Vs: Lynx 3900/250/360/forest fox kyll, muutamaan mosaan tullu laitettua vain jotaki wurthin tuotetta tuohon pytyn ja lohkon väliin. kannentiivistehän on aika kiinteä ;D
Vs: Lynx 3900/250/360/forest fox joo kannen tiiviste on paikallaan,pikaisen vilkaisun mukaan on tiivis ;D Noh.... minä taidan sinne paperin kuiteski laittaa.
Vs: Lynx 3900/250/360/forest fox Ei siinä välttämättä mitään paperi tiivistettä tarvi.. ei muuta ku lätkäsee tasotiivisteliima silikooninväliin mitä lohkojen väliinki monesti laitetaan minä oon joskus laittanut siihen paperitiivisteen molemmin puolin ihan hiuksen hienon kerroksen sitä tiiviste silikoonia muka varmistamaan, mutta entiiä onko siitä mitään hyötyä ;D
Vs: Lynx 3900/250/360/forest fox Sillon aikanaan oli tapana oikasta 250 kampura ja hitsata limput alapään tappiin kiinni.
Vs: Lynx 3900/250/360/forest fox Kertokaas uudelle lynximiehelle speksejä tuollasesta 250 lynssistä, myös muut tiedot kaivattuja kuten esim. tyyppiviat ja kulutusta.
Vs: Lynx 3900/250/360/forest fox Nämä tiedot koskee ainakin -85 vuosimallia: Moottori: Rotax 253, 1-syl. mäntäohjattu Iskutilavuus: 248 cc Teho: 16 kW/21,8 hp Kaasutin: Mikuni 28 mm, pääsuutin 155 Sytytys: CDI Sytytystulppa: NGK B8ES Matto: 380x3920 mm Mitat: Pituus 310 cm, keveys 90 cm, korkeus 123cm Paino: 175kg Sähköjärjestelmä: 12V 160W Polttoainetankki: 27 L Ketjukotelon öljymäärä: 0,5 L Etuvalo: H4 60/55W
Vs: Lynx 3900/250/360/forest fox Mitenkäs olette ratkaisseet näissä matonvaihto ongelmat. Eli kun vaihtaa alkuperäisen tilalle sisävetoisen maton niin takana "ylätaittopyörät" ovat vetonappuloiden kohdalla ??? Pyörät ovat vielä takapukissa kiinni, ei akselilla, joten niiden paikkaa ei pysty muuttamaan. Mistä vuosimallista lähtien matot on olleet näissä sisävetoisia? Eikö alusta kuitenkin ole ollut aikapitkään sama "easyride" ? Tässä kysymyksessä -95 ranger ja luulisi että foxit on jo sisävetoisella matolla, eli jos löytysi semmoisen takapukki niin pitäisi käydä heittämällä? Sama obgelma on etupukissa, iskarin yläpään suoja korvalliset ovat vetonappuloiden kohdalla...
Vs: Lynx 3900/250/360/forest fox Eikö -95 mallin rangeri ole vielä nappulavetoisella matolla? Pari viikkoa aikaa kävin katsomassa 1700km ajettua -95 377 rotaxilla olevaa rangeria ja siinä kumminkin oli sisävetoinen matto.
Vs: Lynx 3900/250/360/forest fox vm-94 tämä olikin, mutta hammasvetopyörät siinä oli. Sisävetoiset vaihdoin tilalle. Vaihtuuko se sitten juuri tuossa -94/-95? Foxin -96 räjäytyskuvia katselin ja siinä oli erilainen takapukki...
Vs: Lynx 3900/250/360/forest fox Käyköhän jonkin auton kaasuiskarit 96-mallisen foxin lts-pumpuiksi, olisivat varmaan halvempia?
Vs: Lynx 3900/250/360/forest fox Alkaa foxista oleen sukset aika kärsineet. Mitä suksia oletta laittaneet malmi suksen tilalle et vuotsolaiset menee vielä nätisti?
Vs: Lynx 3900/250/360/forest fox Nyt oli käynyt pikku ohjaus virhe voijjalle ja 360 meni päin puuta :-\ keula on aikalailla läjässä.. kannattaisiko tuohon rakennella nyt esim yamahan keula? olisiko mitään ideaa vai meneekö pilalle koko kelkka? meinasin sellasta (pystyjousi) keulaa vai mikä se onkaa..
Vs: Lynx 3900/250/360/forest fox mulla meni vetoakselin laakeri ja akselin boorit ne vaihdettiin uusiksi. huomasin kun veto meni nykiväksi. ei siinä mithään kelkka pittää semmosta "jyrinää" ykkösellä ajateassa 30 km/h. luulin että variaattorinhihna on menny vaihoin sen, sama jatkuu en huomaa telastossa enkä muualla mitään erikoista. ajoin kakkos vaihteella niin se minusta loppu, voisko vika olla vaihelaatikkossa vai onko menossa telaston vedosta laakeri. mulla on ollu nuita muutama lynksin syncro jäi mielee pommin varmana vehkeenä. pihaan ilmesty 360 viiminen malli. tuli vanhat hyvät ajat mieleen kun käänsi umpiselle vain kultaako aika äijjä mielen ;D
Vs: Lynx 3900/250/360/forest fox Selvisikö sinulle jooseppi tuo nypyttämisen vaiva mistä se johtui? Minun kelkassa on sama juttu, 1 vaihteella tietyllä vetoalueella alkaa nypytys kuin hihnasta puuttuisi palasia. Jos kierrosaluetta vaihtelee, ei nypytystä ilmene. Hihnan vaihto ei auta, variaattoreiden puhdistus ei auttanut. Vetoakselin laakeri vaihdettu, vetoakselin boorit ehjä, telamattokin vaihdettu. Nypytys jatkuu vain. Joku tuntuntuma on että se tulisi vasemmalta puolelta. Koneen laakereissa ei tunnut välystä. Yks kaveri oli sitä mieltä että pitäisi kokeilla pidempää hihnaa niin nypytys loppuu.
Vs: Lynx 3900/250/360/forest fox löysin tallista pitemmän hihnan paiskasin paikalle, ei auttannu. ajattelin tuolla mettässä ajellessa tänhään että sitä on menny herkkäpersiiseksi nyky vehkeillä ajelessa. ;D en tiijjä häätyy kysyä viissamilta, pelottaa että laatikko on koirimassa kallis pajottaa.
