Elikkäs jonkunnäköistä virta-ongelmaa lynxin valopuolella. Eli ajo- ja takavalot pimeänä, nopeusmittarin taustavalo toimii kuitenkin. Tänään mittailin jännitteitä ja valokatkaisijalle tulee aika minimaalista jännitettä, tyhjäkäynnillä jopa alle 2V ja kierroksillakaan ei anna kuin vajaat 4V. mistä etsimään ongelmaa? kun mielestäni tuo nyt ei ihan jännitteensäädinvieltakaan kuullostaisi. Vai voiko säädin mennä niin, että antaisi sieltä läpi vain pieniä jännitteitä? Eikös yleensä viallinen säädin anna kierroksilla mielluumminkin ylijännitteitä? Onko näissä jonkinlaista valopuolaa tms?
Vs: lynx gl250 valot hukassa, jännitteet n. 2-4V katkaisijat/ lampun kanta On siellä magneeton alla se sähköntekovehjekkin, ei mahda sytytyspuolan sähköt sopia ajovalolle.
Vs: lynx gl250 valot hukassa, jännitteet n. 2-4V katkaisijat/ lampun kanta Näin sen itsekkin ajattelin. Ei vaan ollut tänään aikaa, eikä oikeen sen puoleen intoakaan alkaa tuota tutkimaan sen paremmin tuolla ulkona pakkasessa. Käyttöohjekirjassa on kyllä sähkökaaviot, mutta kun se on sähköstarttimallille, niin kaikenmaailman akut ja virtalukot jne. siellä sotkemassa. Ja magneeton päästä valojen virtalähdöt vähän heikosti selitettynä. Sytytyspuolen osista kyllä löytyy selitykset, mutta valopuolelta vain (suurinpiirtein) kytkimet ja lamput. Ja tasasuunnin, mutta sitä (tasasuuunninta) tuskin lie kelkassa, jossa ei koskaan akkua, virtalukkoa jms. ole ollutkaan. Vai liekkö samassa palikassa sitten myös tuo jännitteensäädin? Säädintä kun ei ole tuossa sähkökaaviossa merkittynä mihinkään. Virtalähteeksikkin merkitty hyvin ylimalkaisesti vain moottori, ei siis esim. magneettoa tmv. Edit: Niin olettaisin, että sähköntekovehkeellä tarkoitetaan valopuolaa?
Vs: lynx gl250 valot hukassa, jännitteet n. 2-4V katkaisijat/ lampun kanta Taitaa se tasasuunnin ja jännitteen säädin olla sama asia Oisko se valo puola kärähtäny
Vs: lynx gl250 valot hukassa, jännitteet n. 2-4V katkaisijat/ lampun kanta Niinkö : Käy ostamassa uusi jännitteensäädin siihen vehkeeseen, eläkä osta mitään halppis säädintä, kun tuskin kauan kestää. Ja sitten toki se takavalon maadoitus katso että on oikeasti kunnossa.
Vs: lynx gl250 valot hukassa, jännitteet n. 2-4V katkaisijat/ lampun kanta Kävipä tuossa kerran tutun samanmoinen kelkka tallissa pyörähtämässä ja valot ei palanu edessä eikä takana siinäkään. Ensimmäsenä rupesin tietenkin tarkistamaan onko polttimot ja liittimet ehjät. Huomasin takalampun palaneen ja vaihdoin samantien uuden niin johan sytty lamput eteen ja taakse. Nyt on kuulemma kaks vuotta valot pelannu ongelmitta
Vs: lynx gl250 valot hukassa, jännitteet n. 2-4V katkaisijat/ lampun kanta Kylläpäs vaan yleensä ovat olleet erillisiä pulikoita, toki yhteenrakennettujakin tietenkin löytyy. Mutta yleisimmin siis kuitenkin erillisiä... Tietoa missäpäin se takavalon maajohto mahdollisesti olisi rungossa kiinni? Tuolla ulkona pakkasessa ei viitisisi kovin kauaa sitä paikkaa haeskella... Juu, EI ole tallia/ hallia tmv. käytettävissä Uudet polttimot edessä ja takana, joten ne tuskin on vialliset. Ei kuitenkaan tapahtunut mitään kun ne paikalleen laitettiin...
Vs: lynx gl250 valot hukassa, jännitteet n. 2-4V katkaisijat/ lampun kanta Eikös takavalon virta johto kulje penkin alla, voi olla myös hankaitunut Maa johto taitaa olla valon runkossa kinni
Vs: lynx gl250 valot hukassa, jännitteet n. 2-4V katkaisijat/ lampun kanta Niimpä se taitaa se maajohto ollakkin... Tuli itselläkin jälkeenpäin mieleen sama. Päätin kuitenkin tilojen puuttumisen takia siirtää remontin kesälle. Eipä tuolla tarvi pimiällä ajella ja tuo valoisa aikakin kun tässä vaiheessa vuotta jo kuitenkin aika pitkä ja päivä päivältä vaan jatkuu...
Vs: lynx gl250 valot hukassa, jännitteet n. 2-4V katkaisijat/ lampun kanta Moro, itsellä samaa vaivaa 3900 syncrossa, eli mittarin valot pelaa mutta joskus palaa todella kirkkaasti, normaalisti himmeenä. Ajovalot tekevät samaa kunnes palavat, kerrasta oppi kun lähdin pimeällä ajelee ja oletin että valot toimisivat Takavaloja koitin saada ylipäätää palamaa mutta ei merkkiäkää.. Osaisiko joku selventää kun johtoja katselin, punainen menee suoraa keskimmäisen valon kiinnikkeesee ja siittä runkoo, keltainen vasemman puolen valon kiinnikkeesee ja sieltä rinnankytkentänä oikean puolen valolle. Eli pitääkö jokaisessa kolmessa paikassa olla ehjä polttimo? eikös keskimmäinen pitäisi palaa aina kun kelkka on käynnissä?
Vs: lynx gl250 valot hukassa, jännitteet n. 2-4V katkaisijat/ lampun kanta vaikuttais säädin vialta Joo se pitäis palaa mihin tulee virta ja saa maita Jos keskimmäiseen tulee suora virta eikä kulje katkaisian kautta niin pitäis palaa jos ehjä poltin
