Lumikenttien pintaliitäjä Lynx GL250 --> 440

Tuli irrotettua kampiakselin päästä tommonen levy (johon tulee vissin starttikehä kiinni) että peti mahtuu paikalleen oli aika tiukasti kiinni, mutta ku vähän aikaa mietti niin tajus vääntää noilla pulteilla lohkoa vasten irti tuon levyn

 

Mukava että tulee tämmösia kakspuokki projektejakin noiden uudempien pelien sekaan

 

Jeps, tämä on vissin jo kuudes kakspuokki projekti tällä foorumilla : ;D

 

Ne nousee vielä vallottamaan tuntureita : alkaa armoton taistelu ku porukat huomaa mite hyviä kelkkoja nää on ja sit kaikki haluaa kakspuokin : ;D

 

Entinen "old school" kytkin ;D tuon tilalle tuli joku jammun kytkin :


Edit: nyt ois hyvä kytkin myynnissä! ;D

 

Kuinkas muuten tuo kytkin lähteepi irti?

Ittellä Koholerissa samanmoinen, ja vois käytellä auki ja sääjellä, enkä oo vielä etes yrittäny, niin kuunnellaan nyt neuvoja niin ei ehkä saada mitään hajalle niinkuin yleensä ;D

 

No mulla se lähti irti ku vähäsen lämmitti ja käytti ulosvetäjää

 

Vakiopeti näytti tältä pienen modifioinnin jälkeen, pultit lukittiin vielä varmuuden vuoksi pisteillä kiinni.
Mutta lopputulos ei ollut mitään kaunista katsottavaa sen siitä saa kun ei jaksa viimeistellä ;D

 

Kone paikallaan.

 

Koska tulee videota?

 

No videota tulee sitten kun kerkeää

 

Jaha velipoika on sitte vähän taas rakentelemassa... Joko met saamma lyneksistä savut pihalle 20.päivä ku tulen pyssypitäjään.. Perkele sulla se vaan riittää mielenkiintoa rakennella ja rassata, eipä silti itellä sama homma sillo joskus,mutta aika hienosti oot ton raadon saanu ehjättyy siitä kunnosta ku se oli...
T: ninjaPoro JKL

 

Jeps, totta kai saamma sauhut! tänks ;D

 

Alkaa olemaan moottori paikoillaan, seuraavaksi pitäs vishin alkaa kattelemaan tuota voimansiirtoa ???

 

joko testit ajettu??

 

Jep!

 

Ihan mielenkiinnosta, paljonko tuossa on kaakkeja?

 

Arvelisin että jotain 38-40 ???

 

Bingi sai jäädä eläkkeelle ja tilalle tuli tuommonen verkkosuodatin ;D