikemuovit

    Moro, mistähän kannattaisi kysyä suksimuoveja lynx 3900 syncro -90? Hinnoissa näkyy eroja melko paljonki.
     
  20. Jack796

    Jack796 Kelkaton

    Vs: Levikemuovit

    Soitappa tuonne:
    http://www.pohjanmaanylijaamatuote.fi/
     

Suosittele tätä sivua