Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Miten sitten tehoalueet? Paikaltaan lähtiessä vaikuttaa todella paljon kun puhutaan vakio kelkasta jossa lähtökiekat ovat aika alhaalla. SDI konessahan mielestäni rave venttiilit ohjataan sähköisesti kierrosten ja kaasun kulman perusteella niinkuin power tekissäkin. Eikös 600 h.o kaasarikoneessa ohjata mekaanisesti (paine/jousi)?
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Kyllä ne aivan samanlaiset jousitoimiset lärpättimet on tuossa HO:ssa ja SDI:ssä nuo Ravet ;D
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ no nii nyt ois 4 kääntöpyärää paikallaan alumiivanteet ulkona ja sisäpuolella ne orkkismuovi rillukat sinne ne sopi supportilla laikalla ja rautasahalla ;D hyvin näyttää pyörivän ainakin pukilla... kuvauskone pahus jäi vaan kotiin ei saanu todistusaineistoa mut enivei hitto sehän on käytävä jo kohta ettimään sit tohon sellasta 800 summitti sikidoon pannua ettei jää jalkoihin jos nuo nuin huonosti kulkee sehän sopis tuohon heittämällä eikös? ja tehookin kai riittävästi eihän tuolla ilkee mihinkään jäätaipaleelle ees lähtee jos vanhat revitkin pyyhkii ohi... :-\ mut onneks täällä ei oo pelkoo et pääsis ees ajamaan et voi vaan haaveilla miten joutuu jonkuu nahkapään painavan uudella revillä ohi ;D
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Ei kyllä pidä paikkaansa tuo koneen nihkeys. Tai sitten teillä on voimalinja vituillaan.(onko hihna liian syvällä kakkosessa) Itellä oli tosi positiivinen yllätys tuo kone. Luulin et joutuu tyytymään huonompaan koneeseen mut parempaan runkoratkaisuun/alusta vrt. dragon 06" Ei pitänyt paikkaansa tuo oletus ;D Kone parkuu ja naukuu niinkun 600 pitääkin. Velikin yllättyi kun kävi ajamassa ja kehui kuinka pirteältä kampe vaikuttaa. JA HUOM. EN ole ajnu uutta SDI joten en tiedä minkälainen se on mut jos parempi kun RE niin hyvä hyvä BRB 8) 8)
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ pitäskös jonkuu vertailla vaikka sitä sdi lynksii ja tota xr-s kiittonia eikös niissä ole tasaveroiset pannut? vai onko niihinkin tehty jotain eroja? eli kiidoohon riima osat ja tänne sit laitettu lynksiin ne mitkä ei oo läpässy kanukkien laatotirektiivejä? hö miusta tuo ainakin käy hienosti ja kuulostaa noin persruntumalta ihan terävälle koneelle mut mistäs mie voin mitään tietääkkään ;D
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ minunkin mielestä tuo kone on napakka ja vastaa hyvin kaasuun ??? vetää omasta mielestä paremmin ku viimevuotinen sdi lynxi. tai sit myö ollaan kyntäjä2 kanssa valkattu ne pirteimmät lynxit ;D
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ puhut hyvin pitkälti asiaa vaikkakin monissa jutuissa saa ihan erivaikutelman enkä nyt tarkota pelkästään kelkalla ajoa...
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Kokeiltiin tuossa eri varisäätöjä ja vaihdettiin yläratas numeroa pienempään. Lähtökiekat tuli n 5000 ja maksimikiekat hiukka yli 8000. Tuntuu toimivan hyvin ja huiput on RIITTÄVÄT. Mielestäni kannattaa RE:hen vaihtaa rampit ja laittaa säädettävät painot jolloin saa riittävästi lisää painoa. (yli vakio pinnin) Se että laittaako cross kit sisältämät 419 ja jousen sekä brp pinnit vaiko 427 rampit ja niihin hakee painot ja jousen täytyy vielä kokeilla erot/parhaiten toimiva. Eihän nämä kaikille käy , mutta ;D Vakiona re ssä on 24/44 valitys ja 9 hampaiset vetoset.
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Esijännityksen säätö?? Miten katotaan nolla kohta? Tappelee vähän vastaan noi tehtaan alkuasetukset omiani Suksissa toisessa 6mm enemmän, oman mittapuun mukaan (vai painaako se höpinäpönttö niin paljo?)
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Virallisesti (kuten varmaan lynxin ohjeissaki asetusarvot) mitataan auki olevasta iskarista, huomaa että iskari on keulassaki sen muutaman millin kasassa vaikka jousitus onkin täysin auki. Esijännityksen nollakohta on siinä, missä jousi ei ole vielä painunut yhtään kasaan. edit: on varmaan vasemmallakin painoa, ohjausakselihan menee magneeton puoleisen tulpan kohdalta.. Huom. jos tahdotte laittaa korotusta enemmän ohjaukseen, pitää jarruletku pujottaa kulkemaan kirkkaan runkopalkin päältä, eikä alta.
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Elikkäs -Keula/perä ilmaan. Riippuu kumpi säädetään. -Lukitus auki jousesta -Pyöritetään mutteria niin paljon auki että jousi rupeaa "hölkkäsemään" ja otetaan takaisin ettei hölkkäse enää. -Siiinä on 0 kohta
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ mikähän mahtaa olla kulutus ero re.llä ja rc.llä? ja siihen vrt. vaikka sdi skippadoo?
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Nuissa Kybeissä tuolla paluupuolen pikasäädöllä on aivan ÄLYTÖN merkitys. ja tuo sen säätö vaikuttaa myös ainakin hitaanpuolen sisäänmenoon yhtälailla. Eli jos tuo paluupuolen ruuvisäätö on liikaa auki niin varmasti pompottaa perää Huollon yhteydessä ihmettelin/kyseenalaistin omia huoltajan taitoja , kun tuo paluuvaimennus katosi täysin mikäli tuon paluupuolen ruuvin aukaisee täysin ;D ;D
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ toinen millä voi olla merkitystä viskomiseen on etupukin jäykkyys. Kun ei päästä tarpeeksi syvälle, tulee alustasta melekonen jakolaatikko. no jos viskoo, niin kantsii eka varmaan tutkia säädöt kun haukkua paskaksi ;D
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ joo ja säädöthän ei oo mikään yks ja oikee juttu kuiteskaan öö....luulisin... on erilaisia kuskeja paino yms tekijät ajotapa mikä on joskus opittu tai ei opi koskaan mut kukaan tuskin ajaa just samalla tyylillä kun joku toinen sukset raudat yms on kuiteskin aika paljon muuttujia mitkä vaikuttaa kelkan käyttäytymiseen et tuskin on mitään yhtä hyvää säätöarvoa jousiin ja iskareihin olemassakaan joku tehtaan arvo on silti hyvä peruslähtökohta mistä on hyvä lähtee viilaamaan omalle ajotavalle ja tyylille sopivaa mukavasti lapasessa pysyvää kelkkaa jos se nyt yleensä lapasessa kestää... ja ehkäpä en tiijä mut luulen että kelkatkin on yksilöitä vaikka saman näkösiä ja samanlaiset palikat onkin kaikissa et tämä on miun mielipide tästä säätösopasta et eiku hämmentämään ettei pala pohjaan ;D
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Juurikin näin. Ja toiset eivät vaan osaa ajaa ja hakevat kelkasta syytä kun eivät pysy muitten perässä/makkarat on jo paistettu kun tulevat paikalle. Siihen ei paljon tehoputket auta ;D
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ hitto tollasta joutunu joskus itekkii kokemaan...vaikka olikin tehoputket ja muut himmelit ;D
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ ...ja baarissa ajetaan sairaan kovaa mut ladulla ei alusta ja kelkka toimi kun muut menee kovempaa ja ennättää oikeesti paistaa ne makkarat! :'(
