Lynx 2018

Keskustelun 'Lynx' on aloittanut käyttäjä Fred Scuttle, 21/11/16.

  1. Jani Sipola

    Jani Sipola Presidentti Ylläpitäjä

    Noo.. Studiokuvat oli otettu tovia ennenkuin saivat lopulliset mallit noista uusista takapukeista.
     
  2. MikaNO5

    MikaNO5 lynx rs600xc

    Suomalaiset on kyllä hienoja ihmisiä kaikki kannattaa varmuuden vuoks haukkua etukäteen
     
    Lumisiipi, Reverend_, Nipademu ja 7 muut tykkäävät tästä.
  3. Bearcat-97

    Bearcat-97 Well-Known Member

    Nylxin muotoiluosasto ei oo junnuna jättänä kattomatta näitä :D

    [​IMG]

    Hyvän näkönen peli. Alkaa oleen jo umpisen makua! Tuo roiskeläppähärpätin kyllä jää välille eka mäessä, mutta samapa tuo, en oo ruukannu muutenkaan lärppää pitää kyytillä. Catin tunneli on juuri telan mittanen ollu vimosen vajaa 10 vuotta, se on just sen verran pitkä ollu ettei se ympärikeuliessa tuu päälle. Tuo ylilyhyt tunneli voi päästä yllättään ko tilanteessa.

    Eka Lynksi mitä haluttas päästä testaan! :D
     
  4. juketsu

    juketsu Ace Turbo R

    Eikö tuo muotoilu oo aika lähel ski-dootao_O
     
  5. juketsu

    juketsu Ace Turbo R

    Sopineeko samat iskarit toho uutee re850 ku vanhemmat re:t
     
  6. JiiKoo

    JiiKoo RX1-PPS & 535 LYNX

     
  7. Jani Sipola

    Jani Sipola Presidentti Ylläpitäjä

    Alusta iso ehkä. Keula EI. Etujousitus korkeampi ja kepit pidemmät.
     
  8. JRT

    JRT Well-Known Member

    Eikö tuo muutenkin ole Ski-Doo vähän viilatuilla muoveilla, lyhyemmällä tunnelilla ja eri alustalla? No, aihiohan on hyvä joten voisi olettaa että logonvaihto ei ole kelkkaa pilannut.

    https://en.m.wikipedia.org/wiki/Rebadging
     
  9. sdi-600

    sdi-600 Well-Known Member

    Onko bensa etua vai mitä ennakkotilaajille
     
  10. Jani Sipola

    Jani Sipola Presidentti Ylläpitäjä

    Tähän sen verran kommenttia. Pitää muistaa, että esim viistetty tunneli jne on ollu Lynxin tavaramerkkiä. Tämä uus platformi on suunniteltu melko Suomi painotteisesti, mutta tokihan Ski-Doo isomman oikeudella esittelee vehkeet ensin. Eli kumpi tuli ensin, muna vai kana...
     
    A.Paaaho tykkää tästä.
  11. JRT

    JRT Well-Known Member

    Siinäpä tutkivalle journalistille hommaa kun selvittelet paljonko tuossa Gen4/Radien rungossa on kotimaista suunnittelua. Hienoa että Suomessa ja Lapissa on jotain teollista tuotantoa. Lähinnä mikä tökkii on se kun väki tuumaa kiimassa kuinka eri ja oma tuote Lynx on Doohon verratuna ja seuraavassa hengenvedossa sanotaan että Jammu ja Katti ovat yhtä ja samaa laitetta. Aika marginaalisia on erot kuitenkin ja omasta mielestä on vähän jopa harmittavaa että meillä on tänä päivänä oikeasti vain 3 merkittävää valmistajaa vaikka brändejä enemmän onkin.
     
  12. Jani Sipola

    Jani Sipola Presidentti Ylläpitäjä

    Uusi platformi on suunniteltu varmaan enemmän kuin puoliksi Suomessa. Ja pitää vielä muistaa, että esim Boondocker eroaa jopa rungoltaan Summiteista jne jne. Ajettavuudeltaan puhutaan aivan eri maailmoista.

    Offtopikkia
    Tämä Yamaha-Cat yhteistyö on aavistuksen eri tyyppinen asia. Kun Yamaha vain osti käyttöönsä rungon jota se ei ole ollut mukana suunnittelemassa. Mutta tulevaisuudessahan asia voi muuttua, mutta siihen menee
    varmaan vielä 3-5 vuotta. /offtopic

    Näistä suunnittelukuvioista voi lukea lisää Kelkkalehden numerosta 2-2017. Sain ainoana suomalaisena toimittajana mahdollisuuden tehdä privaattihaastattelun BRP:n pääjohtajan Jose Bosjoilin kanssa, ja hän paljasti melko paljon mielenkiintoisia asioita suunnittelun ja kelkkamarkkinoiden taustoista.
     
    Sillanpää, Lumisiipi, Mp92 ja 5 muut tykkäävät tästä.
  13. Zanne81

    Zanne81 Axys Pro rmk 155

    No en ole koeajanu enkä mitenkään haukkunu tuota systeemiä! Sanotaan nyt vielä kerran etten vain ymmärrä mitä tuolla tunnelin lyhentämisellä korjataan kun en ole ikinä huomannu mitään haittaa normaalimittaisesta tunnelistakaan. Roiskeläpän jarrutusvaikutushan on päivänselvä mutta senhän saa pois ilman tunnelin lyhennystä.

    Mikä ihme se on ettei näistä sais keskustella eikä varsinkaan kyseenalaistaa mitään?? Onko täällä forumilla kaikki jotain brp:n osakkeenomistajia ku näitä keksintöjä pitää niin henkeen ja vereen puolustaa :D
     
    Miro_T, JRT, Jakelfin ja 1 muu henkilö tykkäävät tästä.
  14. Hemikoo

    Hemikoo Sidewinder xtx se 137"

    Jos halutaan erottua massasta ja isosta veljestä?
     
  15. Jii.Pee

    Jii.Pee Kelkaton.

    En minä erityisemmin puolustele mutta minun silmiin näyttää ihan hyvältä muutokselta ja näyttäis että sinä ja jotku muut tyrmää koko keksinnön yhden kuvan perusteella :D
    Jos eka odottais testejä ennen kuin enempää arvailee. Veikkaan kuitenkin että kyllä tuo summitille vetää vertoja.
     
  16. Zanne81

    Zanne81 Axys Pro rmk 155

    Nimenomaan olen vain ihmetellyt sitä enkä tyrmännyt.. ens talvenahan tuon näkee mitä se tekee. Toivotaan että toimii :)
     
  17. Jani Sipola

    Jani Sipola Presidentti Ylläpitäjä

    zzracing, Driver ja tuurekop tykkäävät tästä.
  18. S4ms4

    S4ms4 Lynx G-type Lynx RS vm:11

    Meleko paljon on eroja kyllä näin äkki vilkaisulla :eek:
     
  19. Jakelfin

    Jakelfin MtxT

    Nuita ei vissiin oo tarkotus perästä enää nostella, vai onko tuo joku pioneerien erikoispainos? Pätkäkelkkaa jo aikaa harkinnu mutta jäi taas kauppaan noilla hinnoilla, huh. Takuu alkaa olla hyvän pitunen, vieläkö se toimis kunnolla ettei joka pirun nippelistä tartte tapella tyhjää. Oonko muuten ainoa jolla tuo dockerin takapukki pisti häiritteen, jotenki tuntuis ettei oo kovin kestävä?
     
    JRT tykkää tästä.
  20. torviscas

    torviscas Well-Known Member

    Mullaki häirittee tuo takapukki. Minkälainen ihmeiskari sielä on, että pukki voi toimia hajoamatta. On nimittäin melkoiset väännöt poikkitangossa mihin iskari tulee kiinni. Roiskeläpytin voi kestääkki jos kiinnitykset on tarpeeksi lujaa materiaalia.
     

Suosittele tätä sivua