voisko kytkin jumittaa jotenki välillä lähtee liikkeelle alta 4000 ja välissä saa kutkutella melkeen 5000 kierokseen ??? mikä merkitys nuilla reijillä on tuossa variaattorissa sääjetäänkö niillä jousta tuossa ei näy mitään numeroita kuten joissaki variaattoreissa olen nähny
linjataanko tuo variaattori laittamalla rikkoja sen taakse räjäytyskuvissa näyttäs olevan pusla tai joku sen tapainen, mutta tuossa kelkassa on aimo läjä rikkoja,että mahtaakohan siitä puuttua jotain? noin 5mm piti vetää varia ulospäin että hihna oli silmämääräsesti suorassa
ihmetyttää vaan ett noin paljon on pielessä kone oli kyl pois löysäsin sitäki mutta ei vaikutusta ajattelin vaan että jos kone olis ollu pielessä mistä nuita prikkoja vois tilata
linjaus tapahtuu zr-catissa siten että katot suoran linjan siitä koneenpuoleisesta kytkimen lautasen sisäreunasta(pohjalta) kakkosvariin päin jossa sisempään lautaseen jossa sen pitäis natsata suoraan siihen kohtaan missä se lautasen yläosa(se mihin hihna ottaa kii) alkaa. Simmaus tapahtuu laittamalla prikkoja varin taakse, ja se missä kohdassa hihna kulkee tapahtuu laittamalla prikkoja sinne sisäväliin. Muista jättää kakkosvari vähän kelluvaksi eli että se liikkuu sen holkin/pääpultin alle tulevien prikkojen kanssa muutaman millin sivusuunnassa kytkin on huollon tarpeessa... variaattorin reijillä säädät sen et kuin nopeesti se vaihtaa isompaa välitystä, vakiojousella se kannattaa pistää heti sinne vikaan reikään(oikeelle)
Ookko kattonut ettei kumpikaan, kytkin tai vari jumita ja molemmat on kireellä paikoillaan? Tarkista kans että ylävetari ei liiku sivusuunnassaan. Koneen kun ottaa irti, se linjaus muuttuu miltei vääjäämättä.
kannattaa tarkastaa myös runko variaattorien välistä tarkoin, sieltähän noi porsii eturungosta jos on hyppyytetty
runko kyllä kunnossa tarkistelin sillo kun kone oli ois paikaltaan käykö prikoiksi mikä vain vai pitääkö olla jottain erikoisempia?
käy mikä vaan mikä on suunnilleen jämpti siihen akseliin,eihän se siinä suunnassa juurikaan rasitusta saa ainoastaan siis kakkosvaria simmataan, ei kytkintä sitten!
noniin kakkonen olis nyt linjattu pitää nyt kädä ykkösen kimppuun,jos siitä löytys syy huonohin lähtöihin tartteeko siihen mutteriin mitään erikoistyökaluja mikä pitää ristikkoa kiinni :-\ ei sattus kellään kemin alueella olemaan ulosvetäjää oli aika hyvän hintanen
taitaa olla viisainta hakea uusi remmi oli sen verran kulunu ja ehkä kaiken lisäksi vielä väärä 38*4740 emc:een kuvaston mukaan pitäs olla 38*4750 kumpi on oikea?
Kelluu tuossa siun vehkeessä... Riippuu vuosimallista -03-04 kelluu ja siitä eteenpäin ei saa kellua yhtään.
