Vs: lynx rave n-duro -06 Noita pulttien tiukkuuksia kannattaa tarkastella muutaman sadan kilsan välein oli lukkoliimaa eli ei. Itekin tarkastin varmuuden vuoksi pulttien kireyden niin eiköhän ollu just se etupukin alapään kuusiokoloruuvi auennut pari senttiä mutta onneksi ei päässyt kokonaan pois vaan otti etummaiseen telapyörään kiinni. Pyörä ottanu vähän siipeensä mutta pienemmät vahingot tuli näin kun arvailee että pultti olisi kokonaan kadonnut ??? Etuvakaajia mennynnä varmaan kaikilla mutta onneksi ilmankin voi ajaa ;D
Vs: lynx rave n-duro -06 8.8 nakkelin romukoppaan alustasta, kun eivät kestä. Sain aikoinaan evolla 12,9 pultinkin poikki, no siinä samalla meni myös etupukki palasiksi.
Vs: lynx rave n-duro -06 Itse taidan laittaa kuitenki nuo 8.8 pultit nii onpahan venymisen vara kun taas nuo 12.8 taitaa tosiaanki heti pamahtaa kovuuden takia poikki!? :-\ Mutta sen tiiän että kaikki vaihdan uusiin joka kerta kun pukit ja muut nuista pulteista käy irti sen takia että ovat venyvää sorttia!
Vs: lynx rave n-duro -06 oisko kellään tietoa mistä sais pärinäpöntön n-duroon ? kun tuli juuri laitettua sellanen..
Vs: lynx rave n-duro -06 Morjes, taas! Tulipa tuossa tutkailtua tuota omaa ajokkia ja selvisi mm. mieltä askarruttanut käry jota on ilmennyt joskus kun on antanut happea vähän reilummin. Äänenvaimentimen yläpuolella oli kuomu sulanut ja sulanutta muovia oli tippunut änärin päälle josta käry. Änärin päällä on kuomussa semmonen 3-4 cm halk. reikä josta roikku sulanutta muovia. Saapa nähä millon tuo katiska roihahtaa kokonaan tuleen ???
Vs: lynx rave n-duro -06 Ihan vaa semmosta että miten muille on istunu 15lamellinen yläratas ja ketju paikoilleen.. :-\ Itellä ainaki piti vähä venkuloida että meni paikoilleen ja että kulkee suoraanki vielä..eli piti simmilevyillä pelata,miten muilla vai onko kukaan laittanu? ???
Vs: lynx rave n-duro -06 Mistä löytyisi ko. kamppeeseen rasvanipoista lista. Tietenkin jos joku viitsisi selostaakkin kaikkien sijainnit. Loppui muuten "röpötys" 5500 kiepin kohdalta kun vaihdoin uudet tulpat. Suosittelen muillekkin jotka kärsii samasta.
Vs: lynx rave n-duro -06 Tere! Telastosta mahtaapi löytyä 5 rasvanippaa, ja aika vaikeahan nuo paikat on selostaa kirjallisesti mutta eikös ne ole helpoin paikantaa kun katsoo missä on taka- ja etupukin 'linkkupaikat' niin sieltä pitäs nipat löytyä. Takapukissa (eli hyvin lähellä takapukin iskarin alapäätä) on yksi nippa onnistuttu sijoittamaan jonku verran piiloon mutta kun tarkoin kattelee niin löytyy kuitenkin kohtuudella. Etupäässä (suksissa) nippoja mahtaapi olla 3 kpl / puoli ja A-tukivarren rungon puoleisiin nippoihin voipi turrutella vassua vaikka koko tuubillisen kun tuntuu menevän vaikka kuin paljon. Liekkö mulla nuo tukivarret sitte täynnä vassua? Mulla on tuo röpötys vajaassa 5000 rpm:n kohilla ja ainakaan omalla kohdalla tulppien vaihdolla ei ole kummentunut? Omassa käytössä ngk bpr9ecs (tjsp). Eräs kelkkamies sanoi myös että sen sammutuksen jälkeisen paukahtelun saisi loppumaan iridium -tulpilla mutta eipä ole tullut testattua. Mitkä tulpat laitoit joilla sait loppumaan tuon röpötyksen?
Vs: lynx rave n-duro -06 Nuo mainitsemasi nipat onkin tiedossa, entä onko konetilan puolella muita nippoja kuin vetoakselin? Laitoin nuo samat bpr9ecs tulpat mutta lopussa on vielä -S vai olikohan se -5.. Tiskillä sanoivat että ainut ero on valmiiksi säädetty kärkiväli alkuperäisiin. Ja jälkikäyntiin auttaa kun maltaa hetken käyttää tyhjäkäyntiä, vaikka primerillä kierrokset laskien.
Vs: lynx rave n-duro -06 Mikähän on vialla kun en saa rasvaa menemään takapukin takimmaiseen nippaan, onko siellä niin tiukat tiivisteet vai mikä kun ei tursua vanhat pihalle. Käytin koko nipan irti ja testasin sen ettei tukossa ja toimii.
Vs: lynx rave n-duro -06 Onkohan tämä kaasari vai ruiskumalli? Perhana sen vertaa eivät tuossakaan pajassa tiedä http://www.autovahinkokeskus.fi/sivut/naytakuva.asp?k=122137c.jpg&s=2
Vs: lynx rave n-duro -06 Punaiset kuomut niin n-duro on. Ja lukeehan siellä ajoneuvon tiedoissakin että on n-duro. Jaah JusPi kerkes ekaksi, ei kertaus pahaa tee 8)
Vs: lynx rave n-duro -06 Ookko saletti, pitäisi olla kuussatanen ??? Mulla vaan on sellainen hytinä että noita olisi ruiskuinakin, sillä kysyin
Vs: lynx rave n-duro -06 Nii kone on siis Rotax 593, 597cc/103hv. Mainosnimi on ollu 500SS ja myöhemmin 600SS. Ne RC mallit on SDi.
Vs: lynx rave n-duro -06 Jep eli 600 satkuhan tuo oikeesti on. Kone on lyhyt iskuinen ja sen vuoksi mukavan herkkä. Taitaa olla yks pieni ruokaisimpia kaasarikoneita mitä on olemassa.
Vs: lynx rave n-duro -06 Keväthuolto toi hiukan lisätyötä kun pakosarjasta löytyi ~6-7 cm mittanen halkeama. Pakosarjan alapuolelta Y-haaran molemmissa pari-kolme senttiä joka jatku sitten siihen yhteiseen osaan parin sentin matkalta. Halkeama ei ollut suuren suuri mutta valoa vasten valo 'paistoi' läpi selvästi joten tarkistelkaapa onko muilla samanlaista vammaa. Onneksi oli peltiä niin pysty migillä liimaamaan iisisti. Muualta ei löytynyt mitään yllättävää, ei edes telastosta vaikka parit tärskyt saikin mutta kaiketi noissa kepeissä on sen verran onnistuneet simmit että kärsii vähän tullakin "osumia"?
