TERVE! Kaipaisin kaikenlaista tietoa noista kasisatasista käyttäjiltä.Käyttömukavuus,tehot,kulutus,tärinä.Millanen verrattuna 600:een? Voitteko suositella hyväksi ostokseksi?
Miellyttäviä kelkkoja 8-satkut. Rapiat 20 syö löpöä. Tehoja reitille riittävästi. Ei tärise. Samanlainen ku 600 mutta kone vetää alemmpaa ja rajummin. Itse luokittelen hyväksi ostokseksi, jos rivakka reitilläajo maistuu.
Käyttömukavuus on erittäinki hyvä...Taitaa tuo teho tuoda sen mukavuuden. Reippaita ovat syömään löpöä, mutta ei kait tuo liikoja tärrää. Yllättävän vähällä remontilla olen päässy verrattuna esim. 550 enskaan...
Noh mitä ite tässä nyt talven pari ajanu tolla niin hyvältä on vaikuttanu... Ei ole tarvinut mitään mullistavaa tehdä lähinnä näitä tärkeimpiä: Bensaa tankkiin, Öljyjen vaihtelua (joskus) ja Kerran vaihettu jäähytysnesteet... Ei ole ikinä tarvinu esim hihnoja alkaa vaihteleen. Hyvin on minun käytössä kestänyt. Omasta mielestä tehoa on sen verran ,että kulkee kovaa ;D Ei myöskään tärise sen enempää ku muut kelkat Kulutuksesta sanosin ,että aika taloudellinen kuitenkin 800cc:ksi ,jos ei kaasu pohjassa tai vesisohjossa huuata ( Sillon nimittäin maistuu). Käyttömukavuus on mulle ollu ku nyrkki silmään... Oho sori silmälaseihin/piilareihin ;D Sähköpakki on aina toiminut kuten pitääkin ja muukin sähkövempaimet on workkinu. Välillä tuntuu ,että käsienlämmittimissä on valittavana OFF / TOSI KUUMA / LIIAN KUUMA. ;D En oo 600 evo lynkeröö testannu joten huono verrata ,mutta hyvä ostos ,jos ei "kovin" paljoa ummelle aja (riipuu tietysti lumen määrästä)
No se ehkä ainoa mitä tähän on tullu ,mutta osa ihan syistäki esim kierroksilta sammutus tai kaasun pumppaaminen sammuneeseen koneeseen.
No niin seuraava kelkka malli alkaa pikkuhiljaa hahmottumaan eli 800 evo rave. Tuosta koneesta oon kuullu jonkun verran juttua...onko tämä kampiakseli ongelma kuinka yleistä ja onko jonkun tietyn vuosimallin ongelma? Onko kaikki ravet RC paketilla ja mitä siihen kuuluu? Onko mullistavia uudistuksia 01--->04? Saako 2 istuttavaa penkkiä?
Ja muuten varmasti kasteli tulpat aivan märiksi... Sitä sai kyllä nykiä ilman tulppia ,että bensat lähtis poies... Kiitos tästä Markkoolle ;D
Uskomatonta ,mutta totta näin todellakin kävi siinä Oratunturin laavulla ;D Ku oltiin kruisailemaan lähössä - Miksi vitussa tää ei käynnisty? - Emt - Siinä ku aikansa kiskottiin ja ihmeteltiin niin muistin ku näin markon painavan kaasua ja muutenki chillailevan raven päällä ;D - Sitte joku randomi tyyppi tuli paikalle (tiesi ilmeisesti paljon koneista ku paineista yms höpisi ;D) ja löysi työkalut jolla kierrettiin tulpat pois ja kiskastiin bentziinit pois. Kiitos tälle kuka lie olikin - Sitte kovan kirvaamisen ja kiskonnan jälkeen varatulpat tilalle ja linkshi hyrähti käymään ja samana iltana kuivatettiin tulpat ja vaihettiin takas ja hyvin toimi
Ei oo kertaakaan tapahtunu toista kertaa... :-\ Ja kaasu kävi kuitenki useamman kerran pohjassa sammuneena.
Tuulen n**sima vinkuheinä kertoo koivutuohen puolesta; juuttuvakurkkuset Strömbergit, nuo surullisen kuuluisat kalvokaasarit joita käytettiin nuissa bensapiheissä perheautoissa
Mutta MIKSI tämä tapahtui vain kerran ja tuli ku salama kirkkaalta taivaalta :-\ Kelkka oli paikallaan ja sammutettiin tyhjäkäynniltä, tasasella paikalla ja ei mikään viitannut tollaseen ennen .Jälkeen toimi taas niinku pitääki. Muu ei voi vaikuttaa ku se ,että painettiin kaasua ??? Jaa vai ,että oikein "Tuulen n**sima vinkuheinä" reps ;D
