Vs: Lynx GL 800 RS joo muutenhan nuo on ihan reittikelkkoja mutta mukava ku on se lumiaura putken eessä
Vs: Lynx GL 800 RS LMFAO! Pari S**tanaa olisin vielä lisänny tuohohn eka kommenttiin ku kone hyyty... ;D Mut hyvä että vika löyty ja alko pelaan!
Vs: Lynx GL 800 RS joo siis se putki ei tarttenu oikiasti ku roiskeen lumesta niin katos 500rpm ja sen jälkeen tavarajuna laski keulan maahan ja tilanne paheni ja taas läksi 500rpm, sen jälkeen se vaan ryyty siihen lumeen peli oli selevä ;D Teen vielä isomman spoilerin kunhan pääsen sorvin ääreen, mutta tosiaan yks 10mm muutos sai koko päivän taas hymyksi ja vihan hallintaan ;D
Vs: Lynx GL 800 RS Se vissiin alkaa pönttö sopivasti resonoimaan ja suorastaan imuroi lumet sisään? Paljon näytti tulevan ihan vettä pöntöstä, kun lumet kaapi tieltä pois?
Vs: Lynx GL 800 RS Tänään vinkkuroin vilttorinnettä pakatin puolelta niin melko aneemisen oloseksi kyllä muuttuu kone kun lumi tukkii sen korsteenin. Vaikka tuossa pollerossa on melko iso kärki aura jo vakionakin, mut pitää vissiin laittaa vielä isompi läpyskä siihen.
Vs: Lynx GL 800 RS Ankia tuo pohjasta tuleva pakari. Vielä ankiampaa että Cattiki meni takas siihen... se iskari poterosta puhaltava rööri kun tuntu toimivan oikein hyvin wanha koppasissa. RReippaalta mittatilaustyönä iskaritornista puhalteleva mökäpönttö tilaukseen?
Vs: Lynx GL 800 RS Siinä vaan tuppaa kiinni jäädessä käymään niin että putki hengittää, kuski ei. Tuossa Hemmon jumissa olis kattikuskilla alkanu voimasavut maistumaan suussa ;D
Vs: Lynx GL 800 RS tähän on helppo yhtyä tuommosen vinkeen takia multaki muutti re tasasemmille baanoille
Vs: Lynx GL 800 RS näpertelin testiin 180 kääntörataxet ja nakoin ulommaiset roskiin. Ainaki eilisen hakkauksen nuo pysy paikoillaan eikä tela tippunu välille, jätetäämpä tolleen toviksi. Aksila on yhä mallia pitkä ja pitänee jonkin aikaa kuskailla vakio kääntöpyöriä mukana jos metässä tulee kriittisiä tilanteita niin pääsee vielä kotiin ;D Tosiaan tässä omassa matossa ei ole keskipyörille nappiriviä kuin ulkopuolen laidoilla, hieman epäilyttää että pääseekö tela tipahtamaan sivuun ilman ulommaisia kääntiksiä. Keulaan tuli 22nm jouset ja ihan yhtä Lynxi se on yhä, ei reitillä kallistele ja keula ei ole enää niin koppura mitä rs jousilla. Alustaan pistän jossain vaiheessa takapukkiin uuden mallin alalinkun missä ei ole tuota RS mallin läpiakselia. Nyt toi alusta kerää lunta ihan hulluna tohon väliin eikä tyhjene kovin nopeasti. Lumi pakkautuu takapukkia vasten, eikä pääse kulkemaan läpi asti. Niin ja sitten semmonen homma jokka säätelee noita 288 remmejä. Pohtikaa vielä kerran sitä 391:stä. Ite oon alkutalven ajellu tolla 288:lla mutta vaihdan varmaankin josaki vaiheessa 391 tilalle ja jätän tuon 288:n vesipeliin. On ihan homo säätää umpiselle, kytkinpuntissa on tultu melkein 2g takaisinpäin vrt vanhaan 377 remmin setuppi että saa vaihdot toimimaan edes suunnilleen niinkuin pitää. Remmi ei luista yhtään, kone kuolee heti jos vähänki vaihto takkuaa ;D Eikä tämä eronnu mitenkään ajoltaan tuosta viimeviikonloppuisesta 250 Linxhin käskettämisestä, vähän ehkä komurampi tämä uudempi. ;D
Vs: Lynx GL 800 RS itse meinasin kans laittaa 180mm pyörät keskelle, mut lisäks 160mm ulkopuolelle. onpahan ne siinä varmistuksena mut tela ainakin teoriassa pääsee vähän enempi joustamaan.
Vs: Lynx GL 800 RS joo samaa mietin itekki ku noita laakereita tohon äpöstin että eikö ois sama tunkia ne pikku pyörät sinne. Mutta olokoot nyt näin ja testaillaan mitä tuo sanoo.
Vs: Lynx GL 800 RS Ohan tuon 288 - kanssa iteki tullu painittua ja huippu säätöjä ei ole löytyny. Cämeillä 42, 40, 38 saa pelaamaan siten että joka tilanteessa rokkaa samalla tavalla, mutta kuormaamaan nuilla ei saa tarpeeksi vaan umpisella lopussa jää liian lyhyt vaihe päälle. 46-42 cämillä parempi, kuormaamisen kanssa, mutta muutoin huonompi.
Vs: Lynx GL 800 RS Mietihän kaks kertaa että kannattaako sitä lelualalinkkua laittaa paikoilleen. Sulla on kumminki aika pitkästi linkusta taaksepäin matkaa. Tulee forcea paljon siihen linkkuun ja se on oikiasti aika lelun olonen.
Vs: Lynx GL 800 RS joo eiku kattelin vaan mihin tahtiin härkönen paukutti etekkiä niin aattelin että eiköhän se mun ajossa kestä ;D Sais kuitenki sen lumen puhistumaan ja paino ois vähän vähempi.
