Vs: Lynx GL 800 RS joo eipä tässä nyt oo mitään tarvetta ostella. Ajellaan nyt tovi ja fiilistellään. Tänään tuli poukkoiltua kivikossa vähällä lumella. Tuo pps vaikutti ihan pätevältä alustalta semmoseen sinkoiluun ku pysty ajeleen kivenmököt yli ja napsia pitoa niistä. Laite ei vaihda suuntaa mihinkään ja alusta nielee patit mukavasti ja aika luotolla sai rinnettä nousta. Korkiammalla tunturissa Isommassa lumessa ei ollu sen kummempaa robleemaa, ihan hyvin menee "reittisäädöllä". Viistorinteessä tuo leviä keula tietenki ihistää mutta se menee ku heilauttaa läskin sivuun Seuraava isompo rojekti on saaha toimivat käsilämppärit, meinaa olla vähän siisti ajaa ku hanskat jäätyy tangon ympärille muotoon ;D ainiin joo, penkki lens kuikkaan kotimatkalla. Löysäs pultit jostain syystä, ei onneksi hajoillu mitään. tuonne allekirjotuksen facebookkeihin latasin pari kuvvaa ja videon jos kiinnostelee. huomenna lisää latia!
Vs: Lynx GL 800 RS Eli ei passaa mennä laihtumaan? Minä oon sitä mieltä ettei kannata ainakaan jos on kelkkana painavin 1-paikkainen (mulla on ;D ), ei saa kyljelleen ihan pikkupoika ;D Toiseen kommenttiin että ihan perinteinen Lyntsi sulla, onhan tässä viikon aikana pojille kannettu jos jonkinnäköstä pulttia lynxeihin. Milloinhan ne ostaa tehtaalle momenttiavaimet tai laittavat pultit lukkoliimalla kiinni...
Vs: Lynx GL 800 RS Joo ei passaa läskeistä luopua, loppuu pian vararavinto mettässä kesken kun pässiä ohjaa sarvista ;D Tässäpä pieni eepos, jos jotakuta kiinnostaa lueskella projektikertomusta. Oli kyllä loistava viikonloppu, vekotin pelas ja paikoissa oli sopivasti haastetta. Nyt alkaa olemaan pps sillä mallilla että voi sanoa toimivaksi "umpisella"..tai no tasamaalla silleen mitään robleemaa ei koskaan ole ollutkaan, mutta mäessä sitäki enempi ekalla reissulla. Jos joku speksailee 154" jatkoa xtrimiin niin tuosta voi kopioida mitat, nyt pelaa. -Koko alusta 15mm taaemmas -Etupukki 15mm alemmas -Takapukki 30mm alemmas (Palkki pudotettu http://i46.tinypic.com/34j21vp.jpg tämän mittojen mukaan, eli nuo valkoiset lukemat + punainen lukema ). -Iskareissa (46mm) 60 ja 65 jouset, esijännitys ihan minimaalinen, niin että jouset pysyvät kiinni. Takana 2mm ja edessä 1mm. Liika esijännitys ja "tönkki" alusta lisää kyntämistä ja peli poraa kuopan alle eikä lähde tamppaamaan lunta telan alle. -Rajoitinremmi toiseksi alimpana -Simmitys tehty RS peliin enduroon, eikä siihen tartte tehdä mitään (klikkerit mulla on puristuspuolelta aika auki, kun oma vauhti ei kuitenkaan ole mikään Giantvoittajan tahti). Umpiselle ei tartte alustasta ruuvata mitään, sama säätö toimii umpisrinteessä ja reitillä. Näitä mittoja voi käyttää myös pätkästä tehdyllä longtrackillä 146" ja 154" telalle, pukkivälit mulla on otettu xtrimistä. http://i46.tinypic.com/34j21vp.jpg Mäessä laitos ei keuli liikaa, mutta en oo ihan varma vaikuttaako siihen mulla tuo 184" telalle vahingossa tehty tunneli ;D Peli menee näin hieman keulalle ja on "raskas" ohjata, mutta jos et jaksa kääntää sarvista niin parempi varmaan jäädä kotiin imemään peukaloa. ;D Keula on RS leveä ja laitos viistossa vaatii kyllä tempomista, varsinkin kun lunta on vielä sen verran vähän että maakontaktia tulee. BD keula tai se lynen kuvaston kapea keula vois olla pelkkää umpista ajelevalle oikea valinta. Mulla on omassa leveä keula ja pysyy, ei kallistele reitillä yhtään. Pakarin puolelle viiston ajaminen on yhä hankalaa, pitänee imeskellä peukaloa ja toivoa että joskus seki menis. ;D Semmonen huomio tuli kun nostin etupukkia ylemmäs että telan kiriminen lisääntyi, pitää jatkaa tuon tutkimista myöhemmin lisää. Voimalinjaston kanssa painiville suosittelen testattavaksi 288 remmiä. Tuo remmi (RS vakio 2009) on semmonen että jos joku voimansiirrossa sakkaa, hyytyy mosa samantien koska hihnassa on ihan hullu pito. Mutta taasen kun ton hihnan saa pelaamaan, niin tietää että sillon se pelaa. Aiemmin ajoin 377 remelillä, mutta nyt en käytä muuta kuin tota 288 remeliä. Pystyy ajamaan huomattavasti pienemmällä puntilla mitä ennen ja silti hihna pitää. Voimansiirtokin on nyt tarpeeksi toimiva, Larskan maailman nopeinta RMK:ta sai kattella sivusta umpis drag racessa, täysin samaa vauhtia kulkee ja mulla on kuitenkin tuo ylivoima nimeltä ylipaino puolella ;D Rinteessä ei hyydy ja napsii kierroksia kaasulirputtimen tahtiin. Ei tartte enää noita ruuvailla. Niinjoo, kulutuskin oli mukava ylläri, 25l meni ekana päivänä ja jäbien RMK:t samat. Suutin tuntu olevan korkealle kohallaan, tänne alankomaihin kymppiä isompi. (370 + 20 nyt kiinni ja seos 1.3 auki) Pari fotoa värittämään raskasta tarinaa...NIIN joo, ehin myyä makkarapönpelin pois, mutta ostimpa sittenki tommosen kattilan konehuoneeseen. Onhan se kyllä heti toimivien käsilämppäreiden jälkeen maailman paras keksintö! Makia napsia tilikenakkeja ja lihistä naamariin mettän siimeksessä ;D.
Vs: Lynx GL 800 RS Minä en tiiä mikä meni tuossa mun kelkassa vikkaan, kun on suht keviä käännellä vaikka on pp:t alla ;D Ja yllätys oli suuri kun eksyin reitille tuolla niin sekkäit oli parempi ajaa pitkänä kuin että 146. Ja jos meinaa ajaa reitillä niin takapukkiin on ehoton tuo 65nm jousi, mutta ummella sitten ittestä tuntuu paremmalta tuo löysempi vieteri.
Vs: Lynx GL 800 RS joo en tiiä kuinka iso merkitys on tolla ohjausakselin asennolla ja etujousilla. Oma ei missään mielessä ole kevyt kääntää, mutta sen kans pystyy elämään kun kuvittelee ajavansa kuntosalilla soutulaitetta ja miettii lopputulosta! ;D
Vs: Lynx GL 800 RS no itellä on keulassa ne 20 vieterit ja en tiiä onko keulan leveydellä loppupeleissä jotain merkitystä suksipaineisiin ???
Re: Vs: Lynx GL 800 RS Eikö tämä käy ihan järkeensä? Telakulma edessä on nyt pienempi, mitä takana, joten kirraaminen pahentuu. Sama juttu kävi mulla toiseen suuntaan, eli etupukkia puottaessa kirraaminen helpottui.
Vs: Lynx GL 800 RS telakulma on ihan sama kuin aiemminkin, rajoitinremeli löysättiin pykälällä kun pukkia nostettiin ylemmäs. Etupukin kulma tosin muuttui nyt hieman.
Vs: Lynx GL 800 RS No siinähän se tuleeki kun rajotinremmiä löysää niin pukin kulma suurenee jotenka työntää joustaessa telastoa enemmän taaksepäin.
Vs: Lynx GL 800 RS Kuin lujjaa sun pittää pystyä reitillä ajamaan ku leviällä keulalla pönöttelet?? Täysiä ;D ? eikö ois helepoin vaan kaventaa se keula nii ei tarvi umpisessa riuhtoa sillai että maapallo kääntyy mukana? itellä ei ainakkaa oo tullu "kapialla" keulalla hankaluuksia pönöttää reitillä muitten mukana ja jos mutkissa jää nii ajjaa suorat sitte ylilujjaa ;D
Vs: Lynx GL 800 RS Sen verta rauhallista kyytiä, etten jaksa alkaa repimään varsia irti, rälläköimään ja hitsaileen ja värkkäileen keulan iskareita uusiksi muutaman sentin takia. Taikka vaihtoehtosesti maksella mitään viissatasia että saan kapiat varret ihan sen takia, että kelkka kallistuisi rinteessä samallai ku nytkin ;D Joo näin sitä siinä tiirailin, että oisko tällain. Ihmetytti vaan että kuinka älyttömän löysälle matto piti pudottaa, että tiukkominen ei kirrannu mattoa pianonlangaksi.
Vs: Lynx GL 800 RS Ohojailee läskillä mahalla ja isolla haukkarilla,niin ei tarvi leviästä keulasta luopua... 8) Sahapukki-miehet joutuu pinnistelleen varpailla ja pohkeilla että pyssyy reitillä pystysä,tai ainaki näin olen kuullut...
Vs: Lynx GL 800 RS Mietinki että miksi v***ssa täällä roissa pätki sähöt niin saakelisti viikonloppuna. Mutta sehän vain Hemmo heiluttiki maapalloa ruottin kuusistossa nii että rovakairan periferiassa tykyt tippu linjoille! Voise of soviet finlandiaki jäi näkemättä kokonaan... Jos ois thailändiässä lumivuoria ja mestoja + Hemmo poloviholliklinxhin kans paikalla, ois tsunamia intian meri valtoimenaan...
Vs: Lynx GL 800 RS ;D ;D kekellä pittää ostaa agrikaatti tai tuulimylly,nii saa hemmoki rauhasa päästellä menemään häiritsemättä ihimisten telefisio fantasioita... ;D
Vs: Lynx GL 800 RS Kyllä ne kaikki lynkeröt kirii mattoa ku painaa yks pukki kerrallaan kasaan. Just kokeilin ja tuo 348 jatkettu oma kyllä kirraa niin että matto soi. Noh vierestä vakio 3300 alustanen Re ja samalla lailla kirraa mattoa ku painelee pelkästään jommankumman pukin kasaan. Ja vielä Switsu Assaultti niiin samalla lailla ne kirraa kaikki mattoa. Siinähän tulee hyvin progressiota alustaan ku mattoki on yks joustava osa.
