Vs: Lynx Endurot 2001-2004 693 Rotax, magneeton kopassa pitäis olla tyyppikilpi Tuossa kait on Nicasil pytty eli ei onnistu poraus.
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Perkele. Mäntä on näköjää ottanu kiinni pakoaukon säätimeen jonka seurauksena on lohjennut pala molemmilta puolilta.
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Voiko tähä 693 heittää suoraa 78mm Wisecot pyörimää vai onko liian tiukka takomännille?
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 http://www.nettimoto.com/lynx/enduro/1833244?vifAdCount=3&vifNav=Y#1 Tuomonen 730-CL tuli hankittua ens vuodeksi enduroaihioksi. Sattuuko olemaan jonku foorumilaisen? Mietin, että uskaltasko tuolla tässä keväällä vielä jonku mutkan testiajoa ajella purkamatta ja tarkistamatta vai oisko viisaampi alottaa koneremontilla? ;D Kiinnostas tieten myös, että oisko iskarit mahollisesti simmailtu uusiksi.
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Nonni, tulipa käytyä testiajot ja laitettua huollatetut iskarit alle. Yllättävän ajokelposia vehkeitähän nuo on ja varsinkin mutkiin saa ajaa melko lujastikin. Nuo SLT-sukset tuntuvat olevan todella hyvät. Muutamia ongelmia tuli vastaan ja en millään jaksa alkaa lukemaan läpi tätä ketjua löytääkseni vastauksia. 1. Mittaristo pelaa satunnaisesti, yleensä vain kun kierroksia on enemmän. Liitos- tai kosketusvika jossain, missä? 2. Huipputeho (mikäli tuollaista näissä masiinoissa on) puuttuu. Puolikaasulle asti tuntuu pelaavan ihan ok, mutta yli 120 kmh ei saa kulkuja, vaikka miten päin yrittää. Ravet tarkistin ja kytkinkin oli suht siisti. Paljonko näiden 500sten kuuluisi huippuja tällaisella lentokelillä kelata? Pitääkö alkaa kattelemaan uusia jousia variaattoreihin... Ilmoituksen perusteella "telasto hyvässä kunnossa", ilmeisesti niin, kun vain toisesta pukista oli iskarin korvakkeet revenneet ja vain toinen liukurunko poikki. ;D Noh, eipä tuota tieten nykypäivänä tonnilla kuuhun kurkotella.
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Janmelle.. Ykköskysymykseen voisin vastata, että itsellä on samaa ongelmaa tuossa ja olen vaihtanut pyörittäjän kaikkineen hiluineen sinne vetarin päähän, purkanut mittarin ja todettu toimivaksi ja kaikki liittimet läpikäyty nuiden väliltä. Edelleen kuitenkin tekee kovemmilla nopeuksilla nuita mittarihäiriöitä. Oon jo niin tottunu niihin, että ei enään jaksa yrittää korjata. ;D Kakkoskysymykseen.. Itellä on tuo 800:n ja ei siihenkään saa mittariin kelattua vakiohilppeillä kuin 140-150km/h. Mutta tuo nyt on omasta mielestä riittävä nopeus, kun harvemmin nuilla tulee kovaa ajettua. Mukavampi nuilla on kikkailla rossiradalla tai soramontuilla.
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Aikanaan oli juuri samanlainen uutena itsellä ja 143km/h kulki GPS:ään vakiona, ei kirveelläkään enempää.
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Raven penkin muokkausta. http://aijaa.com/gqqNNw http://aijaa.com/Ovrwyw http://aijaa.com/mw4LeQ http://aijaa.com/6124yS Huomenna kokeilemaan miten pelaa.
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Siellä olikin lyhkäsemmät välit kopassa. Joten jos jollakin ylimäärästä vakiota 22:sta ratasta tuon pykälää pienemmän tilalle, niin voin edukkaasti lunastaa. Voimalinjan putsauksen jälkeen meno vähän piristy, mittariin >130 ja gepsiin 125 kmh. Eilen kävin testiä ajamassa ja kyllähän tuossa enskatiepätkillä vauhti loppuu, vaan toisaalta meneepä ne mutkat tuolla vähäselläki vauhilla ihan riittävästi pitkäksi, ku tottunu vähän eri jarrutusmatkoihin nuilla uuemmilla vuorivehkeillä. Penkkiä saa alkaa värkkäämään varmasti, ku eihän tuossa lisulla ees taho läskiperC pysyä. Paljonko tuli - MK -:lle hintaa penkin parannukselle? Edittiä, tuossa ku aloin miettimään, että mitä kaikkia tähän sais olla ostamassa varalle ja vaihettavaksi, niin tulin tulokseen, että järkevintä ostaa vastaava kelekka ja purkaa palasiksi. Kuitenki tarttee vähintään liukurungot ja pukit olla ehjät varalla, jos meinaa tosissaan lähtiä kisaamaan Gianttia. Vähän tässä vielä vain kahen vaiheilla, että oisko se kuitenki 600 HO järkevämpi vaihtoehto...
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Itse tein penkin korotuksen. Vyllinkiin 60e. Sisustusverhoomo Vallioniemi Oy Oulussa laittoi nahkan ja siisti minun kötöstykset. 120e Todella hienoa jälkeä! Voin suositella! Tänään kävin penkillä ajamassa noin 300km tuli hyvä. Mahtavaa baanaa syöte-taivalkosi-kuusamo väli.
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Käynnistimestä meni kaikki murusiksi kun nykäisi käyntiin. Onko näissä evoissa kaikissa sama käynnistin?
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Mites tässä 693 rottelossa tapahtuu tuo tuorevoitelun poisto? En oikein luota tähä tuorevoiteluun. Leikkaamisen syy tosin oli vuotavassa kampuran stefassa todennäköisesti. Molemmat kytkimen ja magneeton puoli entiset.
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Pumppu pois ja lätkä tilalle, lohkon öljyletkut umpeen tai yhdistää, pieni öljysäiliö siihen letkuun joka voitelee vesipumpun akselin -> lähtö öljysäiliön yläreunasta.
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Oliskohan sitten saman verhoomon tekemä tuo meikäläisenkin penkki. Joltain oululaiselta sen ostin korotettuna ja paikallisessa verhoomossa oli kuulemma tehty. Oli kyllä eri mieleinen päästellä enskalla kun tuo oli paikoillaan. Koittanut pari vuotta jo kauppailla, mutta ei porukka ymmärrä hyvän päälle. ;D Meinasin jo viime syksynä ostaa enskan takas että saa penkille käyttöä. :
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Jaetaampa tämänkin keissin loppu. Eli vika oli siinä että kelkasta puuttui termostaatti kokonaan ja puolet nesteistä meni jäähyn kautta ja puolet ohi. Että tälläistä, ei pidä tosiaan luottaa mihinkään kun näitä ostelee.
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Minkälaisilla väleillä ootte 500:sessa suuttimia käyttäneet? Tuntuu ainakin lauhoilla keleillä kulkevan tosi rikkaalla ja täyskaasulla booaavan. Olettaisin, että vakiosuuttimet paikallaan omassa.
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Onko näissä jo kaikissa sähköpakki vai missä vm tulee ja onko moottorin koolla väliä?
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Tän keskustelun ensimmäiseltä sivulta muistaakseni löytyy tietoa siitä, missä on (ainakaan alunperin) oolut sähköpakki ja missä ei. Muistikuvan perusteella kuitenkin ensimmäisen mallivuoden (eli 01) mustakuomuiset eivät olisi alkuperäisenä tuota sähköpakkia omanneet. Ja 02 vm pulkista punakuomuiset on sitten sähköpakilla, riippumatta moottorikoosta, mustakuomuiset ei. Jos siis nyt muistan oikein. 03 ja sitä uudemmissa käsittääkseni pitäisi olla kaikissa. Jälkikäteenhän se on toki voitu asentaa riippumatta vuosimallista tai moottorista. Edit: Ekalta sivulta vilkaistuna: 02 vm sittenkin toisinpäin, eli mustakuomuisissa sähköpakki, punakuomuisissa ei.
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 -01 ei pakkia ja -02 löytyy pakkimallin sähköt riippumatta onko pakkia vai ei, lisähinnasta saanut napin ja pakkimallin varin.
